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市場分析

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狂奔的新能源汽車,還在大洗牌

狂奔的新能源汽車,還在大洗牌

從政策導(dǎo)向到市場導(dǎo)向,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)戰(zhàn)局正酣,但在造車新勢力們起伏不定的交付量中,市場尚未完成最后的篩選。站在2022年的最后一個(gè)季度,當(dāng)小米汽車還沒量產(chǎn),華為還沒親自下場造車,蘋果汽車尚未官宣,留給后來者的窗口,變得越發(fā)小了。
10-10
新疆疫情或限制多晶硅產(chǎn)出,多晶硅降價(jià)又遇阻撓

新疆疫情或限制多晶硅產(chǎn)出,多晶硅降價(jià)又遇阻撓

盡管國慶前國內(nèi)硅料價(jià)格仍未下跌,但隨著國內(nèi)多家硅料產(chǎn)能陸續(xù)釋放,關(guān)于硅料價(jià)格回落的預(yù)期已愈發(fā)強(qiáng)烈。但在本輪新疆疫情的影響下,疊加下半年來國內(nèi)大規(guī)模的硅片產(chǎn)能擴(kuò)張,預(yù)計(jì)硅料供給情況將迎來新的壓力,硅料能否降價(jià)還有待觀察。
10-09
公安部:前三季度新注冊登記新能源汽車同比增98.48%

公安部:前三季度新注冊登記新能源汽車同比增98.48%

新能源汽車保有量達(dá)1149萬輛,前三季度新注冊登記371.3萬輛。截至9月底,全國新能源汽車保有量達(dá)1149萬輛,占汽車保有量的3.65%。其中,純電動(dòng)汽車保有量926萬輛,占新能源汽車總量的80.56%。
10-09
十一假期,新能源汽車史上最“卷”的一周

十一假期,新能源汽車史上最“卷”的一周

理想連發(fā)三車刷屏,小鵬 G9 上市便 " 降價(jià) ",阿維塔 11 緊急增加用戶權(quán)益,零跑發(fā)布完 C01 轉(zhuǎn)身就在港交所 IPO,飛凡 R7 更是頂著 " 卷王 " 的稱號(hào)上市。就連創(chuàng)維、哈弗這些傳統(tǒng)品牌,也跟著發(fā)布新的新能源車型,來湊一把熱鬧。
10-08
燃料電池汽車示范應(yīng)用提速 多地爭搶氫能汽車市場蛋糕

燃料電池汽車示范應(yīng)用提速 多地爭搶氫能汽車市場蛋糕

“可以看到,以鄭州為牽頭城市、以宇通集團(tuán)為優(yōu)勢企業(yè),鄭州燃料電池汽車城市群示范應(yīng)用取得了明顯成效?!比涨?,鄭州市燃料電池汽車示范應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組專家委員會(huì)專家在宇通集團(tuán)調(diào)研時(shí)表示。
10-08
占全球同期總量的80%以上 中國風(fēng)電整機(jī)商訂單再創(chuàng)紀(jì)錄

占全球同期總量的80%以上 中國風(fēng)電整機(jī)商訂單再創(chuàng)紀(jì)錄

近日,市場研究機(jī)構(gòu)伍德麥肯茲發(fā)布最新數(shù)據(jù)稱,今年第二季度全球風(fēng)電整機(jī)訂單總量達(dá)到4300萬千瓦,訂單規(guī)模達(dá)181億美元,創(chuàng)歷史新高。其中,中國風(fēng)電整機(jī)商訂單表現(xiàn)尤為突出,第二季度獲得訂單總量占全球總量的八成以上。
比亞迪新能源乘用車9月銷量首超20萬輛

比亞迪新能源乘用車9月銷量首超20萬輛

2022年十一長假第三日晚間,比亞迪再次傳來喜報(bào):月度銷量首次突破20萬輛,全年新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量超100萬輛。
10-05
上半年,五大發(fā)電上市公司利潤都降了

上半年,五大發(fā)電上市公司利潤都降了

多份半年報(bào)顯示,受煤電成本高企拖累,五家上市公司利潤均同比下降。從經(jīng)營指標(biāo)來看,今年上半年,多數(shù)公司能夠?qū)崿F(xiàn)營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比上升,但凈利潤均同比減少。同時(shí),五大發(fā)電集團(tuán)旗下主要上市公司清潔能源發(fā)電裝機(jī)量保持增長勢頭,加速向電力低碳轉(zhuǎn)型,占比均超過20%。
10-03
武鋼:中國風(fēng)電裝機(jī)量占全球40% 連續(xù)十二年穩(wěn)居世界第一

武鋼:中國風(fēng)電裝機(jī)量占全球40% 連續(xù)十二年穩(wěn)居世界第一

全國政協(xié)委員、新疆金風(fēng)科技股份有限公司董事長武鋼介紹,2010年,中國風(fēng)電新增和累計(jì)裝機(jī)量首次超過美國,從此開始連續(xù)12年穩(wěn)居世界第一
10-01
五大發(fā)電半年報(bào)披露:煤電拖累利潤 新能源布局加速

五大發(fā)電半年報(bào)披露:煤電拖累利潤 新能源布局加速

多份半年報(bào)顯示,受煤電成本高企拖累,五家上市公司利潤均同比下降。從經(jīng)營指標(biāo)來看,今年上半年,多數(shù)公司能夠?qū)崿F(xiàn)營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比上升,但凈利潤均同比減少。同時(shí),五大發(fā)電集團(tuán)旗下主要上市公司清潔能源發(fā)電裝機(jī)量保持增長勢頭,加速向電力低碳轉(zhuǎn)型,占比均超過20%。其中,國家電投旗下中國電力清潔能源裝機(jī)占比最高達(dá)到50.72%。
09-29
利潤總額同比增1.12倍!

利潤總額同比增1.12倍!

9月27日,國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2022年1—8月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤。數(shù)據(jù)顯示,1—8月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額55254.0億元,同比下降2.1%。其中,煤炭開采和洗選業(yè)利潤總額同比增長1.12倍,石油和天然氣開采業(yè)增長1.11倍。
09-27
百億級(jí)大項(xiàng)目接踵而至 光伏賽道擁擠面臨考驗(yàn)

百億級(jí)大項(xiàng)目接踵而至 光伏賽道擁擠面臨考驗(yàn)

火熱的光伏賽道正變得越來越擁擠,一個(gè)個(gè)百億級(jí)大項(xiàng)目接踵而至,計(jì)劃跨界轉(zhuǎn)型進(jìn)入光伏行業(yè)的上市公司更如雨后春筍。
09-27
后來居上,中國光伏裝機(jī)量首超風(fēng)電

后來居上,中國光伏裝機(jī)量首超風(fēng)電

2022年8月,是中國光伏發(fā)展史上又一重要里程碑。根據(jù)國家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截止2022年8月底,中國實(shí)現(xiàn)累計(jì)光伏發(fā)電349.9GW,累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)344.5GW。中國太陽能發(fā)電累計(jì)裝機(jī)首次超越風(fēng)電!
09-27
海外需求大爆發(fā),復(fù)盤國內(nèi)儲(chǔ)能進(jìn)展

海外需求大爆發(fā),復(fù)盤國內(nèi)儲(chǔ)能進(jìn)展

整體而言,復(fù)盤儲(chǔ)能今年海內(nèi)外的表現(xiàn)可以看出,不同國家電力市場結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同,對應(yīng)儲(chǔ)能的發(fā)展模式也不一樣。歐美電力市場較成熟且更為市場化,其儲(chǔ)能商業(yè)模式也更多樣化,尤其歐洲國情影響下,催生了大量的戶儲(chǔ)需求。相比而言國內(nèi)由于居民結(jié)構(gòu),電力結(jié)構(gòu)等的差異,目前更傾向大儲(chǔ)能。
新能源二手車市場前景可期

新能源二手車市場前景可期

“一年打五折,三年打骨折”——在人們過去的印象中,新能源二手車保值率低,交易量也在低點(diǎn)徘徊。不過,隨著新能源汽車一路高歌,今年新能源二手車市場開始揚(yáng)眉吐氣。第三方車況與車價(jià)信息查詢服務(wù)提供商車300數(shù)據(jù)顯示,今年1月至8月,國內(nèi)新能源二手車交易量為13.99萬輛,同比增長94.93%。

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