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韓國(guó)三大電動(dòng)汽車電池制造商LG新能源、三星SDI和SK On的2023年?duì)I業(yè)利潤(rùn)總和將超過5萬億韓元

由于LNG價(jià)格現(xiàn)在更高，而且許多長(zhǎng)期亞洲買家已經(jīng)續(xù)簽了協(xié)議，薩哈林2號(hào)LNG項(xiàng)目2023年的收入可能會(huì)比俄烏危機(jī)發(fā)生前翻一番

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，日本福島核電站最早今春排污入海，韓國(guó)外交部27日表示，韓方一直在要求日方采取負(fù)責(zé)任的措施

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(EV)將在2023年的亞洲消費(fèi)中扮演主角

韓國(guó)環(huán)境部當(dāng)日表示，原定于12日在經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)官會(huì)議上審議的2023年電動(dòng)車補(bǔ)貼改編方案，因需與利害關(guān)系方進(jìn)一步協(xié)商，故暫不提

以韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅對(duì)阿聯(lián)酋進(jìn)行國(guó)事訪問為契機(jī)，國(guó)內(nèi)主要企業(yè)和機(jī)構(gòu)決定與阿聯(lián)酋進(jìn)行61億美元(約合7.5萬億韓元)規(guī)模的能源、軍工和新產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作

韓國(guó)計(jì)劃到2036年把核電和可再生能源發(fā)電比重各升至30%以上，煤炭和液化天然氣(LNG)發(fā)電比重分別降至15%和10%以下

1月11日周三，韓國(guó)韓華集團(tuán)宣布旗下光伏太陽能公司 Qcells 將投資 25 億美元擴(kuò)張美國(guó)佐治亞州的產(chǎn)能，也使得拜登政府備受質(zhì)疑的光伏愿景迎來了難得的好消息

日前，在韓德洙總理召開的部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上，韓國(guó)工業(yè)、貿(mào)易和能源部(MOTIE)批準(zhǔn)了一項(xiàng)太陽能電池板回收計(jì)劃

韓國(guó)電池制造商LG新能源與豐田汽車進(jìn)行談判，或?qū)⑾蜇S田汽車供應(yīng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池

韓國(guó)水電與核電公司(KHNP)和烏干達(dá)能源與礦產(chǎn)開發(fā)部正在討論韓國(guó)參與烏干達(dá)的核電站建設(shè)項(xiàng)目

為加快新一代綠色環(huán)保船舶技術(shù)開發(fā)，搶占?xì)淠艽笆袌?chǎng)的制高點(diǎn)，韓國(guó)政府決定研制海洋垃圾制氫船，為此將斥資500億韓元(約合4000萬美元)，聯(lián)合官、產(chǎn)、學(xué)、研各領(lǐng)域的20多家機(jī)構(gòu)參與技術(shù)開發(fā)和建造，在5年內(nèi)完成這一項(xiàng)目

鋰離子電池具有高能量密度和長(zhǎng)循環(huán)壽命，廣泛應(yīng)用于便攜式電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車。然而，鋰的成本高、儲(chǔ)量有限，因此需要開發(fā)替代儲(chǔ)能系統(tǒng)，比如鈉離子電池(SIB)

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，科技是戰(zhàn)勝困難的有力武器

去年12月韓國(guó)平均最大電力(24小時(shí)內(nèi)用電量最大時(shí)刻的電力需求)為8.2176萬兆瓦(MW)，刷新去年7月創(chuàng)下的最高紀(jì)錄