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小鵬汽車

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造車新勢力格局生變:小鵬力壓蔚來成第一

造車新勢力格局生變:小鵬力壓蔚來成第一

小鵬以98155輛取代蔚來成為第一,市場座次由“蔚理小”變身“小蔚理”。
01-06
補貼再退坡30%:新能源汽車普漲,靠什么吸引消費者

補貼再退坡30%:新能源汽車普漲,靠什么吸引消費者

在確定新的一年補貼繼續(xù)退坡后,造車新勢力也相繼交出了2021年的成績單。其中的兩個變化在于:依然沒有年銷量超過10萬輛的造車新勢力,座次也發(fā)生了不小的變化。突飛猛進的新能源汽車,有得意者,也有很多失意者。
01-05
小鵬肇慶基地分布式光伏項目正式并網(wǎng)發(fā)電

小鵬肇慶基地分布式光伏項目正式并網(wǎng)發(fā)電

小鵬汽車工廠的環(huán)保水平又增加了一個數(shù)量級,太陽能屋頂已上線。11月15日消息,據(jù)小鵬汽車官方消息,小鵬肇慶基地分布式光伏項目正式并網(wǎng)發(fā)電。小鵬汽車肇慶工廠,充分利用工廠的閑置空間,在總裝、焊裝等車間屋面及停車位,建設了分布式光伏系統(tǒng),可將太陽能轉(zhuǎn)化為電能。
11-26
競逐“新能源汽車之都”:合肥繼續(xù)“加注”,西安還有機會嗎?

競逐“新能源汽車之都”:合肥繼續(xù)“加注”,西安還有機會嗎?

最近有關“特斯拉在中國選址第二工廠”的消息,傳得沸沸揚揚,濟南、青島、長沙、西安、合肥、武漢等多個城市均在“推薦名單”,其中不乏當?shù)刂髡叻e極爭取。
國內(nèi)造車新勢力10月份銷量排位大變天 蔚來回應交付量為何遭遇“腳踝斬”

國內(nèi)造車新勢力10月份銷量排位大變天 蔚來回應交付量為何遭遇“腳踝斬”

每月首日公布銷量的造車新勢力們,正在形成強烈的局部關注效應。11月1日,小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車相繼公布10月份交付量數(shù)據(jù)。雖然,三家都被“缺芯”難題所困,但小鵬汽車時隔許久,終于登頂造車新勢力月銷榜榜首,10月份交付量再破萬輛,達到10138臺;剛收獲360集團融資的哪吒汽車,以8107輛的成績擠進第二名;理想汽車以7649臺交付總數(shù),守住第三把交椅。
11-03
走出去!智能電動車成了中國“新名片”

走出去!智能電動車成了中國“新名片”

繼今年5月發(fā)布挪威戰(zhàn)略,宣布進入歐洲市場后,蔚來ES8于近日在挪威上市并開啟用戶交付。蔚來中心 | 奧斯陸也在10月1日正式開業(yè)。截至目前,已有多家專注于純電動汽車的造車新勢力加速布局海外市場。幾代人關于“中國從汽車引入國變成汽車輸出國”的夢想,正在一點點變?yōu)楝F(xiàn)實。
10-14
中外純電小車大混戰(zhàn),誰能勝出?

中外純電小車大混戰(zhàn),誰能勝出?

時尚是個輪回,汽車圈似乎也是如此。曾幾何時,微型純電動汽車占據(jù)了中國新能源汽車市場的半壁江山,但隨著補貼退坡、消費升級,微型純電動汽車的市場不斷被壓縮,市場銷量更呈現(xiàn)出斷崖式下跌。然而,去年以來,沉寂許久的國內(nèi)微型電動汽車市場仿佛一夜之間突然爆發(fā),迅速崛起。在五菱宏光MINIEV一躍晉升為“國民神車”的情況下,歐拉黑貓、長安奔奔E-Star、奇瑞小螞蟻等一系列微型、小型電動汽車,給國內(nèi)電動汽車市場帶來了生機和活力。
09-25
雷軍董明珠押注造車:新能源汽車的未來五年會屬于誰?

雷軍董明珠押注造車:新能源汽車的未來五年會屬于誰?

2013年,雷軍董明珠曾立下10億元約定,比拼2018年營業(yè)額,當時,格力以總營收2000億元贏了小米的1749億元。但董明珠沒要雷軍的10億元,雙方約定,賭下一個五年。2021年,董明珠與雷軍在新能源汽車領域加快動作,也給兩人的賭約添加了懸念:新能源汽車的未來五年會屬于誰?
車企開始突破 新能源賽道“極點”

車企開始突破 新能源賽道“極點”

隨著上市公司年中報披露落下帷幕,各大車企也悉數(shù)交出了“期中考”的“成績單”。透過紛繁復雜的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),“新能源”這個元素似乎成了“提分寶典”,大多車企都把新能源汽車領域的“單科成績”放在半年報的顯著位置,并表露出繼續(xù)發(fā)力的決心。
SK創(chuàng)新將向小鵬汽車供應高鎳含量電動汽車電池

SK創(chuàng)新將向小鵬汽車供應高鎳含量電動汽車電池

SK創(chuàng)新向小鵬汽車供應電池,據(jù)悉,雙方在7月簽訂了電池供應合同。業(yè)內(nèi)人士表示,SK創(chuàng)新計劃在不久的將來開始向中國工廠供應電動汽車電池。
09-07
因研發(fā)成本激增,小鵬汽車第二季度虧損超預期

因研發(fā)成本激增,小鵬汽車第二季度虧損超預期

電動汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車報告第二季度虧損超預期,因研發(fā)成本激增,且費用增加。該公司公告稱,在截至6月30日的三個月凈虧損11.9億元人民幣(1.84億美元),上年同期為虧損1.46億元。根據(jù)匯總的數(shù)據(jù),分析師預期虧損8億元人民幣。
08-27
造車新勢力開啟赴港二次上市潮

造車新勢力開啟赴港二次上市潮

國內(nèi)造車新勢力7月銷量數(shù)據(jù)日前出爐,理想汽車以超過8000臺的成績首次超越蔚來汽車,升至頭把交椅。而就在這一銷量公布兩天后,理想汽車啟動赴港上市消息傳出,此番銷量看漲也成為了上市前最好的造勢之舉。昨天,理想汽車宣布啟動香港公開發(fā)售計劃及公司A類普通股于香港聯(lián)交所主板上市計劃,預計將于8月12日掛牌上市。
08-04
剛上市就要取消優(yōu)惠?傳小鵬將調(diào)整免費充電額度

剛上市就要取消優(yōu)惠?傳小鵬將調(diào)整免費充電額度

7月10日消息,網(wǎng)傳小鵬汽車針對車主的充電優(yōu)惠將進行調(diào)整,免費充電額度從每年3000度電縮減為1000度,預計從7月12日開始實施。有網(wǎng)友稱:“12號當天定的還能享受這個優(yōu)惠,然后有3天的考慮期,三天內(nèi)可以隨時退款,過了就是1000度電了?!?/div>
07-10
批發(fā)零售雙破百萬!2020年上半年我國新能源車市交出傲人成績單

批發(fā)零售雙破百萬!2020年上半年我國新能源車市交出傲人成績單

批發(fā)零售雙破百萬,2020年上半年我國新能源車市交出傲人成績單。昨天,全國乘聯(lián)會發(fā)布6月全國乘用車市場分析。2021年6月乘用車市場零售達到157.5萬輛。上半年數(shù)據(jù)也隨之出爐,今年1至6月乘用車零售累計達到994.2萬輛,同比增長28.9%,處于2011年以來的歷史高位。乘聯(lián)會分析,超強增長的原因首先是去年的低基數(shù)效應,其次是新能源車的增長貢獻度不斷加大。
07-09
新能源車迎來發(fā)展高潮 民營自主品牌群雄并起

新能源車迎來發(fā)展高潮 民營自主品牌群雄并起

“到2030年,新能源汽車在中國市場滲透率有望達到70%?!痹诮张e行的2021中國汽車重慶論壇上,比亞迪董事長王傳福表示。作為對市場上當前需求和潛在市場需求的一種比較,這一比率的提高不啻于給已經(jīng)處于上升通道、且在新能源汽車領域占領先地位的民營車企打了“雞血”。
07-07
小鵬汽車,是總部設于廣州的汽車公司,于2014年創(chuàng)立,首席執(zhí)行官為前UC瀏覽器創(chuàng)始人何小鵬,其車型特點為支持第3級自動駕駛技術和互聯(lián)網(wǎng)應用,如車內(nèi)軟件可通過OTA形式更新。
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