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美國《華爾街日報》網站8月10日報道稱，隨著需求激增，中國本土新能源車制造商如日中天。外界目前預測，今年中國這個全球最大汽車市場的新能源車銷量將達到創(chuàng)紀錄的600萬輛。

8月10日，記者從國網河南省電力公司獲悉，截至7月底，該公司已完成電動汽車充電站“百站工程”建設，共新(擴)建充電站129座、充電樁512臺，實現(xiàn)全省縣域電動汽車充電站及國家規(guī)劃“十三縱十三橫三環(huán)”高速公路快充網絡河南境內充電站全覆蓋。

“雙碳”目標背景下，電池、儲能市場持續(xù)升溫。研究數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年我國動力電池出貨量超200GWh，同比增長超150%，到2025年全球動力電池出貨量將達到1550GWh，儲能電池出貨量將達416GWh。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源乘用車銷量達到623萬輛，同比增長118%，市場滲透率7%。其中，中國銷量占全球份額53%，新能源汽車產業(yè)將長期處于高速發(fā)展中，動力電池作為新能源汽車的核心部件，也將進入爆發(fā)期。

受益于國家戰(zhàn)略、產業(yè)政策推動，中國新能源汽車產銷規(guī)模持續(xù)增長，并帶動新能源汽車核心部件市場的發(fā)展。面對持續(xù)擴充的市場，深圳威邁斯新能源股份有限公司(以下簡稱：威邁斯)計劃開展新能源汽車電源產品生產基地項目，擬擴充產能滿足市場旺盛需求。

8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月，新能源汽車產銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍。其中純電動汽車產銷分別完成47.2萬輛和45.7萬輛，同比分別增長1倍和11倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成14.4萬輛和13.5萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍;燃料電池汽車產銷分別完成292輛和245輛，同比分別增長4.6倍和13.4%。1-7月，新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍。其中純電動汽車產銷分別完成257.4萬輛和2...

日前，有媒體報道稱，寧德時代將會在今年第四季度向特斯拉供應最新的產品M3P電池，將會搭載到Model Y車型上。而這款車會在明年初上市。寧德時代雖然沒有明確說明白M3P電池是何種電池，但由于M是錳元素的化學代號，再加上馬斯克此前多次公開談到錳電池，因此不少人推測M3P電池就是磷酸錳鐵鋰電池。

我們這座站有30臺1000千瓦充電設備，可滿足40輛新能源汽車循環(huán)充電，有力服務廣大車主綠色出行。沒有供電公司的幫助，充電站建設不會這么順利。8月9日，安陽綠捷能源服務有限公司負責人感謝安陽縣供電公司工作人員提供的優(yōu)質業(yè)擴報裝服務和技術支持，讓充電站提前建成投運，發(fā)揮效益。國網河南電力工作人員對京港澳高速公路安陽服務區(qū)電動汽車快速充電站設備進行安全巡視。張琳琳 攝7月底，國網河南省電力公司完成電動汽車充電站百站工程建設，共計...

據(jù)不完全統(tǒng)計，在導致新能源汽車起火的主要原因中，與動力系統(tǒng)相關的電池部件老化、電池熱失控、高負荷過載等情況，占據(jù)了一半以上。除了用火用電因素之外，在剩余的事故原因中，外部碰撞導致安裝動力電池的底盤受損，也是主要的誘因之一。

零售：2022年7月乘用車市場零售達到181.8萬輛，同比增長20.4%，是以往10年的次高增速;7月零售環(huán)比下降6.5%，環(huán)比增速處于近10年同期歷史第3高位。1-7月累計零售1107.9萬輛，同比下降3.5%，同比減少41萬輛，其中6-7月同比增加68萬輛的增量貢獻較大。

8月9日，記者從河南省政府獲悉，省政府近日發(fā)布《河南省“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》，提出“十四五”期間河南省節(jié)能減排的發(fā)展目標以及節(jié)能減排的十大重點工程。

8月9日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(下稱“乘聯(lián)會”)發(fā)布數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月，狹義乘用車批發(fā)銷量213.4萬輛，同比增長40.8%，環(huán)比下降2.5%。新能源乘用車成為了拉動市場的主力軍之一，7月批發(fā)銷量達到56.4萬輛，同比增長123.7%，環(huán)比下降1.1%，增速超過市場預期。

7月29日，河南省人民政府發(fā)布《關于加快發(fā)展城市停車設施的實施意見》，《意見》提出，到2025年，全省大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車設施系統(tǒng)，社會資本積極參與，停車資源有效利用，停車設施智能高效，停車規(guī)范有序，居住社區(qū)、醫(yī)院、學校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足，出行停車難問題得到有效緩解。

近年來，在國家一系列政策助力下，我國新能源汽車銷量呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢，7月29日召開的國務院常務會議中，國家方針更是明確指出，對于新能源汽車的免征購置稅政策將會延續(xù)。

“十四五”時期末，北京平原地區(qū)將建立3公里找到樁、核心區(qū)0.9公里找到樁的公用充電設施網絡，實現(xiàn)“好找好用”。

提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領域新能源汽車比例，開展電動重卡、氫燃料汽車研發(fā)及示范應用，構建便利高效適度超前的充電網絡體系……在工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部近日聯(lián)合印發(fā)的《工業(yè)領域碳達峰實施方案》中，對大力推廣新能源汽車作出明確部署。