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美國《華爾街日報》網(wǎng)站8月10日報道稱，隨著需求激增，中國本土新能源車制造商如日中天。外界目前預(yù)測，今年中國這個全球最大汽車市場的新能源車銷量將達到創(chuàng)紀錄的600萬輛。

8月10日，記者從國網(wǎng)河南省電力公司獲悉，截至7月底，該公司已完成電動汽車充電站“百站工程”建設(shè)，共新(擴)建充電站129座、充電樁512臺，實現(xiàn)全省縣域電動汽車充電站及國家規(guī)劃“十三縱十三橫三環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)河南境內(nèi)充電站全覆蓋。

“雙碳”目標背景下，電池、儲能市場持續(xù)升溫。研究數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年我國動力電池出貨量超200GWh，同比增長超150%，到2025年全球動力電池出貨量將達到1550GWh，儲能電池出貨量將達416GWh。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源乘用車銷量達到623萬輛，同比增長118%，市場滲透率7%。其中，中國銷量占全球份額53%，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將長期處于高速發(fā)展中，動力電池作為新能源汽車的核心部件，也將進入爆發(fā)期。

受益于國家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策推動，中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)增長，并帶動新能源汽車核心部件市場的發(fā)展。面對持續(xù)擴充的市場，深圳威邁斯新能源股份有限公司(以下簡稱：威邁斯)計劃開展新能源汽車電源產(chǎn)品生產(chǎn)基地項目，擬擴充產(chǎn)能滿足市場旺盛需求。

8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成47.2萬輛和45.7萬輛，同比分別增長1倍和11倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成14.4萬輛和13.5萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成292輛和245輛，同比分別增長4.6倍和13.4%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成257.4萬輛和2...

日前，有媒體報道稱，寧德時代將會在今年第四季度向特斯拉供應(yīng)最新的產(chǎn)品M3P電池，將會搭載到Model Y車型上。而這款車會在明年初上市。寧德時代雖然沒有明確說明白M3P電池是何種電池，但由于M是錳元素的化學(xué)代號，再加上馬斯克此前多次公開談到錳電池，因此不少人推測M3P電池就是磷酸錳鐵鋰電池。

我們這座站有30臺1000千瓦充電設(shè)備，可滿足40輛新能源汽車循環(huán)充電，有力服務(wù)廣大車主綠色出行。沒有供電公司的幫助，充電站建設(shè)不會這么順利。8月9日，安陽綠捷能源服務(wù)有限公司負責人感謝安陽縣供電公司工作人員提供的優(yōu)質(zhì)業(yè)擴報裝服務(wù)和技術(shù)支持，讓充電站提前建成投運，發(fā)揮效益。國網(wǎng)河南電力工作人員對京港澳高速公路安陽服務(wù)區(qū)電動汽車快速充電站設(shè)備進行安全巡視。張琳琳 攝7月底，國網(wǎng)河南省電力公司完成電動汽車充電站百站工程建設(shè)，共計...

據(jù)不完全統(tǒng)計，在導(dǎo)致新能源汽車起火的主要原因中，與動力系統(tǒng)相關(guān)的電池部件老化、電池熱失控、高負荷過載等情況，占據(jù)了一半以上。除了用火用電因素之外，在剩余的事故原因中，外部碰撞導(dǎo)致安裝動力電池的底盤受損，也是主要的誘因之一。

零售：2022年7月乘用車市場零售達到181.8萬輛，同比增長20.4%，是以往10年的次高增速;7月零售環(huán)比下降6.5%，環(huán)比增速處于近10年同期歷史第3高位。1-7月累計零售1107.9萬輛，同比下降3.5%，同比減少41萬輛，其中6-7月同比增加68萬輛的增量貢獻較大。

8月9日，記者從河南省政府獲悉，省政府近日發(fā)布《河南省“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》，提出“十四五”期間河南省節(jié)能減排的發(fā)展目標以及節(jié)能減排的十大重點工程。

8月9日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(下稱“乘聯(lián)會”)發(fā)布數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月，狹義乘用車批發(fā)銷量213.4萬輛，同比增長40.8%，環(huán)比下降2.5%。新能源乘用車成為了拉動市場的主力軍之一，7月批發(fā)銷量達到56.4萬輛，同比增長123.7%，環(huán)比下降1.1%，增速超過市場預(yù)期。

7月29日，河南省人民政府發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展城市停車設(shè)施的實施意見》，《意見》提出，到2025年，全省大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補充的城市停車設(shè)施系統(tǒng)，社會資本積極參與，停車資源有效利用，停車設(shè)施智能高效，停車規(guī)范有序，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足，出行停車難問題得到有效緩解。

近年來，在國家一系列政策助力下，我國新能源汽車銷量呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢，7月29日召開的國務(wù)院常務(wù)會議中，國家方針更是明確指出，對于新能源汽車的免征購置稅政策將會延續(xù)。

“十四五”時期末，北京平原地區(qū)將建立3公里找到樁、核心區(qū)0.9公里找到樁的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“好找好用”。

提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例，開展電動重卡、氫燃料汽車研發(fā)及示范應(yīng)用，構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系……在工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部近日聯(lián)合印發(fā)的《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》中，對大力推廣新能源汽車作出明確部署。