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電池回收利用

關(guān)注
五部門關(guān)于印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》的通知

五部門關(guān)于印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》的通知

為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量,工業(yè)和信息化部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合制定了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?,F(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
08-27
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā) “十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的通知

國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā) “十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的通知

各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、銀保監(jiān)會(huì)、國(guó)家林草局、國(guó)家郵政局、供銷合作總社:
動(dòng)力電池退役亟待回收利用環(huán)節(jié)“補(bǔ)鏈”

動(dòng)力電池退役亟待回收利用環(huán)節(jié)“補(bǔ)鏈”

得益于在新能源汽車領(lǐng)域的搶先布局,近年來中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步,邁入全球領(lǐng)先行列。然而,隨著新能源汽車迅速普及,大量的動(dòng)力電池也開始不斷退役,在帶來環(huán)境污染隱憂的同時(shí)也存在資源浪費(fèi),亟待回收利用環(huán)節(jié)“補(bǔ)鏈”。
動(dòng)力電池不妨“誰生產(chǎn)、誰回收”

動(dòng)力電池不妨“誰生產(chǎn)、誰回收”

動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)可以建立專門的回收利用和銷毀子公司,或與社會(huì)資本合作,由社會(huì)資本投資設(shè)立動(dòng)力電池回收利用企業(yè),專門負(fù)責(zé)動(dòng)力電池的回收、利用和銷毀等。此外還可考慮建立動(dòng)力電池回收、利用、銷毀等資質(zhì)認(rèn)定機(jī)制。
拜登政府計(jì)劃促進(jìn)動(dòng)力電池回收

拜登政府計(jì)劃促進(jìn)動(dòng)力電池回收

拜登政府在其提出的基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃和政府的其他領(lǐng)域全面接受了電動(dòng)汽車。但白宮方面也希望美國(guó)的供應(yīng)鏈能夠更好地與中國(guó)在電池組裝和資源提煉方面的主導(dǎo)地位競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)路透社上周五的報(bào)道,拜登的計(jì)劃以促進(jìn)電池回收為目標(biāo),在幫助環(huán)境和提高競(jìng)爭(zhēng)力之間走出一條新路徑。
06-08
電池報(bào)廢潮來襲!新能源車還能靠“碳中和”賺大錢嗎?

電池報(bào)廢潮來襲!新能源車還能靠“碳中和”賺大錢嗎?

從全球看,交通領(lǐng)域占到全球碳排放的1/4,而交通領(lǐng)域里的道路交通(以汽車為主)的排放又占3/4,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),汽車產(chǎn)業(yè)義不容辭。從本次上海車展來看,電動(dòng)化、智能化,成為車企實(shí)現(xiàn)“雙碳”最現(xiàn)實(shí)的路徑,而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,仍有許多環(huán)節(jié)有待突破。
04-28
挪威將建成鋰離子電池回收廠,電池回收對(duì)于電池行業(yè)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要

挪威將建成鋰離子電池回收廠,電池回收對(duì)于電池行業(yè)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要

挪威正在建設(shè)一家鋰離子電池回收廠。該工廠的建設(shè)工作由挪威材料加工商Hydro公司和總部位于瑞典的鋰電池制造商N(yùn)orthvolt公司合資組建的Hydrovolt公司實(shí)施。該工廠將在今年晚些時(shí)候建成,屆時(shí)每年可以回收和處理8000噸以上二次或廢棄電動(dòng)汽車電池。
02-05
杭州白馬坑5G通信基站完成蓄電池梯次利用改造

杭州白馬坑5G通信基站完成蓄電池梯次利用改造

11月份,浙江杭州余杭區(qū)超山風(fēng)景區(qū)南門的通信信號(hào)塔下,白馬坑5G通信基站的備用電池組迎來了新的成員——從新能源汽車中退役的動(dòng)力電池。白馬坑5G通信基站是余杭區(qū)首座完成蓄電池梯次利用改造的5G基站。該站共計(jì)20千瓦時(shí)容量的電池在夜間用電低谷時(shí)充電,在白天用電高峰時(shí)放電,不僅可以緩解當(dāng)?shù)赜秒姼叻鍟r(shí)的供電壓力,而且能為5G運(yùn)營(yíng)商節(jié)省不少電費(fèi)。
國(guó)家電網(wǎng)積極探索動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能應(yīng)用

國(guó)家電網(wǎng)積極探索動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能應(yīng)用

國(guó)家電網(wǎng)公司近兩年在儲(chǔ)能及其他領(lǐng)域?yàn)樾履茉雌嚨摹吧剖忌平K”進(jìn)行著積極的探索。家住北京的李先生4年前購(gòu)入一臺(tái)混合動(dòng)力的新能源汽車。幾年用下來,他明顯感到車子的續(xù)航能力不足。二手新能源汽車基本沒有市場(chǎng),想要轉(zhuǎn)賣并不現(xiàn)實(shí),而更換新電池費(fèi)用又十分昂貴。無論是換新電池還是賣掉,似乎都不是令人滿意的選擇,李先生感到十分為難。
預(yù)估2030年廢舊鋰電池回收市場(chǎng)創(chuàng)造價(jià)值180億美元

預(yù)估2030年廢舊鋰電池回收市場(chǎng)創(chuàng)造價(jià)值180億美元

全球如今每年廢棄的鋰電池超過50萬噸,其中大部分源自小型電子產(chǎn)品。但隨著世界向電動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,預(yù)計(jì)到2030年,全球?qū)︿囯姵氐男枨髮⒃黾?0倍,大部分用于電動(dòng)汽車,屆時(shí)廢棄電池?cái)?shù)量也將隨之激增。
12-14
西北首條鋰離子電池回收生產(chǎn)線正式啟動(dòng)

西北首條鋰離子電池回收生產(chǎn)線正式啟動(dòng)

隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的井噴式發(fā)展,新能源汽車三電系統(tǒng)中的車輛電池研發(fā)、生產(chǎn)、回收,已成為制約我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“緊箍咒”。在新能源電池研發(fā)、生產(chǎn)方面,目前市場(chǎng)主流新能源汽車所使用的電池主要為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,而鎳、鈷、錳、鋰四大重金屬都是這兩種電池生產(chǎn)所需主要原料。其中,鈷和鋰不僅價(jià)格昂貴,而且資源匱乏,大量依賴進(jìn)口,對(duì)外存度較高。在新能源電池回收方面,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)推測(cè),2016年我國(guó)動(dòng)力電池的報(bào)廢量累計(jì)約為2萬——4萬噸,到2020年前后,預(yù)計(jì)累計(jì)報(bào)廢量將突破15萬噸,達(dá)到17萬噸左右的規(guī)
真金不怕火煉——儲(chǔ)能鋰電池如何有效分級(jí)[TUV南德意志 張書博]

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第十屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)TUV南德意志集團(tuán)儲(chǔ)能事業(yè)部高級(jí)技術(shù)經(jīng)理張書博:真金不怕火煉——儲(chǔ)能鋰電池如何有效分級(jí)
梯次電池安全篩選和智慧運(yùn)維[清華大學(xué) 褚政宇]

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第十屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)清華大學(xué)助理研究員褚政宇:梯次電池安全篩選和智慧運(yùn)維
2035年我國(guó)電力系統(tǒng)需求將達(dá)2億千瓦,電化學(xué)儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性將與抽水蓄能持平

2035年我國(guó)電力系統(tǒng)需求將達(dá)2億千瓦,電化學(xué)儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性將與抽水蓄能持平

10月29日,記者在“儲(chǔ)能嘉年華·項(xiàng)目與技術(shù)交流大會(huì)” 上了解到,2035年我國(guó)電力系統(tǒng)需求將達(dá)2億千瓦,電化學(xué)儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性將與抽水蓄能持平。 會(huì)上,國(guó)網(wǎng)能源研究院有限公司、能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所主任工程師張富強(qiáng)指出,隨著能源轉(zhuǎn)型持續(xù)深化和儲(chǔ)能技術(shù)的不斷成熟,儲(chǔ)能有望實(shí)現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展,與新能源及各類傳統(tǒng)靈活調(diào)節(jié)電源呈協(xié)調(diào)發(fā)展態(tài)勢(shì)。
姜鶴:梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)工程探索及應(yīng)用

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第十屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì),南方電網(wǎng)綜合能源有限公司新能源事業(yè)部?jī)?chǔ)能技術(shù)總監(jiān)姜鶴:梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)工程探索及應(yīng)用

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