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特斯拉目前能在全球成長中電動車產(chǎn)業(yè)中取得領(lǐng)導(dǎo)地位，很大程度與其掌握獨(dú)一無二的電動車電池技術(shù)有關(guān)。當(dāng)前，業(yè)內(nèi)認(rèn)為車用鋰離子電池制造應(yīng)用存在能源密度、成本以及循環(huán)壽命三大挑戰(zhàn)，而特斯拉在處理上述三大挑戰(zhàn)上的一些優(yōu)異表現(xiàn)，使其動力電池技術(shù)能夠在國際上取得領(lǐng)先地位。

如今，隨著分布式能源市場壁壘的消除，英國能源格局正在經(jīng)歷前所未有的變化。在過去的一年中，其獨(dú)立的能源交易模式應(yīng)運(yùn)而生，平衡機(jī)制的使用范圍擴(kuò)大，新的平臺有望從本地化的能源服務(wù)中創(chuàng)造新的價值流。現(xiàn)在有各種各樣的分布式能源資產(chǎn)能夠為電力系統(tǒng)提供靈活的容量——從儲能、熱電聯(lián)產(chǎn)、熔鹽電池、電動汽車，到更傳統(tǒng)的需求側(cè)響應(yīng)資產(chǎn)(如工業(yè)泵、鍋爐和冷水機(jī)組)。這些能源資產(chǎn)的共同點(diǎn)是，需要謹(jǐn)慎管理，并以最少的成本提供最大收益。對于電池...

作為我省鋰電產(chǎn)業(yè)“補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”的重點(diǎn)招商引資項目，近日，青海北捷新材料科技有限公司動力及儲能電池隔膜項目產(chǎn)品下線，標(biāo)志著我省動力及儲能電池隔膜項目產(chǎn)品實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，將有效緩解市場上高端隔膜依賴進(jìn)口的困境，提高我國鋰電池隔膜技術(shù)水平和規(guī)模化生產(chǎn)能力，帶動隔膜材料、電極材料和鋰電池等多個相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

德國聯(lián)邦教研部部長安雅·卡利切克近日表示，德國將繼續(xù)集合全國力量推動電池研究，并加速相關(guān)成果轉(zhuǎn)化。公報說，無論是發(fā)展電動汽車，還是加快能源轉(zhuǎn)型，都離不開能源儲存技術(shù)。德國政府決定塑造一個強(qiáng)大的電池產(chǎn)業(yè)，盡可能將包括材料生產(chǎn)、設(shè)備制造、電池加工與回收等在內(nèi)的整條產(chǎn)業(yè)鏈留在德國。

近日，中科院大連化物所吳忠?guī)浹芯繂T和包信和院士在微型儲能器件方面的研究工作受到了國際同行的廣泛關(guān)注，應(yīng)邀在《先進(jìn)材料》(Advanced Materials)上發(fā)表題為面向平面化微型電池和微型超級電容器的道路：從二維到三維的器件構(gòu)型的進(jìn)展報告。微型化與自供電電子系統(tǒng)的快速發(fā)展與模塊化，迫切需要開發(fā)電化學(xué)微型儲能器件，主要包括微型電池和微型超級電容器。其中，平面化微型電池和微型超級電容器由于可以直接在單一基底上與微電子器件集成，進(jìn)而...

能源界網(wǎng)獲悉：近日，飛輪儲能系統(tǒng)在北京地鐵正式實現(xiàn)了商用，這意味著我國飛輪儲能系統(tǒng)的應(yīng)用開始越來越成熟，相信飛輪儲能系統(tǒng)應(yīng)用在電磁彈射系統(tǒng)的日子也不遠(yuǎn)了。飛輪儲能技術(shù)除了能夠作為電力系統(tǒng)的動力源，飛輪儲能技術(shù)還可以應(yīng)用于電磁炮和航空母艦的電磁彈射器。

Zhu博士和其高分子科學(xué)和高分子工程學(xué)研究生團(tuán)隊合作，通過創(chuàng)造一個“剪切增稠”電解質(zhì)(一種能夠在沖擊下變得更加濃稠的物質(zhì))，以提升鋰離子電池的安全性。該電解質(zhì)放置在陽極和陰極之間，使陽極和陰極能夠抗擊沖擊，因而在任何碰撞事故下，都不會引起電池起火或爆炸。而在正常情況下，該新型電解質(zhì)會保持柔軟狀態(tài)。

據(jù)法新社報道，這是該國主要運(yùn)營商摩納哥電信基于華為的技術(shù)實現(xiàn)的。去年9月，摩納哥電信與華為簽署了5G合作協(xié)議，致力于實現(xiàn)摩納哥的5G全覆蓋。雙方于2019年2月在西班牙巴塞羅那簽署了5G合作諒解備忘錄。

近日，美國電力研究院(EPRI, Electric Power Research Institute)宣布將牽頭開發(fā)一項可應(yīng)用于光熱電站和傳統(tǒng)火電站的混凝土儲能(CTES)技術(shù)。該研發(fā)項目將耗資500萬美元，并獲得了美國能源部(DOE)的資助。EPRI及其項目合作伙伴將設(shè)計并建造一個10MWh的CTES系統(tǒng)，該系統(tǒng)將被整合到現(xiàn)有的煤電廠中進(jìn)行測試。

據(jù)外媒報道，卡內(nèi)基梅隆大學(xué)(Carnegie Mellon University)梅隆理工學(xué)院的研究人員研發(fā)出一種半液態(tài)鋰金屬陽極，可為電池設(shè)計提供一種新范式。利用此種新型電極制成的鋰電池將具有更高的容量，而且與采用鋁箔制成陽極的傳統(tǒng)鋰金屬電池相比，更加安全。

美國East Bay能源公司簽署了一份合同，采用一個4小時儲能的裝機(jī)容量為20MW的鋰離子電池儲能系統(tǒng)，取代一家位于奧克蘭市中心已經(jīng)運(yùn)營幾十年的天然氣調(diào)峰電廠。

能源界網(wǎng)獲悉，近日，日本村田制作所計劃在2019年度內(nèi)展開全固態(tài)電池量產(chǎn)。據(jù)了解，村田制作所將在位于日本滋賀縣的電池生產(chǎn)廠房內(nèi)，正在新設(shè)全固態(tài)電池產(chǎn)線，生產(chǎn)能力預(yù)估達(dá)每月10萬顆。村田全固態(tài)電池樣品長寬高各約為9.6mm x 5.7mm x5.2mm，電池容量約為其他競爭對手的100倍，超過10mAh。在電解質(zhì)方面，采用了被稱為氧化物陶瓷的材料。采用氧化物的全固體電池并不適合純電動汽車(EV)等需要高輸出功率和快速充電的產(chǎn)品，但能減少氣體的發(fā)生，適合用于...

國網(wǎng)青海電力創(chuàng)新提出共享儲能的理念，這是全國首次將共享理念引入儲能發(fā)展的創(chuàng)新思路，推動源網(wǎng)荷各端儲能能力全面釋放。同時青海電力創(chuàng)新設(shè)計了兩大運(yùn)營模式：市場化交易和電網(wǎng)調(diào)用。

近日，美國羅徹斯特大學(xué)的研究人員與紐約州立大學(xué)布法羅分校的研究人員開展合作，并宣稱他們已經(jīng)研發(fā)了一個很有可能改變能源存儲的格局的化合物。實驗室的研究人員化學(xué)助理教授艾倫·馬特森(Ellen Matson)在化學(xué)頂級期刊《ChemicalScience》(化學(xué)科學(xué))發(fā)表的一篇論文中描述了所研發(fā)的一種金屬氧化物團(tuán)簇，它具有很好的電化學(xué)特性，其儲能能力幾乎是當(dāng)前的氧化還原液流電池的電化學(xué)物質(zhì)儲能的兩倍。報告的主要作者，馬特森實驗室三年級博士生...

為了向用戶提供太陽能和風(fēng)能等清潔能源，當(dāng)陽光或者風(fēng)力不足的時候，需要一個可靠的備用儲能系統(tǒng)來提供電能。而解決這個問題的辦法可能是采用多余的太陽能和風(fēng)能來儲能的解決方案，如今現(xiàn)在開發(fā)一種可以顯著提供儲能能力的化合物，這個化合物可以在陽光和風(fēng)力不足的情況下將多余的電能儲存起來使用。在將儲能的能源轉(zhuǎn)化成電能時，可以將攜帶相反電荷的化學(xué)溶液泵入固體電極，從而產(chǎn)生電子交換而提供電力。