氫能汽車
關(guān)注
廣東：到2025年布局300座加氫站 其中示范城市群超200座
為推動廣東省燃料電池汽車示范城市群建設(shè)，強化廣東在全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的引領(lǐng)示范作用，打造全國領(lǐng)先、世界一流的燃料電池汽車示范應(yīng)用區(qū)和技術(shù)創(chuàng)新高地，制定本行動計劃。
08-13
氫燃料電池商用車示范交付量不夠理想 乘用車推廣可能會跑到前頭
近日，長安汽車、長城汽車、一汽集團、東風(fēng)汽車等乘用車車企相繼加大對燃料電池乘用車的研發(fā)布局。與此同時，寶馬也宣布，將持續(xù)推進氫燃料電池汽車的批量生產(chǎn)。值得關(guān)注的是，氫燃料重卡在補貼政策中得到更多鼓勵與傾斜，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，氫燃料電池汽車也基本以商用車為主。
08-12
上海首批！智藍(lán)氫燃料電池中、重卡發(fā)車投運引領(lǐng)示范應(yīng)用
8月4日，國家燃料電池汽車示范應(yīng)用上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式在上海汽車會展中心順利舉辦。智藍(lán)汽車與上海重塑、上海神力聯(lián)合打造的智藍(lán)氫燃料電池42T重卡牽引車、18T中卡首發(fā)，助推上海燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)，福田氫實力再次示范引領(lǐng)。
08-08
世偉洛克全生命周期保障，助力氫燃料電池汽車發(fā)展
氫燃料電池汽車(FCV)車載供氫系統(tǒng)應(yīng)用非?？量?車載供氫系統(tǒng)在設(shè)計階段、安裝階段和運行階段都面臨很多挑戰(zhàn),世偉洛克可以在FCV車載供氫系統(tǒng)全生命周期提供解決方案。
08-04
重塑聯(lián)合北汽福田:宜家首批60輛氫能重卡投運！
近日，60 輛搭載重塑科技燃料電池系統(tǒng)的重型卡車，在上海國際汽車城舉辦的發(fā)車儀式上正式交付運營，該批車輛將為全球知名家居企業(yè)宜家進出口陸運供應(yīng)鏈提供零碳運輸服務(wù)。
08-01
20輛新款氫能重卡投運——天津網(wǎng)絡(luò)貨運再添“氫動力”
7月26日，20輛新款氫能重卡在天津榮程集團交付并投入使用。這是榮程集團自去年8月建成天津首個氫能運輸示范應(yīng)用場景以來，投入使用的第三批氫能重卡。目前，榮程集團已成為國內(nèi)擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業(yè)務(wù)車輛最多的實體企業(yè)之一。
07-27
首款國產(chǎn)氫燃料轎車正式上市
7月25日，長安深藍(lán)旗下首款車型SL03正式上市!這款車之所以受到強烈關(guān)注，就是因為它的氫電版是我國首款國產(chǎn)氫燃料轎車。雖然氫燃料電池和氫內(nèi)燃機已經(jīng)用在了商務(wù)和重卡上，但用在轎車上還是第一款。
07-27
“煤都”變“氫都”，山西打造氫能產(chǎn)業(yè)新高地
兩輛嶄新的氫能重卡試驗車緩緩駛?cè)?，停在加氫機兩側(cè)。身著防靜電工作服、戴著安全帽的工作人員在規(guī)范放置穩(wěn)定車輛的三角木塞后，拔出加氣槍放入車輛加注口。隨著進氣的“哧哧”聲響起，加氫機上數(shù)字跳動、實時顯示著加注量——7月21日，記者在孝義市鵬飛北姚加氫綜合能源站看到，氫能重卡順利完成氫氣加注后“瀟灑”亮相。
07-25
目標(biāo)是產(chǎn)業(yè)規(guī)模破千億，山東派送大額氫能補貼
近日，《山東省燃?xì)鈾C組建設(shè)工程等八個行動方案的通知》印發(fā)，要求錨定“3060”雙碳目標(biāo)，深入推動能源消費革命、供給革命、技術(shù)革命、體制革命，著力增強能源供應(yīng)鏈安全性和穩(wěn)定性，著力推動能源生產(chǎn)消費方式綠色低碳變革，加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。
07-19
烏海氫燃料公交車達(dá)50臺，上汽這樣打造氫能“金鑰匙”
素以“烏金之海”著稱的內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市，便結(jié)合煤焦化工、氯堿化工兩大產(chǎn)業(yè)的副產(chǎn)氫氣，獨辟蹊徑發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，制定了關(guān)于加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見、烏海市加氫站管理辦法等多項配套政策，保證了氫能源汽車的氫氣來源，從而不斷升級當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)，目前全市運營的氫燃料電池公交車已經(jīng)達(dá)到50臺。
07-12
五年后氫燃料電池汽車爆發(fā)，或只有上汽能與豐田、現(xiàn)代一戰(zhàn)？
日前，相關(guān)媒體報道豐田第二代氫燃料電池車Mirai將會在北京車展正式亮相，這是該車首次在國內(nèi)亮相。據(jù)悉，這款車型將于2020年底在日本、北美及歐洲等地開始銷售。這是否也意味著，豐田第二代Mirai極有可能在較短的時間內(nèi)引入國內(nèi)銷售?
07-07
11部門協(xié)同，27條規(guī)定！南京發(fā)布《加氫站建設(shè)運營管理暫行規(guī)定》
近日，南京市應(yīng)急管理局等11部門聯(lián)合印發(fā)《南京市加氫站建設(shè)運營管理暫行規(guī)定》，該規(guī)定適用于南京市行政區(qū)域內(nèi)加氫站建設(shè)經(jīng)營單位的規(guī)劃、選址、立項、設(shè)計、報建、施工、驗收，以及加氫站運營、安全與應(yīng)急管理等。
07-07
北京批量投運！首批智藍(lán)氫燃料電池重卡交付市政路橋建材
距京津冀被批準(zhǔn)成為全國首批氫燃料電池汽車示范城市群僅僅10個月，第一份氫燃料電池重型卡車批量投放的示范答卷，由兩家北京市屬企業(yè)市政路橋建材集團、福田汽車在全國氫能示范區(qū)大興區(qū)率先提交，覆蓋加氫、用氫、氫燃料電池汽車規(guī)?；瘧?yīng)用多環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)?；瘧?yīng)用在 全國尚屬首次 ， 充分顯示了首都 為支撐創(chuàng)新型國家和科技強國建設(shè)做出的“北京貢獻(xiàn)”。
07-06
中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù)，但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機會。發(fā)展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視，世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)，并取得顯著成果。我國自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了加速期，被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)?；a(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。
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300輛氫能重卡！2024年氫能重卡第一大單交付
河北滄州150輛氫能重卡投運
OCTA 投資 7800 萬美元建設(shè)氫動力和電池公交車隊
現(xiàn)代汽車集團為 HMGMA 清潔物流部署 XCIENT 氫燃料電池卡車
