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根據(jù)“德國環(huán)保計(jì)劃”，到2030年，電動(dòng)汽車上路注冊(cè)數(shù)量應(yīng)至少達(dá)700萬輛。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，德國政府醞釀對(duì)建筑物內(nèi)大型停車場(chǎng)制定新的法律法規(guī)，即相關(guān)停車場(chǎng)需強(qiáng)制性安裝電動(dòng)汽車充電設(shè)施。

未來4年，南方電網(wǎng)投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個(gè)，為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上。近期，重點(diǎn)在粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)，以及桂、滇、黔重點(diǎn)城市布局集中式充電站，實(shí)現(xiàn)南方五省區(qū)城際高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

?中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華9日在北京表示，至2019年底，中國新能源汽車充電樁已有122萬個(gè)，預(yù)計(jì)今年還將新增公共樁約20萬個(gè)、私人樁超過40萬個(gè)。

當(dāng)車主需要使用充電樁充電時(shí)，共享充電樁平臺(tái)會(huì)對(duì)充電過程進(jìn)行記錄，并在數(shù)字身份確權(quán)后對(duì)充電費(fèi)用支付結(jié)算；平臺(tái)中的成員可以對(duì)充電情況進(jìn)行公開透明的實(shí)時(shí)記賬，從而解決多方之間可能產(chǎn)生的信任摩擦，形成電動(dòng)汽車分時(shí)租賃運(yùn)營商、產(chǎn)權(quán)方、充電樁運(yùn)營商、電動(dòng)汽車車主、供電企業(yè)等多方共同參與的共享充電聯(lián)盟。

2019年11月25日，廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份有限公司與國家電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司合資成立的國網(wǎng)廣匯電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司正式揭牌。按照雙方計(jì)劃，國網(wǎng)廣匯將于2020年完成43萬個(gè)充電樁布局，并計(jì)劃與恒大、萬科等地產(chǎn)商合作，推進(jìn)社區(qū)新能源充電樁建設(shè)。在此之前，國家電網(wǎng)與恒大集團(tuán)合資成立國網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司，并聯(lián)合碧桂園、萬科、融創(chuàng)等三家龍頭房企，共同簽訂一系列相關(guān)服務(wù)合作協(xié)議。

近日，上海虹橋機(jī)場(chǎng)出租車蓄車場(chǎng)充電示范點(diǎn)正式建成投用，成為全國首家為新能源出租車設(shè)立充電服務(wù)和專用排隊(duì)通道的機(jī)場(chǎng)蓄車場(chǎng)。

在國家戰(zhàn)略層面的力挺下，中國新能源汽車工業(yè)得到快速發(fā)展，將成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，世界新能源汽車的核心主戰(zhàn)場(chǎng)。作為最具影響力的新能源電動(dòng)汽車新興市場(chǎng)，加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，充電樁、充電站作為發(fā)展新能源電動(dòng)汽車所必須的重要配套設(shè)施，其完善與推廣將直接決定新能源電動(dòng)汽車能否全面鋪開，因此，業(yè)界都稱充電樁是新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的先鋒官。在充電基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)的帶動(dòng)下，充電設(shè)備需求得到爆發(fā)式增長(zhǎng)，充電樁市場(chǎng)將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇！

西起云南昆明，東連廣西、廣東，跨越近1500公里，昆柳龍直流輸電工程是國家特高壓多端直流示范工程。近日，南方電網(wǎng)公司加快以特高壓、人工智能、新能源汽車充電樁為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

隨著國內(nèi)疫情防控態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，生產(chǎn)生活節(jié)奏正逐步回歸正軌，復(fù)產(chǎn)復(fù)工進(jìn)入“快車道”。近日，湖南、山東、河北、浙江、江蘇等多地“新基建”項(xiàng)目庫相繼出爐，“新基建”作為發(fā)展“催化劑”將逐漸顯露頭角。在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)下，以5G基站、特高壓、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等為代表的“新基建”站上風(fēng)口，正成為新經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

過去一個(gè)月，決策層至少5次部署與“新基建”有關(guān)的任務(wù)，充電樁作為新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施儼然在列，各地政府紛紛加大對(duì)充電樁項(xiàng)目的支持力度，資本市場(chǎng)也開始蠢蠢欲動(dòng)。北京城市管理委員會(huì)印發(fā)相關(guān)文件，稱部分公用充電設(shè)施可享受補(bǔ)貼，同時(shí)對(duì)充電樁企業(yè)給予一定的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，最高獎(jiǎng)勵(lì)106元/千瓦·年，上限20萬元/站·年。海南、廣西、山東等地也相繼出臺(tái)了新的充電樁支持政策。

3月23日，宜昌市與中國燃?xì)庖砸曨l連線方式，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國燃?xì)鈱⒃谝瞬顿Y73億元，建設(shè)7大類燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目和新能源項(xiàng)目，助推宜昌經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

隨著充電樁成為國家“新基建”七大領(lǐng)域之一，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迎來重大利好。近年來，國家電網(wǎng)有限公司加快建設(shè)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施，全面推進(jìn)充換電技術(shù)創(chuàng)新，提升充電樁盈利能力和服務(wù)水平，引導(dǎo)、動(dòng)員社會(huì)資本參與新能源汽車充電樁建設(shè)，形成了開拓新能源汽車充電市場(chǎng)的強(qiáng)大合力，為人們帶來了更加便捷、智慧的充電服務(wù)新體驗(yàn)。

據(jù)外媒報(bào)道，美國專利局近日公布了一項(xiàng)福特于2018年9月提交的電動(dòng)汽車充電專利申請(qǐng)。這項(xiàng)專利應(yīng)用非常廣泛，其揭示了一款便攜式模塊化充電設(shè)備，可以通過不同的技術(shù)適配多種電動(dòng)汽車和充電樁，從而創(chuàng)建有效的充電系統(tǒng)。

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作有序推進(jìn)，天津新能源汽車充電樁建設(shè)有序啟動(dòng)。截至3月18日，國網(wǎng)天津市電力公司今年已完成32座公交充電站的現(xiàn)場(chǎng)勘查及供電方案設(shè)計(jì)工作。

如果把5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施界定為新型基礎(chǔ)設(shè)施，那么新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并非一個(gè)全新的事物。2018年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出：要促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)，我國發(fā)展現(xiàn)階段投資需求潛力仍然巨大，要發(fā)揮投資關(guān)鍵作用，加快5G商用步伐，加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。