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近日，印度國(guó)有天然氣公司印度天然氣公司(GAIL)宣布將凈零碳排放的目標(biāo)提前五年至2035年。該公司原計(jì)劃在2040年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，但現(xiàn)已通過多階段方法加速減排進(jìn)程。

歐盟于6月26日公布的一項(xiàng)倡議顯示，承諾到2030年實(shí)現(xiàn)凈零排放的112個(gè)城市將需要總計(jì)6500億歐元資金才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，歐盟為此啟動(dòng)了氣候融資計(jì)劃，提供支持。

0月28日，港交所宣布推出全新的國(guó)際碳市場(chǎng)Core Climate平臺(tái)。據(jù)了解，Core Climate平臺(tái)支持市場(chǎng)進(jìn)行碳信用產(chǎn)品和工具的交易。Core Climate平臺(tái)參與者可獲取產(chǎn)品信息，并持有、交易、交收及注銷自愿碳信用產(chǎn)品。

2021年11月，聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)（COP26）在英國(guó)舉辦，世界各國(guó)就如何應(yīng)對(duì)氣候變化、目標(biāo)及未來舉措進(jìn)行探討并達(dá)成共識(shí)。英中兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人表示：合作實(shí)現(xiàn)向碳中和型能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型是兩國(guó)雙邊關(guān)系重中之重。作為全球首個(gè)立法制定凈零排放目標(biāo)的國(guó)家，英國(guó)制定了雄心勃勃的氣候目標(biāo)，并積極部署，推出一系列政策布局和行業(yè)轉(zhuǎn)型方針。

3月17日，由英國(guó)政府支持的致力推動(dòng)航空業(yè)凈零排放的FlyZero項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)布的一份名為《我們對(duì)航空零碳排放的愿景（Our Vision for Zero-Carbon Emission Air Travel）》的最新報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示，液態(tài)氫可以為一架能夠容納280名乘客的中型客機(jī)提供動(dòng)力，支持其從倫敦直飛舊金山，或者從倫敦直飛奧克蘭。

氫是凈零排放能源系統(tǒng)的重要組成部分。它通過提供比電力更容易運(yùn)輸和儲(chǔ)存的高能量密度的能量載體來補(bǔ)充電力。因此，它使那些難以通電的應(yīng)用程序脫碳成為可能。與電類似，氫可以由多種能源產(chǎn)生。電解的方法是利用電把水分解成氧和氫。這可以利用持續(xù)下降的可再生電力成本，為電力部門提供靈活性，并是一個(gè)綜合能源系統(tǒng)，而不是單獨(dú)的部門。

興于煤也困于煤，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一成為山西一直以來發(fā)展的困境，能源轉(zhuǎn)型也成為山西近幾年不斷探索的首要任務(wù)。同時(shí)，山西作為典型的資源型地區(qū)，風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉促Y源豐富，且開發(fā)潛力巨大，在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下，成為山西轉(zhuǎn)型的重要突破口。

由于地球暖化持續(xù)增加，極端氣候也越來越頻繁，因此世界各國(guó)都以2050年凈零碳排為目標(biāo)，因此碳中和成為一項(xiàng)重要的任務(wù)。

這個(gè)冬天，北歐有些“風(fēng)不調(diào)雨不順”。降水不足，水電站顯得“乏力”;風(fēng)力不足，風(fēng)車轉(zhuǎn)得“沒勁”。由于實(shí)行浮動(dòng)電價(jià)，電力短缺帶來電價(jià)高企，推高了人們的生活成本。

7月8日-10日，2021世界人工智能大會(huì)于在上海浦東世博中心舉辦。8日上午，董明珠在開幕式演講中表示，傳統(tǒng)企業(yè)只有和互聯(lián)網(wǎng)完美結(jié)合，才能實(shí)現(xiàn)真正數(shù)字化時(shí)代。董明珠表示，去大家都認(rèn)為工業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，沒有任何先進(jìn)性，而互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)現(xiàn)代性產(chǎn)業(yè)，二者沒有什么交叉。

作為脫碳計(jì)劃的一部分，歐盟正準(zhǔn)備淘汰燃油車，并向汽車制造商收費(fèi)，以此來推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，歐盟委員會(huì)綠色政策副主席Frans Timmermans表示，歐盟正在籌備一項(xiàng)多管齊下的戰(zhàn)略，降低電動(dòng)汽車的成本，讓所有歐洲人都買得起新能源汽車。

無(wú)錫零碳科技產(chǎn)業(yè)園日前正式揭牌，記者從江蘇省發(fā)改委獲悉，這也是江蘇省內(nèi)首個(gè)以零碳為主題的科技產(chǎn)業(yè)園。

據(jù)MSCI Inc. (NYSE: MSCI)今天發(fā)布的一份報(bào)告稱，為應(yīng)對(duì)氣候變化，全球經(jīng)濟(jì)將需要進(jìn)行自工業(yè)革命以來最大規(guī)模的重建。MSCI是一家為全球投資界提供關(guān)鍵決策支持工具和服務(wù)的領(lǐng)先公司。

中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平、美國(guó)總統(tǒng)拜登、英國(guó)首相約翰遜、加拿大總理特魯多和日本首相菅義偉在內(nèi)的40多位國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人紛紛在會(huì)上重申或更新了減排目標(biāo)。聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)古特雷斯今天在通過視頻方式參加會(huì)議時(shí)再次強(qiáng)調(diào)：各國(guó)須立即提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)，到本世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)“凈零排放”。請(qǐng)聽聯(lián)合國(guó)新聞錢思文的報(bào)道。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)和萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，海量數(shù)據(jù)的計(jì)算與處理需要不斷擴(kuò)大數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模，由此也帶來了能耗激增的問題。據(jù)《中國(guó)“新基建”發(fā)展研究報(bào)告》，到2025年，全球數(shù)據(jù)中心將占全球能耗的最大份額，高達(dá)33%。而在國(guó)內(nèi)，全國(guó)數(shù)據(jù)中心的耗電量已連續(xù)八年以超過12%的速度增長(zhǎng)，未來占社會(huì)總用電量的比例將持續(xù)增長(zhǎng)。