亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

今天(12月20日)上午9點半，全球首艘3200噸級自升式風電安裝船在江蘇啟東中遠海運海工碼頭交付啟航。

維斯塔斯推出了一款風電葉片機器人 BladeRobots，作為一種葉片前沿維護解決方案，該項技術將作為一家獨立公司存在。該公司將提供自動化機器人技術解決方案，主要是為葉片前緣維護提供高效且可擴展的解決方案。

由海電運維投資建造的“海電運維503”高速運維船于2022年12月9日進行航行試驗，將成為助力海上風電發(fā)展的裝備利器。

根據(jù)項目開發(fā)商之一SSE Renewables的最新消息，Seagreen海上風電場75%的導管架基礎已經完成安裝。

歐洲30GW的海上風電場幾乎全部通過海底電纜連接到能源系統(tǒng)，同時這些電纜將會從每個風電場返回母國。

近日，歐洲碳纖維市場的領頭羊——東麗碳纖維歐洲公司(Toray Carbon Fibers Europe)決定投資約1億歐元，在位于法國西南部的工廠新建一條生產線，

12月3日，全球最大的18MW海上風電機組傳動鏈關鍵部件，19MW半直驅永磁風力發(fā)電機順利完成總裝及并網調試，即將發(fā)運中國海裝山東東營海裝風電裝配產業(yè)園基地進行整機傳動鏈組裝。該型機組功率18MW，發(fā)電機額定輸出功率19MW，實現(xiàn)了半直驅永磁風力發(fā)電機效率和性能的新突破，刷新了全球最大單機容量的新紀錄。當下的中船電氣，已闊步邁向20MW級大型化風機領域。

近日，中國船舶租賃達成一項買賣協(xié)議和融資租賃協(xié)議，進軍海上風電領域。

日前，BW集團旗下丹麥航運公司Cadeler已向中遠海運重工（COSCO）訂購了第二艘F級風電場安裝船（WFIV）。這也是“老客戶”Cadeler向COSCO下單的第四艘風電安裝船。

歐洲六個主要海上風電港口已經結成聯(lián)盟，旨在解決當前海上風電“裝不下”的問題。

Cadeler已與尚未披露的藍籌股客戶簽訂了一份意向協(xié)議，以探討長期租用該公司兩艘O級風機安裝船（WTIV）之一的可能性。

海上風電施工巨頭Van Oord宣布，將對旗下“Aeolus”號風電安裝船進行起重機升級，以應對快速變化的海上風電市場。新的起重機由豪氏威馬設計和建造。

11 月 15 日，Vestas 維斯塔斯 V236-15.0 兆瓦風力發(fā)電機原型機的機艙，從該公司位于丹麥林德的工廠，運抵西日德蘭半島的?sterild 國家測試中心

1月15日，振華啟東海工承接的“立洋海工5000噸自航式全回轉起重船項目”正式開工。振華重工副總裁張健，中天科技集團副總經理、中天海工董事長薛如根，中天科技海洋產業(yè)集團副總裁、中天海工總經理吳建華，海力風電總經理、立洋海工董事長沙德權，中國船級社南通辦事處副主任黃林生，振華啟東海工黨委書記、董事長過文駿，振華啟東海工總經理孫敏鋒等出席開工儀式。

10月25日上午，行業(yè)矚目的“烏東德”和“白鶴灘”號簽約儀式在成都三峽大廈舉行，江蘇龍源振華海洋工程有限公司與三峽物資招標管理有限公司完成“烏東德”和“白鶴灘”號船舶業(yè)務合同簽訂，這是海上風電平價時代首次合作，標志著雙方向深遠海發(fā)展邁出了堅實一步。