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59兆焦!歐核聚變實(shí)驗(yàn)創(chuàng)能量輸出新紀(jì)錄
據(jù)歐洲核聚變研發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟(EUROfusion)、英國(guó)原子能管理局(UKAEA)和國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆(ITER)9日聯(lián)合召開新聞發(fā)布會(huì)稱,歐洲科學(xué)家在通過聚變等離子體生產(chǎn)能源的道路上取得了重大成功:世界上規(guī)模最大的核聚變反應(yīng)堆歐洲聯(lián)合環(huán)狀反應(yīng)堆(JET)中產(chǎn)生了能量輸出為59兆焦耳的穩(wěn)定等離子體。這是自1997年以來,世界首次進(jìn)行的氘氚核聚變實(shí)驗(yàn)。
歐盟
02-10
電動(dòng)汽車銷量大增 大眾汽車2021年達(dá)到歐盟碳排放目標(biāo)
Automotive News Europe報(bào)道稱,大眾集團(tuán)表示,在其電動(dòng)汽車的推動(dòng)下,公司2021年實(shí)現(xiàn)了歐盟二氧化碳排放的法定目標(biāo)。2022年1月24日,大眾集團(tuán)在一份聲明中表示,集團(tuán)包括大眾、奧迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)和西雅特品牌的乘用車,2021年在歐盟的平均二氧化碳排放量為118.5g/km,這一數(shù)字比歐盟為大眾集團(tuán)設(shè)定的目標(biāo)低了2%。
歐盟
01-26
大眾汽車和博世將成立合資公司 推動(dòng)歐洲電池生產(chǎn)
合資公司預(yù)計(jì)將幫助大眾汽車實(shí)現(xiàn)在2030年前建立六家電池工廠的目標(biāo),但它也將為歐洲其他工廠提供服務(wù)。兩家公司沒有透露他們將在該合資企業(yè)中投資多少資金。
電動(dòng)汽車
01-19
歷史首次:歐洲電動(dòng)汽車銷量超過了柴油車
許多新的電動(dòng)車型吸引消費(fèi)者的同時(shí),一些城市對(duì)老舊柴油車的禁令以及主要市場(chǎng)柴油車稅的提高,進(jìn)一步對(duì)柴油車的銷售產(chǎn)生了負(fù)面影響。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,去年12月,歐洲電動(dòng)汽車的銷量首次超過了柴油車,消費(fèi)者更偏向于有補(bǔ)貼、零排放的汽車,而不是受大眾“排放門”丑聞?dòng)绊懙牡娜加托推嚒?/div>
歐盟
01-18
歐盟擬吸引5000億歐元建設(shè)新一代核電站
歐盟委員會(huì)1月初公布的一份法案草案將核能列為綠色能源,這為未來核電站建設(shè)吸引更多投資鋪平了道路。
歐盟
01-10
中國(guó)企業(yè)提前布局應(yīng)對(duì)《歐盟電池新法》
據(jù)了解,將于2022年1月1日實(shí)施的《歐盟電池新法》中要求:到2030年,電池生產(chǎn)中鈷、鎳、鋰的再生材料使用量占比不得低于12%、4%、4%;到2035年,鈷、鎳、鋰的再生材料使用量占比不得低于20%、12%、10%。
歐盟
12-29
中央廣播電視總臺(tái)發(fā)布2021國(guó)際十大新聞
2021年,是新中國(guó)恢復(fù)聯(lián)合國(guó)合法席位50周年。9月,國(guó)家主席習(xí)近平以視頻形式出席第76屆聯(lián)大一般性辯論并發(fā)表重要講話,提出全球發(fā)展倡議,為國(guó)際發(fā)展事業(yè)指明方向。
俄羅斯
12-29
歐洲天然氣價(jià)格為何猛漲
凜冬已至,天然氣價(jià)格高企讓歐洲許多地區(qū)“雪上加霜”。根據(jù)歐洲主要天然氣交易市場(chǎng)荷蘭所有權(quán)轉(zhuǎn)讓中心數(shù)據(jù),盡管天然氣批發(fā)價(jià)格近日略有回落,但仍是今年年初的五六倍。天然氣價(jià)格大幅攀升,不僅讓供暖吃緊,更導(dǎo)致工業(yè)活動(dòng)萎縮、通脹壓力凸顯,引發(fā)外界對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景的擔(dān)憂。
歐盟
12-29
歐洲天然氣價(jià)格維持高位
由于供需嚴(yán)重失衡,歐洲天然氣價(jià)格近日仍位于紀(jì)錄高點(diǎn),價(jià)格連續(xù)沖高已引發(fā)多國(guó)和行業(yè)的擔(dān)憂。
天然氣
12-25
歐洲最大電網(wǎng)側(cè)單體電池儲(chǔ)能電站二期工程開工
近日,由中國(guó)能建廣東院承擔(dān)全過程設(shè)計(jì)咨詢的歐洲目前最大的電網(wǎng)側(cè)單體電池儲(chǔ)能電站二期——英國(guó)門迪電池儲(chǔ)能項(xiàng)目二期工程正式開工建設(shè)。
歐盟
12-25
投資20億歐元建廠?寧德時(shí)代再次被傳出海
報(bào)道,為了向德國(guó)出售電池產(chǎn)品,寧德時(shí)代計(jì)劃在波蘭投資20億歐元(約合人民幣144億元)建設(shè)工廠。該報(bào)道稱,寧德時(shí)代已經(jīng)考察了波蘭西部的Jawor、Gorzow Wielkopolski等城鎮(zhèn)。
寧德時(shí)代CATL
12-24
歐盟:解決能源危機(jī)關(guān)鍵在于”加快向清潔能源過渡"
歐洲央行行長(zhǎng)拉加德近日表示,“當(dāng)人們?cè)诩佑驼炯佑突驗(yàn)槎举?gòu)買取暖油時(shí),會(huì)不由自主地注意到價(jià)格上漲……”由能源價(jià)格驅(qū)動(dòng)的高通脹對(duì)歐洲企業(yè)生產(chǎn)和居民生活的影響日益擴(kuò)大。
歐盟
12-08
特斯拉撤回12億美元補(bǔ)貼 德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng):著急建廠等不及政府審批
據(jù)報(bào)道,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)今日表示,特斯拉之所以撤回其德國(guó)電池工廠的補(bǔ)貼申請(qǐng),是因?yàn)椴幌氲鹊綒W洲當(dāng)局做出決定后,才開始在德國(guó)建設(shè)廠。
德國(guó)
12-07
歐洲能源綠色轉(zhuǎn)型的苦與甜
這個(gè)冬天,北歐有些“風(fēng)不調(diào)雨不順”。降水不足,水電站顯得“乏力”;風(fēng)力不足,風(fēng)車轉(zhuǎn)得“沒勁”。由于實(shí)行浮動(dòng)電價(jià),電力短缺帶來電價(jià)高企,推高了人們的生活成本。
歐盟
12-03
歐洲今冬天然氣供應(yīng)難上加難
11月24日?qǐng)?bào)道,美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)言人普萊斯表示,美國(guó)將繼續(xù)針對(duì)“北溪2號(hào)”管道項(xiàng)目實(shí)施制裁。美國(guó)國(guó)務(wù)院此前還宣布,對(duì)參與“北溪2號(hào)”管道項(xiàng)目的兩艘船只和一家公司實(shí)施制裁。俄駐美大使抨擊稱新制裁不可接受。
天然氣
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