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“網(wǎng)運分開”指的是具有自然壟斷特征的基礎(chǔ)設(shè)施與運用設(shè)施的生產(chǎn)商、供應(yīng)商、用戶實施市場主體的分離。今年的政府工作報告指出，深化電力、油氣、鐵路等領(lǐng)域改革，自然壟斷行業(yè)要根據(jù)不同行業(yè)特點實行“網(wǎng)運分開”，將競爭性業(yè)務(wù)全面推向市場。換言之，“網(wǎng)運分開”是我國對網(wǎng)絡(luò)型自然壟斷行業(yè)改革的總體要求和指導(dǎo)思想，電力行業(yè)也不例外。

電力是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。供電企業(yè)在保障和服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展、改善民生中發(fā)揮著重要作用。今年以來，國家電網(wǎng)有限公司全面落實“三型兩網(wǎng)、世界一流”戰(zhàn)略目標(biāo)，積極滿足市場需求，大力推廣電能替代和綜合能源服務(wù)，不斷創(chuàng)新升級供電服務(wù)模式，不僅更好地服務(wù)國計民生，還帶給人們更加便捷、舒適、智能的用電新體驗。

“為適應(yīng)能源轉(zhuǎn)型，我們需要一個功能合理的現(xiàn)代電網(wǎng)來集成各相關(guān)方，并提高能源脫碳、轉(zhuǎn)化與利用過程的效率。這個電網(wǎng)就是帶有顛覆性的智能電網(wǎng)，以智能電網(wǎng)為核心的綜合能源系統(tǒng)也將成為能源互聯(lián)網(wǎng)的物理載體，乃至核心?！苯赵诮邮苡浾卟稍L時，余貽鑫進一步解釋稱。

7月16日，在發(fā)改委主題新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋介紹，上半年，中國研究制定了30萬噸/年以下煤礦分類處置方案，印發(fā)了《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能防范“地條鋼”死灰復(fù)燃專項抽查情況的通報》，有關(guān)部門將于三季度開展鋼鐵、煤炭領(lǐng)域淘汰落后和化解過剩產(chǎn)能工作督導(dǎo)檢查，堅決防止已退出產(chǎn)能死灰復(fù)燃。

中國能源報“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃制定目前已經(jīng)提上日程。中國工程院院士、“十四五”能源規(guī)劃專家委員會成員謝克昌認(rèn)為，“十四五”期間，我國對煤炭的注意力不應(yīng)分散，應(yīng)該把推動煤炭清潔高效開發(fā)利用作為能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的立足點和首要任務(wù);同時，他還對如何構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系及“十四五”能源規(guī)劃的制定發(fā)表了觀點。

7月3日，西門子中國油氣與電力MindSphere應(yīng)用中心正式落戶蘇州。該中心是繼柏林、奧蘭多、巴塞羅那以及印度古爾岡之后，西門子油氣與電力集團建立的第五個MindSphere應(yīng)用中心。MindSphere是西門子打造的基于云的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，依托該平臺，西門子油氣與電力集團正嘗試將其在能源領(lǐng)域的經(jīng)驗積淀與數(shù)字化手段相結(jié)合，為提高中國能源電力企業(yè)的運行效率與經(jīng)濟性提供服務(wù)。

能源是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是習(xí)近平總書記一直關(guān)心、關(guān)注的重要領(lǐng)域。黨的十八大后，面對能源供需格局新變化、國際能源發(fā)展新趨勢，習(xí)近平總書記從保障國家能源安全的全局高度，提出“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略，這是習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的重要組成部分。

7月2日，在海南博鰲召開的2019世界新能源汽車大會上，這組數(shù)據(jù)被頻頻提及。在為節(jié)能減碳和應(yīng)對氣侯變化交出不俗成績單的同時，中國新能源汽車的下一站又該如何“進化”?現(xiàn)場多位重量級嘉賓的演講給出了答案，電動化、智能化、共享化是變革大勢所趨。

這半個月，青海省海東市樂都區(qū)爍華鐵合金有限公司生產(chǎn)用的電都是“綠電”。“電費是硅鐵行業(yè)生產(chǎn)成本中的大頭，用綠電，清潔又便宜!”公司負(fù)責(zé)人朱輝說。

6月19日，總部位于英國的Assystem與烏茲別克斯坦能源部簽署了一份諒解備忘錄，以幫助該國的能源轉(zhuǎn)型，其目標(biāo)是到2030年將其發(fā)電量翻一番，將裝機容量從13GWe提高到27GWe。

對能源行業(yè)從業(yè)者來說，BP《世界能源統(tǒng)計年鑒2019》公布的2018年世界能源消費情況令人鼓舞，但是，化石能源消費增長也刺激碳排放量增加2%，達到336.8億噸的歷史高位，創(chuàng)下2011年以來的最快增速(相當(dāng)于全球乘用車保有量增加1/3帶來的碳排放量)。

雙方一致認(rèn)為，加強能源領(lǐng)域務(wù)實合作，對于深化中英關(guān)系“黃金時代”發(fā)展具有重要意義。作為全球主要的能源生產(chǎn)方和消費方，中英兩國在清潔能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域，面臨共同的機遇和挑戰(zhàn)。