氫能是海南的新能源產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)目前海南汽車保有量約為113萬輛,每年出入島汽車約300萬輛次,汽車尾氣是海南島大氣主要污染源之一。2018年11月1日,海南禁止進(jìn)口、銷售、注冊登記低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車型,并于2030年禁售燃油車。在新能源汽車的全島替代過程中,氫燃料電池汽車大有用武之地。2018年12月10日,交通運輸部公布了《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》,海南省被劃定為沿海重點排放控制區(qū),并在2022年控制力度達(dá)到內(nèi)河同一級別。要達(dá)...
在一方面,這種“綠色氫”可以被送入現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)絡(luò),它使用其巨大的存儲容量。在其他地方,氫可以被提取為與天然氣的混合物和用于熱發(fā)電。這將為低碳經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn) - 換句話說,減少二氧化碳排放量。在另一方面,綠色氫也可在運輸領(lǐng)域中,例如在燃料電池為動力的汽車,公共汽車,商用車輛,鐵路車輛或甚至船舶減少排放。
雪人股份在互動平臺上表示,公司已經(jīng)開發(fā)了10余款燃料電池集成系統(tǒng)所應(yīng)用的車型,如物流車、大巴車、SUV等,其中2款大巴車型近期將申報工信部新能源推薦車型目錄,其余排隊申報中。公司在氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上已布局兩塊業(yè)務(wù),一是氫氣制取與加氫站建設(shè)運營相關(guān)設(shè)備,二是氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)集成,包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機(jī)及氫氣循環(huán)泵等。
近日,安徽省蚌埠市長王誠會見了聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表處高級經(jīng)理張衛(wèi)東,及來自全球氫能動力有限公司、上海寶碳新能源環(huán)保科技有限公司的客商,雙方就氫能項目進(jìn)行了交流洽談。市委常委、常務(wù)副市長鄭東濤參加會見。王誠在詳細(xì)聽取張衛(wèi)東一行關(guān)于氫能項目相關(guān)情況的介紹后指出,蚌埠產(chǎn)業(yè)門類齊全,投資環(huán)境優(yōu)良,是華東地區(qū)重要交通樞紐、國內(nèi)重要綜合性加工制造基地。延伸閱讀2019年1月27日,聯(lián)合國開發(fā)計劃署調(diào)研常柴股份,為進(jìn)一步推進(jìn)常州...
在最近2019年在釜山Bexco舉行的無人機(jī)展上,Doosan Mobility Innovation推出了一款可以飛行兩個多小時的氫燃料電池?zé)o人機(jī)。與使用鋰電池技術(shù)的10-30分鐘的短暫飛行時間不同,斗山氫燃料包允許超過2小時的飛行時間和不到10分鐘的充電時間。
1月24日下午,山東兗礦集團(tuán)公司與武漢氫陽能源有限公司簽訂合作框架協(xié)議,雙方將在氫能源產(chǎn)業(yè)方面進(jìn)行深度合作。兗礦集團(tuán)公司總經(jīng)理李偉、外部董事陳宏,武漢氫陽能源公司董事長程寒松出席簽約儀式,共同見證簽約。集團(tuán)公司總工程師孟祥軍、武漢氫陽能源公司副董事長賈紹君代表雙方簽署合作框架協(xié)議。
巴黎(路透社) - 一家法國初創(chuàng)公司已成為第一家開始生產(chǎn)氫動力自行車用于公司或市政車隊的公司。Pragma Industries總部位于法國比亞里茨,生產(chǎn)用于軍事用途的燃料電池,已向法國各城市出售約60輛氫動力自行車,包括Saint Lo,Cherbourg,Chambery和Bayonne。
日本近畿經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)局24日宣布,將匯集以關(guān)西為中心的中小企業(yè)技術(shù)來開發(fā)像無人機(jī)一樣飛行的載人“空中飛行汽車”。力爭最晚到2024年度完成,并在2025年大阪關(guān)西世博會上進(jìn)行飛行演示。據(jù)稱,該車還將使用不排放二氧化碳的氫燃料作為動力的引擎,宣傳顧及環(huán)境保護(hù)。
在波蘭的南部城市卡托維茲舉行COP24氣候峰會期間,議會小組成員討論了在波蘭工業(yè)和運輸中的氫能應(yīng)用。波蘭氫能中心負(fù)責(zé)人Kukiz'15 MP Krzysztof Sitarski在波蘭的PAP新聞機(jī)構(gòu)表示波蘭正在進(jìn)行新一輪的氫能革命。波蘭是世界上最大的氫氣生產(chǎn)國之一,波蘭正在積極制動氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相關(guān)的法規(guī),氫能相關(guān)的專業(yè)技術(shù)和燃料電池汽車已經(jīng)具有較大的改善。波蘭格但斯克的Lotos煉油廠每小時便可以制得13噸氫氣,該工廠每年生產(chǎn)的氫氣可為約8...
科學(xué)家發(fā)明了一種利用人工光合作用把水分解成氫氣和氧氣的方法,開發(fā)了太陽能驅(qū)動水分解為燃料的新途徑。該研究的主要作者Katarzyna Sokol說:自然界的光合作用不是很有效,因為植物只是為了生存,只有約1%~2%的轉(zhuǎn)化效率。人們研究人工光合作用已有幾十年了,但都不成功,因為要用到一些很貴而且有毒的催化劑,因此都沒能推廣到工業(yè)規(guī)模用途。劍橋大學(xué)圣約翰學(xué)院的這份研究激活了藻類植物中沉睡了上千年的用于光合作用的一種酶,這種酶能將質(zhì)子降解...
背景在2015年9月的聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展峰會中提出的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中涉及了一系列關(guān)于應(yīng)對氣候變化和能源問題的方針。其中就包括了推進(jìn)可再生能源、先進(jìn)高效且低環(huán)境負(fù)荷的化石燃料技術(shù)等清潔能源技術(shù)的研究與技術(shù)的獲?。粚Φ托褂玫幕剂涎a(bǔ)助金進(jìn)行合理化調(diào)整,加速減排溫室氣體等等發(fā)展方針??偠灾鍧嵞茉吹陌l(fā)展仍是重中之重。氫能在使用過程中的清潔性是其備受矚目的一大優(yōu)點,因此也被日本政府視為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要手段,并...
一位EPFL研究人員開發(fā)了一種基于燃料電池的系統(tǒng),以減少游輪的碳足跡和能量消耗,這些游輪在世界各地的度假者中越來越受歡迎。燃料電池的一個優(yōu)點是它們只產(chǎn)生二氧化碳和水,不像柴油發(fā)動機(jī)那樣產(chǎn)生其他污染物,如氮氧化物和顆粒物質(zhì)。燃料電池通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力。這使得它們比化石燃料更加環(huán)保 - 而且效率更高:EPFL開發(fā)的燃料電池效率達(dá)到75%,而即使是效率最高的柴油發(fā)動機(jī)也只有不到50%。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)的執(zhí)行副主席 Euisun涌 呼吁加強(qiáng)國際合作,以幫助應(yīng)對全球氣候變化的挑戰(zhàn),因為他被任命為氫能協(xié)會等50多個突出的能源,交通運輸?shù)娜蚵?lián)盟的聯(lián)合主席,工業(yè)公司在清潔能源轉(zhuǎn)型中的氫能應(yīng)用前景的共同愿景。世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)官方博客在達(dá)沃斯年會期間發(fā)表的聯(lián)合專欄文章中 ,EVC Chung和 液化空氣集團(tuán)董事長 Benoit Potier分別擔(dān)任氫氣理事會現(xiàn)任和現(xiàn)任聯(lián)合主席,強(qiáng)調(diào)了需要多邊合作以實現(xiàn)全球氫能應(yīng)用部署的好處。聯(lián)合主席在講話...
西班牙氫能協(xié)會(AeH2)和西班牙服務(wù)站商人聯(lián)合會(Ceees)簽署了一項關(guān)于能源,可持續(xù)交通和氫燃料在運輸中使用的框架協(xié)議 。目標(biāo)是在實現(xiàn)聯(lián)合活動之間建立兩個實體之間的協(xié)同作用,以及諸如組織會議,座談會或研討會等其他舉措,以及促進(jìn)共同感興趣的技術(shù)活動舉辦 。
近期,常州國家高新區(qū)引進(jìn)安泰創(chuàng)明新能源材料項目,開啟了氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)布局。此項目是基于前期常州市政府與中國鋼研科技集團(tuán)簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議,常州高新區(qū)管委會與中國鋼研集團(tuán)下屬的安泰科技股份有限公司簽訂關(guān)于氫燃料電池及氫能利用產(chǎn)業(yè)投資合作的框架協(xié)議引進(jìn)的首個氫能源項目,將利用區(qū)內(nèi)企業(yè)新陽科技附產(chǎn)大量氫氣的優(yōu)勢發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運行過程中只生產(chǎn)水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率,其二氧化碳的排放量比熱機(jī)過程減少50%以上,這對緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。