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氫能應用

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麻省理工與斗山移動創(chuàng)新合作開發(fā)氫動力摩托車

麻省理工與斗山移動創(chuàng)新合作開發(fā)氫動力摩托車

麻省理工學院電動汽車團隊(MIT EVT)是一個由學生運營的團隊,十多年來一直專注于圍繞電動汽車的創(chuàng)新,目前正與斗山移動創(chuàng)新-Doosan Mobility innovation (DMI)合作,旨在建造一款氫動力摩托車,以擴大小型燃料電池技術的能力
03-31
我國自主研制的首款氫燃料內(nèi)燃機飛機成功首飛

我國自主研制的首款氫燃料內(nèi)燃機飛機成功首飛

3月25日,由中國工程院院士楊鳳田倡導的首款四座氫內(nèi)燃機飛機驗證機在沈陽某機場完成首飛,此飛機搭載一汽集團基于紅旗汽油機研發(fā)的國內(nèi)首款2.0L零排放增壓直噴氫內(nèi)燃機,是我國自主研制的第一架以氫內(nèi)燃機為動力的通航飛機。該飛機是2021年開始開展項目研制工作。在遼寧通用航空研究院研制的銳翔系列電動飛機的基礎上,遼寧通用航空研究院和一汽研發(fā)總院、哈爾濱工業(yè)大學等單位密切合作,組成以楊鳳田院士領銜的技術團隊開展氫內(nèi)燃機在航空...
03-29
W?rtsil?和WEC Energy率先成功測試發(fā)動機共燃混合氫的能力

W?rtsil?和WEC Energy率先成功測試發(fā)動機共燃混合氫的能力

技術集團W?rtsil?和WEC Energy Group成功測試了W?rtsil?發(fā)動機在25%體積氫氣混合燃料上運行的能力。這些測試于2022年10月完成,在WEC能源集團位于美國密歇根州的55 MW A.J. Mihm發(fā)電廠進行,使用未經(jīng)改裝的W?rtsil? 50SG發(fā)動機
03-27
全球第一輛氫動力葡萄園拖拉機已經(jīng)到達

全球第一輛氫動力葡萄園拖拉機已經(jīng)到達

EXXACT Robotics在2023年世界FIRA上發(fā)布了世界上第一臺自動氫動力葡萄園拖拉機,這臺概念車是汽油和柴油的零排放替代品,不會犧牲工作效率或性能
03-23
芬特在德國展示第一輛氫動力拖拉機

芬特在德國展示第一輛氫動力拖拉機

德國巴伐利亞州經(jīng)濟事務、區(qū)域發(fā)展和能源部主辦了一次氫能峰會。芬特(Fendt)在那里首次展示了氫拖拉機的原型
03-20
美國大力推動氫能發(fā)展

美國大力推動氫能發(fā)展

氫能具有可再生、可儲運的優(yōu)點,但多年來美國氫能發(fā)展緩慢,拜登政府發(fā)布氣候政策后刺激了大量氫能投資,目前美國氫能發(fā)展取得一定突破
03-20
氫能自行車補能新突破!永安行發(fā)布全球首臺微型太陽能制充氫一體機

氫能自行車補能新突破!永安行發(fā)布全球首臺微型太陽能制充氫一體機

3月18日,永安行科技股份有限公司(簡稱“永安行”,603776.SH)對外發(fā)布微型太陽能制充氫一體機,該機器由注水口、氫能棒充氫艙、電解槽、氫水分離器等部件構成,采用太陽能電解水制氫技術,用于解決消費者使用氫能自行車等氫能終端產(chǎn)品充氫用氫難的問題
03-19
國內(nèi)首艘500kw氫船——“三峽氫舟1號”下水!

國內(nèi)首艘500kw氫船——“三峽氫舟1號”下水!

3月17日,國內(nèi)首艘入級中國船級社(CCS)的500kw氫燃料電池動力工作船“三峽氫舟1號”下水儀式在江龍船艇中山科技園隆重舉行。
03-18
涉及6大氫能領域!國家能源局發(fā)布2023年標準立項計劃!

涉及6大氫能領域!國家能源局發(fā)布2023年標準立項計劃!

3月15日,國家能源局印發(fā)了《2023年能源行業(yè)標準計劃立項指南》。據(jù)悉:2023年氫能領域設置了專項標準立項計劃中,包括基礎與安全、氫制備、氫儲存和輸運、氫加注、氫能應用和其他方面的規(guī)劃在列。
研報:氫燃料電池重卡的三大優(yōu)勢將脫碳中發(fā)揮關鍵作用

研報:氫燃料電池重卡的三大優(yōu)勢將脫碳中發(fā)揮關鍵作用

目前全球80%的能源需求是由化石燃料滿足的,如汽油、柴油、航空燃料、煤油和船用燃料油,這些燃料會向大氣中排放大量的二氧化碳和其他有害污染物
03-16
8座重型加氫站,150輛氫燃料重卡!歐洲三大整車廠發(fā)起的氫交通項目獲得資金支持

8座重型加氫站,150輛氫燃料重卡!歐洲三大整車廠發(fā)起的氫交通項目獲得資金支持

H2Accelerate合作組織今天證實,其成員已經(jīng)為他們的兩個主要計劃獲得了資金:在連接歐洲的設施下部署8座重型加氫站,以及由清潔氫伙伴關系資助的150輛燃料電池卡車項目
03-16
ZeroAvia:高溫燃料電池可以開啟氫能在大型飛機上的應用

ZeroAvia:高溫燃料電池可以開啟氫能在大型飛機上的應用

ZeroAvia表示公司在高溫PEM (HTPEM)燃料電池系統(tǒng)的測試中取得了“破紀錄的表現(xiàn)”,該公司認為,該系統(tǒng)可以開啟氫在大型渦輪螺旋槳飛機和支線飛機上的應用
03-10
“綠色氫”VS“熱泵”,誰更適合低碳清潔供暖?

“綠色氫”VS“熱泵”,誰更適合低碳清潔供暖?

根據(jù)本周一發(fā)布的一份報告,馬薩諸塞州的天然氣公用事業(yè)公司努力用來自可再生電力的“綠色氫”取代20%的化石天然氣供應,這將消耗掉該州海上風電未來幾年增加的清潔電力,而對氣候幾乎沒有好處
03-09
北美第一個商業(yè)航天港將使用綠色液氧和液氫

北美第一個商業(yè)航天港將使用綠色液氧和液氫

EverWind和Maritime Launch今天宣布,雙方已簽署意向書(LOI),以探索EverWind與客戶-供應商關系的潛力,為Maritime Launch提供液氧和其他產(chǎn)品,如綠色氫氣
03-09
胡大麟:歐洲氫能發(fā)展與綠氫解決方案

胡大麟:歐洲氫能發(fā)展與綠氫解決方案

在2023中國(江西)國際氫能大會上,來自西門子能源新能源事業(yè)部市場及銷售總監(jiān)胡大麟先生,以《歐洲氫能發(fā)展與綠氫解決方案及power-to-X案例分享》為主題進行了演講
03-09
氫能的應用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運行過程中只生產(chǎn)水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉換效率,其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50%以上,這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。

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