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氫能應(yīng)用

關(guān)注
國(guó)內(nèi)首臺(tái)兆瓦級(jí)純氫燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證完成

國(guó)內(nèi)首臺(tái)兆瓦級(jí)純氫燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證完成

6月27日,由國(guó)家電投北京重燃能源科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱北京重燃)牽頭實(shí)施的國(guó)內(nèi)首臺(tái)兆瓦級(jí)純氫燃?xì)廨啓C(jī)成功完成整機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證,燃機(jī)燃用純氫燃料實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火、升速、升負(fù)荷,至滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行,氮氧化物排放達(dá)標(biāo)(NOx排放<50mg/Nm3)。該項(xiàng)目歷時(shí)2年,在攻克了純氫燃燒易回火、燃燒脈動(dòng)高、NOx排放高等關(guān)鍵難點(diǎn)的基礎(chǔ)上,形成了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的微預(yù)混純氫燃燒技術(shù)、氫燃機(jī)安全運(yùn)行控制技術(shù)、燃料系統(tǒng)設(shè)計(jì)等核心技術(shù)。通過整機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證了...
國(guó)內(nèi)首列氫能源智軌電車在宜賓裝配下線!

國(guó)內(nèi)首列氫能源智軌電車在宜賓裝配下線!

7月1日,國(guó)內(nèi)首列氫能源智軌電車在宜賓智軌產(chǎn)業(yè)園裝配下線。據(jù)了解,該氫能源智軌電車由中車株洲所自主研制,8月將在宜賓智軌T4線投入使用,未來將為當(dāng)?shù)厥忻駧砀鼮榄h(huán)保、高效的出行選擇。對(duì)比宜賓智軌項(xiàng)目已投運(yùn)的智軌電車,氫能源智軌電車運(yùn)營(yíng)效率更高,它創(chuàng)新采用了35MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)和大功率燃料電池系統(tǒng),具有能量轉(zhuǎn)化效率高、加氫速度快的特點(diǎn),可大幅度提升車輛運(yùn)營(yíng)效率。續(xù)航里程更長(zhǎng),一次加氫可行駛200多公里,能夠滿足城市公共交通的長(zhǎng)距離運(yùn)...
07-02
國(guó)內(nèi)首艘萬噸級(jí)甲醇雙燃料綜合電力推進(jìn)內(nèi)河散貨船完成綠色甲醇燃料加注!

國(guó)內(nèi)首艘萬噸級(jí)甲醇雙燃料綜合電力推進(jìn)內(nèi)河散貨船完成綠色甲醇燃料加注!

6月27日,在湖北合創(chuàng)重工有限公司船廠碼頭,航運(yùn)公司國(guó)內(nèi)首艘10850噸級(jí)的甲醇雙燃料綜合電力推進(jìn)內(nèi)河散貨船(HC-A2304)國(guó)能長(zhǎng)江01完成首次碼頭-槽車方式綠色甲醇燃料加注。此次加注歷時(shí)2.5小時(shí),一次性加注ISCC EU認(rèn)證的綠色甲醇33噸,實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)江內(nèi)河船舶甲醇燃料加注零突破。圖為移動(dòng)便捷式船用甲醇加注多功能泵撬裝置為保障國(guó)能長(zhǎng)江01輪首次綠色甲醇燃料碼頭-槽車加注順利開展,航運(yùn)公司前期深入調(diào)查研究,與中國(guó)船舶集團(tuán)物資有限公司旗下...
國(guó)家能源集團(tuán)首次實(shí)現(xiàn)交通用氫全流程品質(zhì)檢測(cè)和氫能乘用車等全車型加氫服務(wù)

國(guó)家能源集團(tuán)首次實(shí)現(xiàn)交通用氫全流程品質(zhì)檢測(cè)和氫能乘用車等全車型加氫服務(wù)

6月26日-27日,在通過國(guó)內(nèi)首臺(tái)氫氣品質(zhì)移動(dòng)檢測(cè)車對(duì)制儲(chǔ)加用全流程氫氣品質(zhì)檢測(cè),國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)華投資(氫能公司)萬全油氫電綜合能源站順利為豐田氫燃料電池乘用車提供加氫服務(wù),標(biāo)志著國(guó)家能源集團(tuán)首次實(shí)現(xiàn)交通用氫的全流程品質(zhì)檢測(cè),并將加氫服務(wù)范圍拓展至乘用車等全車型。這是國(guó)家能源集團(tuán)加快布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)、打造氫能新質(zhì)生產(chǎn)力的重要成果。從商用車加氫向乘用車加氫邁進(jìn),通過為豐田氫能乘用車加氫,拓展了加氫站服務(wù)范圍...
07-01
氫能快遞專用車上線——?dú)淠軕?yīng)用場(chǎng)景+1

氫能快遞專用車上線——?dú)淠軕?yīng)用場(chǎng)景+1

近日,首批5臺(tái)氫能快遞專用車在天山區(qū)順利發(fā)車,標(biāo)志著天山區(qū)首個(gè)氫能消納示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)。預(yù)計(jì)在未來一年時(shí)間里,將有1萬臺(tái)“氫能快遞專用車”穿梭于烏魯木齊大街小巷。
國(guó)內(nèi)首個(gè)兼具氫能利用的一體化綜合能源項(xiàng)目投產(chǎn)

國(guó)內(nèi)首個(gè)兼具氫能利用的一體化綜合能源項(xiàng)目投產(chǎn)

6月27日,由中國(guó)能建廣東院勘察設(shè)計(jì)廣東火電承建的,國(guó)內(nèi)首個(gè)兼具氫能利用的一體化綜合能源項(xiàng)目,惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站項(xiàng)目正式投產(chǎn)。
JERA在Hekinan電站成功完成氨共燃試驗(yàn)

JERA在Hekinan電站成功完成氨共燃試驗(yàn)

JERA股份有限公司宣布,Hekinan熱電站4號(hào)機(jī)組燃料氨替代示范測(cè)試已經(jīng)結(jié)束。JERA與IHI公司和日本新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織(NEDO)一起,一直致力于NEDO資助的碳回收和下一代火力發(fā)電技術(shù)開發(fā)/氨共燃火力發(fā)電技術(shù)的研究、開發(fā)和示范項(xiàng)目。在該項(xiàng)目下,JERA和IHI在大型燃煤熱電廠進(jìn)行了世界上第一次大容量燃料氨替代(熱值20%)示范試驗(yàn)。2024年4月10日,該示范試驗(yàn)在額定輸出功率為1GW的情況下實(shí)現(xiàn)了20%的燃料氨替代。結(jié)果是積極的,證實(shí)產(chǎn)生的氮...
06-27
薩爾茨吉特Salzgitter啟動(dòng)12萬噸低碳?xì)渚G色鋼鐵采購招標(biāo)

薩爾茨吉特Salzgitter啟動(dòng)12萬噸低碳?xì)渚G色鋼鐵采購招標(biāo)

鋼鐵巨頭薩爾茨吉特公司正式啟動(dòng)招標(biāo),計(jì)劃采購超過10萬噸低碳?xì)?,用在德?guó)薩爾茨吉特市新建的直接還原鐵(DRI)工廠。
06-26
W?rtsil?推出世界上第一個(gè)大型100%氫燃料發(fā)電廠

W?rtsil?推出世界上第一個(gè)大型100%氫燃料發(fā)電廠

芬蘭領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際能源和海洋技術(shù)集團(tuán)W?rtsil? Oyj已經(jīng)啟動(dòng)了據(jù)稱是世界上第一個(gè)大型100%氫氣內(nèi)燃機(jī)發(fā)電廠,以實(shí)現(xiàn)未來的凈零動(dòng)力系統(tǒng)。
06-20
荷蘭Fokker Next Gen公司公布了液氫飛機(jī)計(jì)劃

荷蘭Fokker Next Gen公司公布了液氫飛機(jī)計(jì)劃

能源界網(wǎng)獲悉:荷蘭公司Fokker Next Gen將開發(fā)一種既能使用液氫燃燒(LH2)又能使用可持續(xù)航空燃料(SAF)的飛機(jī)。
06-03
我國(guó)大推力氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)垂直雙工位試車臺(tái)建成投用

我國(guó)大推力氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)垂直雙工位試車臺(tái)建成投用

由航天科技集團(tuán)六院研制建設(shè)的500噸級(jí)垂直雙工位液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)建成投用,將有力保障我國(guó)可重復(fù)使用運(yùn)載器和重型運(yùn)載火箭的研制
蘭石裝備公司研制的45MPa離子液氫氣壓縮機(jī)順利通過氫氣循環(huán)測(cè)試

蘭石裝備公司研制的45MPa離子液氫氣壓縮機(jī)順利通過氫氣循環(huán)測(cè)試

近期,蘭石裝備公司研制的45MPa離子液氫氣壓縮機(jī)順利完成氫氣帶載測(cè)試,經(jīng)測(cè)試排氣壓力可達(dá)45MPa,額定流量達(dá)515Nm3/[email protected],各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求
全球首艘商用氫燃料電池渡輪“海洋變革”號(hào)正式起航

全球首艘商用氫燃料電池渡輪“海洋變革”號(hào)正式起航

全球首艘商用氫燃料電池渡輪“海洋變革”號(hào)正式起航,可載75人
“北航氫動(dòng)一號(hào)”全電航空發(fā)動(dòng)機(jī)成功首飛!

“北航氫動(dòng)一號(hào)”全電航空發(fā)動(dòng)機(jī)成功首飛!

由北航能源與動(dòng)力工程學(xué)院研制的“北航氫動(dòng)一號(hào)”全電航空發(fā)動(dòng)機(jī)在天津市靜海區(qū)完成首飛
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運(yùn)行過程中只生產(chǎn)水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率,其二氧化碳的排放量比熱機(jī)過程減少50%以上,這對(duì)緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。

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