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動(dòng)力電池

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投資超109億元!穗最大動(dòng)力電池項(xiàng)目動(dòng)工

投資超109億元!穗最大動(dòng)力電池項(xiàng)目動(dòng)工

12月11日,因湃電池科技有限公司(下稱(chēng)“因湃電池科技”)在廣州市番禺區(qū)正式動(dòng)工。廣汽埃安總經(jīng)理、因湃電池科技董事長(zhǎng)古惠南表示,因湃電池科技由廣汽埃安聯(lián)合廣汽乘用車(chē)、廣汽商貿(mào)共同投資超109億元,總產(chǎn)值超210億元,將建成年產(chǎn)超36GWh的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池工廠。
創(chuàng)新對(duì)決 巔峰碰撞|LG新能源第五屆中國(guó)大學(xué)生動(dòng)力電池創(chuàng)新競(jìng)賽收官

創(chuàng)新對(duì)決 巔峰碰撞|LG新能源第五屆中國(guó)大學(xué)生動(dòng)力電池創(chuàng)新競(jìng)賽收官

由LG新能源發(fā)起,第五屆“中國(guó)大學(xué)生動(dòng)力電池創(chuàng)新競(jìng)賽總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮”于近日?qǐng)A滿收官。此次賽事持續(xù)得到了中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)旗下國(guó)際汽車(chē)工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院的指導(dǎo)。歷經(jīng)四屆,第五屆大賽有來(lái)自全國(guó)61所高校的160支團(tuán)隊(duì)參與報(bào)名,經(jīng)過(guò)初賽復(fù)賽的層層選拔,在最終的總決賽中共有10支團(tuán)隊(duì)脫穎而出。
寧德時(shí)代將向Honda提供123GWh純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池

寧德時(shí)代將向Honda提供123GWh純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池

12月8日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(“寧德時(shí)代”)與本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司(“本田”)宣布,Honda在中國(guó)將于2024年至2030年間,從寧德時(shí)代預(yù)計(jì)采購(gòu)123GWh純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池。
全球化進(jìn)程加速 遠(yuǎn)景動(dòng)力北美第三工廠落地南卡羅萊納州佛羅倫薩郡

全球化進(jìn)程加速 遠(yuǎn)景動(dòng)力北美第三工廠落地南卡羅萊納州佛羅倫薩郡

遠(yuǎn)景動(dòng)力正式宣布將在美國(guó)南卡羅來(lái)納州佛羅倫薩郡建設(shè)動(dòng)力電池超級(jí)工廠,規(guī)劃年產(chǎn)能30GWh,這也是遠(yuǎn)景動(dòng)力在北美建設(shè)的第三座電池超級(jí)工廠。
12-09
美國(guó)電池公司ABF將在美國(guó)亞利桑那州建造首座磷酸鐵鋰超級(jí)工廠

美國(guó)電池公司ABF將在美國(guó)亞利桑那州建造首座磷酸鐵鋰超級(jí)工廠

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)電池公司ABF(AmericanBatteryFactory)宣布,將在美國(guó)亞利桑那州圖森市建造首座磷酸鐵鋰(LFP)超級(jí)工廠電池生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能為3GWh。
12-09
“中國(guó)電池”或?qū)⒅鲗?dǎo)歐洲汽車(chē)行業(yè)

“中國(guó)電池”或?qū)⒅鲗?dǎo)歐洲汽車(chē)行業(yè)

幾十年來(lái),歐洲一直是全球的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)中心,但隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型,中國(guó)正在把自己變成世界的電池工廠。根據(jù)數(shù)據(jù)提供商基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)公司的分析結(jié)果,到2031年,中國(guó)在歐洲這個(gè)全球第二大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的生產(chǎn)能力預(yù)計(jì)將超過(guò)其他任何國(guó)家。
規(guī)劃產(chǎn)能約為今年動(dòng)力電池裝車(chē)總量的10倍,產(chǎn)能過(guò)剩即將到來(lái)?

規(guī)劃產(chǎn)能約為今年動(dòng)力電池裝車(chē)總量的10倍,產(chǎn)能過(guò)剩即將到來(lái)?

近段時(shí)間,動(dòng)力電池部分環(huán)節(jié)出現(xiàn)產(chǎn)能盲目擴(kuò)張、囤積居奇和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等情況。專(zhuān)家建議,應(yīng)加快國(guó)內(nèi)鋰資源的開(kāi)發(fā)利用,適度擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,同時(shí)還應(yīng)加快技術(shù)攻關(guān)。
總投資213億元,欣旺達(dá)義烏動(dòng)力電池生產(chǎn)基地開(kāi)工

總投資213億元,欣旺達(dá)義烏動(dòng)力電池生產(chǎn)基地開(kāi)工

12月4日,欣旺達(dá)舉行義烏新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目開(kāi)工活動(dòng)。據(jù)了解,項(xiàng)目擬建年產(chǎn)50GWh新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,總投資213億元,占地超1300畝,規(guī)劃建設(shè)生產(chǎn)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、綜合辦公樓、宿舍樓等,形成50GWh動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)線,生產(chǎn)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的電芯、模組、PACK和電池系統(tǒng)。
SK On計(jì)劃為現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)擴(kuò)建在韓國(guó)的電池工廠

SK On計(jì)劃為現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)擴(kuò)建在韓國(guó)的電池工廠

SK On已經(jīng)開(kāi)始審查一項(xiàng)支出計(jì)劃,以擴(kuò)大其在韓國(guó)瑞山的電動(dòng)汽車(chē)電池工廠。該考慮擴(kuò)建是為了更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的需求,現(xiàn)代汽車(chē)正計(jì)劃在韓國(guó)建造新的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)設(shè)施。
12-05
動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩警報(bào)拉響 規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)預(yù)計(jì)需求4倍以上

動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩警報(bào)拉響 規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)預(yù)計(jì)需求4倍以上

在一遍遍“狼來(lái)了”的呼聲與新能源汽車(chē)一波又一波的銷(xiāo)售高潮中,人們似乎已經(jīng)不再相信動(dòng)力電池產(chǎn)能會(huì)出現(xiàn)過(guò)剩的論調(diào)。但這一次,“狼”真的要來(lái)了。
比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶浙江溫州

比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶浙江溫州

11月23日,比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目云簽約儀式舉行。該項(xiàng)目將在浙江省溫州市布局新能源汽車(chē)動(dòng)力電池和相關(guān)配套核心零部件產(chǎn)業(yè),助力溫州打造千億級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
責(zé)任擔(dān)當(dāng) 因綠而興 |LG新能源蟬聯(lián)動(dòng)力電池行業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展指數(shù)榜首

責(zé)任擔(dān)當(dāng) 因綠而興 |LG新能源蟬聯(lián)動(dòng)力電池行業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展指數(shù)榜首

LG新能源憑借在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的突出實(shí)踐與成效,在“動(dòng)力電池行業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展指數(shù)(2022)”排名蟬聯(lián)第一,更摘得“綠色環(huán)?!必?zé)任金牛獎(jiǎng)。
“搶”鋰潮持續(xù)進(jìn)行時(shí):又一家鋰業(yè)公司成立了

“搶”鋰潮持續(xù)進(jìn)行時(shí):又一家鋰業(yè)公司成立了

動(dòng)力電池需求只增不減,除了重金采礦占為己有,一些電池廠也紛紛和礦業(yè)公司做起了新生意。比如昨日,一家新的鋰業(yè)公司成立了。
億緯鋰能劉金成預(yù)警:動(dòng)力電池最晚后年全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能過(guò)剩

億緯鋰能劉金成預(yù)警:動(dòng)力電池最晚后年全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能過(guò)剩

11月16日,億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成在2022年高工鋰電年會(huì)上表示,公司今年年底將形成100GWh(吉瓦時(shí))的交付能力。大圓柱和大鐵鋰會(huì)是未來(lái)三年的主導(dǎo)產(chǎn)品,將顯著降低每Wh成本。預(yù)計(jì)最晚后年全產(chǎn)業(yè)鏈都將出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩,而唯一不會(huì)出現(xiàn)過(guò)剩的是質(zhì)量上乘、成本低的電池產(chǎn)品。
困在動(dòng)力電池里的車(chē)企

困在動(dòng)力電池里的車(chē)企

在形容動(dòng)力電池問(wèn)題的時(shí)候,朱華榮用的是“貴電”,而非“缺電”。也就是說(shuō),如今的新能源汽車(chē)行業(yè),并不缺少動(dòng)力電池供應(yīng),而是電池太貴,把壓力都給了下游車(chē)企。正因?yàn)槿绱?,才有越?lái)越多車(chē)企,選擇自己造電池。

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