氫能汽車

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這項(xiàng)數(shù)據(jù)，中國第二！

韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research12日發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，今年1月至4月，現(xiàn)代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首

韓國

06-14

從“村超”到能源界618！向前進(jìn)，向“黔”進(jìn)，多彩貴州等您來！

2023中國貴州國際能源產(chǎn)業(yè)博覽交易會（以下簡稱“貴州能博會”）將于6月18日正式啟幕，將充分展示貴州在綜合能源領(lǐng)域的重大成果和市場機(jī)會。5月看“村超”，6月來貴陽看能博會！向前進(jìn)，向“黔”進(jìn)，能源界的618活動等您來參加！

煤礦智能化

06-14

現(xiàn)代汽車今年前4個月氫能汽車銷量全球居首

韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research12日發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，今年1月至4月，現(xiàn)代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首

氫能汽車

06-14

共建氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài) 未勢能源與河鋼集團(tuán)全面深化戰(zhàn)略合作

6月12日，長城與河鋼集團(tuán)有限公司(以下簡稱“河鋼集團(tuán)”)正式簽署《共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將深入貫徹落實(shí)國家“雙碳”戰(zhàn)略部署，搭建

氫能產(chǎn)業(yè)

06-13

首批60輛！騰訊用上氫能通勤車！

6月5日，國內(nèi)最大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營氫能通勤車在深圳南山區(qū)交付。

氫燃料電池

06-08

沙特阿拉伯希望明年公交車使用氫燃料

NGHC首席執(zhí)行官在迪拜表示，到2024年年中，Neom將為公交車和卡車等車輛生產(chǎn)氫氣

沙特阿拉伯

05-31

搭載豐田電堆的海馬氫燃料電池汽車下線

從海南海馬汽車公司獲悉，海馬汽車與豐田汽車合作打造、搭載豐田汽車先進(jìn)電堆系統(tǒng)的海馬氫燃料電池汽車7X-H首臺功能樣車已于近日在?？谙戮€，標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入新階段。該車型預(yù)計于今年內(nèi)開展小批量示范運(yùn)營，將加速氫燃料電池乘用車在海南的推廣和產(chǎn)業(yè)化。

氫能汽車

05-17

福特將在英國測試小型氫燃料電池廂式車

據(jù)外媒報道，福特在5月9日宣布，該公司將對其氫燃料電池版電動全順(E-Transit)原型車隊(duì)進(jìn)行測試，以確定它們是否可以為長途運(yùn)輸重型貨物的客戶提供可行的零排放選擇

英國

05-11

Nikola將尋求更多資金發(fā)展氫能源

據(jù)外媒報道，在被判犯有欺詐罪的前首席執(zhí)行官離職、推出電動重型卡車，并準(zhǔn)備開始首次交付其旗艦氫燃料電池大型卡車之后，Nikola公司正在尋求下一階段的轉(zhuǎn)型

氫能汽車

05-08

肯沃斯和豐田開始生產(chǎn)氫動力卡車

肯沃斯將與豐田合作，開始生產(chǎn)8級零排放的T680氫燃料電池電動汽車(FCEV)

氫能汽車

05-06

2000輛氫動力通勤巴士！韓國與三星、現(xiàn)代等14家公司簽約

日前韓國政府與包括三星、現(xiàn)代和SK集團(tuán)在內(nèi)的14家公司以及12個地方政府簽署了一項(xiàng)“商業(yè)協(xié)議”，致力于在2026年前實(shí)現(xiàn)韓國2000輛氫動力通勤巴士上路計劃

韓國

05-06

淄博的熱點(diǎn)除了“燒烤”，還有氫能

“高污染、高耗能”，提起重卡，大家的第一印象就是不環(huán)保，可如今咱們的重卡也轉(zhuǎn)型升級了。近日，淄博首批10輛氫燃料電池重卡車輛落地臨淄區(qū)，正式投入運(yùn)營。

氫能產(chǎn)業(yè)

05-05

首批50輛！未勢能源配套開沃氫能重卡交付津西集團(tuán)

近日，由未勢能源聯(lián)合大道行(唐山)、開沃新能源集團(tuán)聯(lián)合開展的“氫能源重卡示范運(yùn)營項(xiàng)目”舉行首批交車儀式，正式交付津西集團(tuán)。這是未勢能源聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共推氫能重卡，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞氐挠忠恢匾獣r刻，標(biāo)志著未勢能源市場化進(jìn)程全面進(jìn)入提速階段。

氫能汽車

05-05

為啥氫能汽車不火了？2023年跑通商業(yè)模式是市場發(fā)展關(guān)鍵

上海車展和中國電動汽車百人會都是汽車行業(yè)的晴雨表、風(fēng)向標(biāo)，直接反映了汽車市場最新動向和政策趨勢。3月底在北京召開2023年中國電動汽車百人會中，燃料電池汽車的討論聲音似乎不大!4月18日上海車展中氫燃料電池汽車數(shù)量也不多，僅有深藍(lán)S7、寶馬iX5 Hydrogen、現(xiàn)代N Vision 74概念車和第二代氫燃料車MIRAI等幾款氫能源車展出，熱度大不如去年。甚至有券商分析師私下向筆者提出“氫能汽車是真沒戲了”的疑問。

氫燃料電池

05-04

淄博首條氫能物流示范線開通，飛馳科技助力齊魯綠色交通

近日，由佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱“飛馳科技”)生產(chǎn)制造的一批49T氫燃料電池牽引車順利交付齊魯智行(淄博)科技有限公司并投入運(yùn)營

氫能汽車

04-28

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中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù)，但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會。發(fā)展新能源汽車，尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視，世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā)，并取得顯著成果。我國自2016年起，隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期，被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)?；a(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。