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為了應(yīng)對氣候變化，我們需要新的能源生產(chǎn)方式。在自然界中，最簡單、最豐富的元素無疑就是氫元素。

“CHC氫能大會”于2019年首次舉辦，一年一屆，目前已有五個年頭?；顒又铝τ跒闅淠墚a(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)搭建技術(shù)與市場的交流平臺，通過會展、網(wǎng)站、公眾號、視頻、刊物等各種渠道，為行業(yè)發(fā)展、政策制定、學術(shù)研究、企業(yè)宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。本次大會旨在建立氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的信息溝通與傳播平臺，為促進行業(yè)發(fā)展貢獻一份力量!

由沈陽航空航天大學名譽校長、遼寧通用航空研究院首席科學家、中國工程院院士楊鳳田主持研制的世界首款四座氫內(nèi)燃飛機原型機1月29日在遼寧省沈陽市法庫財湖機場成功首飛。據(jù)試飛員反饋，飛機動力充足、振動較小、操縱性能良好。首飛為下一步持續(xù)性試飛奠定了堅實基礎(chǔ)。

全球首臺136噸級氫能源礦用車已成功下線，綠色低碳運輸創(chuàng)新模式積極推進

近日，由東方鍋爐所屬子企業(yè)東方氫能自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)獲得中國船級社(CCS)型式認可證書。

1月23日，永安行披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示，公司共享氫能自行車系統(tǒng)目前已在江蘇常州、上海臨港、云南麗江等城市和地區(qū)落地，通過永安行APP、支付寶、微信掃碼等方式向用戶提供共享出行服務(wù)，按分時租賃的形式獲取收入。

近日，空中客車公司的首臺ZEROe發(fā)動機燃料電池成功通電，實現(xiàn)了氫動力飛行道路上的一個關(guān)鍵里程碑。

全球最大的獨立油輪公司Euronav表示，計劃在以11.5億美元收購可持續(xù)海事公司CMB.Tech后，為船隊增加120艘零碳船只，使CMB.Tech成為無可爭議的清潔航運全球領(lǐng)導者

能源界網(wǎng)訊：1月16日宗申動力在投資者互動平臺表示，公司研發(fā)的氫燃料電池近期已實現(xiàn)了多型號的中小功率燃料電池(1-20kW)的小批量銷售。宗申動力已經(jīng)研發(fā)成功氫能電池驅(qū)動摩托車，在2023年11月發(fā)布了氫能源摩托E-RT3，具備零排放、動力強、續(xù)航長的優(yōu)勢，續(xù)航150公里、最高時速100km/h，加注滿氫氣只需2-3分鐘，可滿足全天候使用需求。...

據(jù)了解，法國摩洛哥新能源汽車初創(chuàng)公司NAMX于2022年首次推出概念車，不過當時并沒有公布具體數(shù)據(jù)。近日，NAMX公司發(fā)布了一段視頻，視頻當中能夠聽見這款車當中鋁制6.2升氫能發(fā)動機的聲音。該公司計劃推出兩個版本的轎車，NAMX HUV預計將于2025年底推向市場，基本型號的起售價為65,000歐元，GTH型號的起售價為95,000歐元。對于為何選擇氫能內(nèi)燃發(fā)動機(HICE)，NAMX公司創(chuàng)始人法烏茲·安納賈解釋稱：首先，避免使用重且有環(huán)境污染稀土礦物電池;其次，歐洲在...

澳大利亞天然氣基礎(chǔ)設(shè)施集團(Australian Gas Infrastructure Group)今年推出了澳大利亞首個氫動力住宅HyHome。

能源界網(wǎng)訊：近日，未勢能源自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，順利獲得中國船級社(CCS)頒發(fā)的型式認可證書，意味著該公司在氫能船舶關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了新突破。據(jù)了解，未勢能源船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，實現(xiàn)了多項創(chuàng)新性突破，相較于同類主流產(chǎn)品，綜合性能指標達到領(lǐng)先水平，且國產(chǎn)化率達到100%，具有高集成、高能量轉(zhuǎn)化效率與AI智能化控制等技術(shù)優(yōu)勢。目前，該系統(tǒng)已正式配套應(yīng)用于我國氫動力交通船——蠡湖未來號。經(jīng)過中國船級社(CCS)嚴格的審核，確認該...

期，由上海捷氫科技股份有限公司聯(lián)合深圳臺鈴科技集團有限公司、青島陽氫集團有限公司共同研發(fā)的“水冷氫能兩輪車”實現(xiàn)批量生產(chǎn)并交付。目前，三方已經(jīng)就此正式簽訂戰(zhàn)略合作簽約，擬聯(lián)合實現(xiàn)10000輛氫能兩輪車市場化運營。

能源界網(wǎng)訊：近日，中船賽思億(無錫)電氣科技有限公司(以下簡稱賽思億)再與江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團)有限公司達成最新合作，為其1艘7000馬力氫電動力全回轉(zhuǎn)拖輪提供新能源動力系統(tǒng)總成，該船為全國首艘氫電動力全回轉(zhuǎn)拖輪，具有良好的行業(yè)示范作用。該船由山東港口青島港輪駁公司出資、江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團)有限公司建造，搭載賽思億S-Renewable新能源動力系統(tǒng)和產(chǎn)品，整個系統(tǒng)中的設(shè)計、生產(chǎn)、測試將覆蓋中國船級社(CCS)的標準執(zhí)行并完成取證工作。...

德國博世公司計劃2024年推出首款用于卡車的氫能內(nèi)燃機，以補充其現(xiàn)有的燃料電池和電池電動產(chǎn)品