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鋰電池

關(guān)注
未來十年,儲能材料的出路是什么?

未來十年,儲能材料的出路是什么?

現(xiàn)在的鋰電池的能量密度已經(jīng)接近理論最大值,LIBs的能量密度提升正逐漸變緩。電池市場的快速增長,使LIBs降價更顯得遙不可及。相反的是,在過去的兩年里,鋰電池產(chǎn)量的激增幾乎使鈷的價格幾乎翻了兩番,從每千克22美元生到81美元。市場需求的增大和價格的快速上漲反而使得一些生產(chǎn)商偷工減料,違反環(huán)境和安全法規(guī)。
SK集團表態(tài):大力扶植集團的化學(xué)部門SK Innovation

SK集團表態(tài):大力扶植集團的化學(xué)部門SK Innovation

SK集團會長崔泰源近日表態(tài),表示將大力扶植集團的化學(xué)部門SK Innovation,力爭讓其成為世界上最大的能源公司之一,此舉凸顯了SK集團對于電池業(yè)務(wù)的重視。在視察位于忠清南道瑞山市的SK Innovation工廠時,崔泰源表示,電池業(yè)務(wù)的工業(yè)價值和環(huán)境價值將讓全社會收益。公司電池業(yè)務(wù)增長迅速,每個人都該對此感到驕傲,SK Innovation未來會成為世界上最主要的能源公司之一。
04-23
超威集團與美國GE合資投入建設(shè)近的鈉鎳電池項目一期正式投產(chǎn)

超威集團與美國GE合資投入建設(shè)近的鈉鎳電池項目一期正式投產(chǎn)

中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,到2050年,我國可再生能源發(fā)電比重將達到85%以上。屆時,風(fēng)電裝機量將達到24億千瓦,占全國總裝機量的33.8%;太陽能發(fā)電將達到27億千瓦,占總裝機量的38%??稍偕茉吹拇笠?guī)模應(yīng)用,也將為儲能帶來廣闊的市場。中國能源研究會儲能專業(yè)委員會主任陳海生曾預(yù)計,2050年我國儲能市場規(guī)模將達到2萬億元。如何在未來的30年中抓住機遇贏得競爭,有遠見的企業(yè)早早就開始了謀劃布局。
日產(chǎn)電池生態(tài)系統(tǒng)已建成 未來將推出電池再利用計劃

日產(chǎn)電池生態(tài)系統(tǒng)已建成 未來將推出電池再利用計劃

日產(chǎn)汽車公司電池事業(yè)部電動車項目總監(jiān)烏格斯·德瑪舍利爾(Hugues Desmarchelier)和日產(chǎn)汽車公司電動汽車總監(jiān)尼克·托馬斯(Nic Thomas)2019年是日產(chǎn)汽車日產(chǎn)智行全面加速落地中國的年份,在上海車展期間,日產(chǎn)汽車公司電池事業(yè)部電動車項目總監(jiān)烏格斯·德瑪舍利爾(Hugues Desmarchelier)和日產(chǎn)汽車公司電動汽車總監(jiān)尼克·托馬斯(Nic Thomas)接受了騰訊汽車采訪。在上海車展期間,日產(chǎn)第14代軒逸全球首發(fā)亮相,此外代表日產(chǎn)汽車全新設(shè)計理念...
04-20
Enevate鋰電池快充能力是目前傳統(tǒng)電池的10倍,獲泰國能源巨頭投資

Enevate鋰電池快充能力是目前傳統(tǒng)電池的10倍,獲泰國能源巨頭投資

總部位于美國加州的Enevate Corp.因其電動汽車電池速充技術(shù),已獲得泰國能源巨頭Bangchak的投資。不過兩家公司并未披露投資金額。Enevate首席執(zhí)行官Robert A. Rango表示:“隨著對電動車的需求日益增長,消費者對電池快充時間的需求不斷提高。通過這項投資,Bangchak成為我們達成自身使命的重要合作伙伴。”
04-19
在未來的儲能市場,鋰離子電池仍占據(jù)壓倒性的領(lǐng)先地位

在未來的儲能市場,鋰離子電池仍占據(jù)壓倒性的領(lǐng)先地位

清潔能源的遠見卓識者一直認為需要一種更好的電池,可以打消在電動汽車銷售方面持懷疑態(tài)度的消費者顧慮,并讓電網(wǎng)更好地利用可再生能源。然而,至少在未來十年里,未來的電池還將是基于原有技術(shù)。而鋰離子電池已經(jīng)在電池市場上占據(jù)了壓倒性的領(lǐng)先地位,競爭對手的技術(shù)可能難以趕上。隨著計劃中的新鋰離子電池生產(chǎn)工廠在未來五年內(nèi)上線運營,這種領(lǐng)先優(yōu)勢將會擴大。
04-19
電池行業(yè)巨頭震撼亮相第十四屆中國國際電池展-Battery China 2019

電池行業(yè)巨頭震撼亮相第十四屆中國國際電池展-Battery China 2019

由國家儲能及動力電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國電池工業(yè)協(xié)會、北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、北京市新能源汽車發(fā)展促進中心 、北京華興東方展覽有限公司共同主辦的“第十四屆中國國際電池產(chǎn)品及原輔材料、零配件、機械設(shè)備展示交易會(Battery China 2019)”將于2019年7月6-9日在北京·國家會議中心盛大舉辦!
04-17
儲能電池黑科技:水基電解質(zhì),無毒無污染還能變色

儲能電池黑科技:水基電解質(zhì),無毒無污染還能變色

據(jù)外媒報道,倫敦帝國理工學(xué)院(Imperial College London)物理和化學(xué)系的研究人員使用經(jīng)過特殊設(shè)計的塑料薄膜和簡單的鹽水,研發(fā)出新型電池原型。該款新型電池原型的設(shè)計原理(在電池充電時,能夠改變顏色)也能應(yīng)用于現(xiàn)有的電池技術(shù)上,為儲能、生物傳感和智能變色材料創(chuàng)造新設(shè)備。
04-17
一塊電池使用半個世紀(jì):核電池

一塊電池使用半個世紀(jì):核電池

2019年1月3日,嫦娥四號月球探測器已成功軟著陸。這是全人類首次成功登陸月球背面。嫦娥四號此次著陸在在崎嶇的極區(qū),這意味著嫦娥三號相比于以往的號更難以獲得光照,觀測環(huán)境,尤其是夜間環(huán)境會更冷,為了不讓探測器因為失溫而壞掉,嫦娥四號也必須更注意保溫。因此,嫦娥四號除了太陽能板之外,還帶了一塊“核電池”,可以在夜晚的時候也可以開展一些科研觀測,而不必像三號那樣一到晚上就得睡覺。
中國電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)終于迎來真正意義上的元年

中國電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)終于迎來真正意義上的元年

根據(jù)中國能源研究會儲能專委會暨中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)全球儲能項目庫的不完全統(tǒng)計,2018年中國累計投運的電化學(xué)儲能項目規(guī)模為1.0185吉瓦/2.9123吉瓦時,是2017年累計總規(guī)模的2.6倍。專業(yè)機構(gòu)預(yù)計,2020年之后儲能商業(yè)化市場份額將快速提升。來自RCESIP(儲能產(chǎn)業(yè)政策研究中心)的預(yù)測表明,2025年中國電化學(xué)儲能累計裝機規(guī)模有望達到24吉瓦,市場份額將邁入千億級別。
04-14
鋰電子電池降價降不停,價格將跌至何處?

鋰電子電池降價降不停,價格將跌至何處?

自2010年來,鋰離子電池組的實際價格下降了85%。這一成本的下降是由于鋰離子電池規(guī)模化生產(chǎn)所帶來的規(guī)經(jīng)濟效益及沿用新的高能量密度正極材料所實現(xiàn)的。根據(jù)收集到的數(shù)據(jù),彭博新能源財經(jīng)計算出鋰離子電池制造業(yè)的學(xué)習(xí)速率為18%。這意味著每當(dāng)鋰離子電池累計生產(chǎn)量翻一番時,鋰離子電池價格將會下降18%。按照這一學(xué)習(xí)速率,至2024年,鋰離子電池組的價格將低于100美元/kWh。
04-12
澳大利亞打造出全球首款可用的熱電池:20年使用壽命,成本比鋰電池低60-80%

澳大利亞打造出全球首款可用的熱電池:20年使用壽命,成本比鋰電池低60-80%

熱電池系統(tǒng)名為TED(Thermal Energy Device),是種裝置規(guī)??纱罂尚〉哪K化設(shè)備,該電池運作原理簡單易懂,首先以再生能源、化石燃料等任一電力加熱其中的熔融硅,再用熱機將熱量轉(zhuǎn)換成可對外輸出的能量,最后就能用來加熱水以及轉(zhuǎn)換成交流電。
04-11
氫燃料電池真的是新能源汽車未來嗎,氫燃料電池能pk掉純電動嗎?

氫燃料電池真的是新能源汽車未來嗎,氫燃料電池能pk掉純電動嗎?

說到氫燃料,想必大家都能聯(lián)想到火箭推進器的一種燃料類型——液態(tài)氫液態(tài)氧。之所以用氫做燃料,一方面是參與氧化反應(yīng)釋放能量以后后只產(chǎn)生沒有污染的水H2O,另一方面就是氫的能量密度是非常高的,氫氣的能量密度最高可達到143MJ/Kg,是汽油的3.25倍,是三元鋰電池的130倍。這么說可能不是很好理解,我們就簡單拿氫燃料電池、汽油、純電動轎車對比:1kg氫氣,大約可以行駛100km;燃油車加注1kg汽油大約可以行駛20km;純電動車1kg電池單體儲存的電量僅能行駛1~2km!
特斯拉能源儲存進軍日本,在日本大阪安裝亞洲最大能源儲存系統(tǒng)

特斯拉能源儲存進軍日本,在日本大阪安裝亞洲最大能源儲存系統(tǒng)

2019年3月底,特斯拉能源儲存進軍日本,為近畿日本鐵道(近鐵)在大阪安裝7,000度電儲電容量的緊急備援電力系統(tǒng)。該系統(tǒng)在2019年4月1日完工,是亞洲最大能源儲存系統(tǒng),安裝施工只花了2天。
04-11
電池“白名單”解禁,日韓電池企業(yè)重金重返中國動力電池競賽場

電池“白名單”解禁,日韓電池企業(yè)重金重返中國動力電池競賽場

吸取了幾年前在中國市場的教訓(xùn)后,卷土重來的日韓電池企業(yè),正在廣泛聯(lián)結(jié)更多的中國本土企業(yè),降低風(fēng)險系數(shù)。這一次他們野心依然不小,但更加謹慎。天齊鋰業(yè)發(fā)布公告稱,其全資子公司Tianqi Lithium Kwinana PtyLtd(簡稱TLK)已分別與韓國電池企業(yè)SKInnovation(簡稱SKI)和韓國電池材料企業(yè)Ecopro簽訂了兩份氫氧化鋰產(chǎn)品的《長期供貨協(xié)議》。另外,TLK還與SKI簽訂了一份《諒解備忘錄》,就電池供應(yīng)鏈及相關(guān)技術(shù)研發(fā)等事項進行約定,有效期為兩年。
04-10

分類導(dǎo)航


油氣 煤炭 火電 電網(wǎng) 儲能 節(jié)能 環(huán)保 核電 風(fēng)電 光伏 光熱 水電 氫能 能源互聯(lián)網(wǎng) 新能源汽車 能源金融

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