我們還可從短期和長(zhǎng)期兩個(gè)時(shí)間維度上看出工業(yè)機(jī)器人的普遍應(yīng)用一定是大勢(shì)所趨。短期來(lái)看，中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速放緩，新型工業(yè)化道路大趨勢(shì)逐漸清晰，原先廉價(jià)的勞動(dòng)力成本上漲導(dǎo)致中國(guó)人口紅利不在，產(chǎn)品制造要求逐漸提高，如果繼續(xù)堅(jiān)持走原先的粗曠型發(fā)展道路已經(jīng)越來(lái)越不劃算了。

長(zhǎng)期來(lái)看，工業(yè)4.0穩(wěn)步推進(jìn)，兩化融合逐漸實(shí)現(xiàn)，只能采用以工業(yè)機(jī)器人為代表的智能制造裝備，人類勞動(dòng)力完全無(wú)法滿足要求;另外，工業(yè)機(jī)器人自發(fā)明之初即擔(dān)負(fù)的歷史使命也促使人類大規(guī)模應(yīng)用，工業(yè)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)人所不及或精密可靠產(chǎn)品生產(chǎn)的要求，完成“超越人”使命;可應(yīng)用于對(duì)人類存在較大風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境中，完成“代替人”使命;可將人類從簡(jiǎn)單、重復(fù)、繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)，促使人類從事更高級(jí)腦力勞動(dòng)的工作，或者干脆不工作，完成“解放人”的最終使命。所以說工業(yè)機(jī)器人大趨勢(shì)一定會(huì)到來(lái)，只是時(shí)間早晚。

未來(lái)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用前景較為樂觀。短期來(lái)看，由于中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大方針不斷被落實(shí)，工業(yè)機(jī)器人的安裝量將保持一個(gè)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，并借助其在汽車領(lǐng)域中的良好應(yīng)用逐步拓展到其他行業(yè)。預(yù)計(jì)2015年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量將增長(zhǎng)到15140臺(tái)，增速為25.6%，2017年產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到23620臺(tái)，復(fù)合增長(zhǎng)率在25.2%左右。從區(qū)域結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)來(lái)看，預(yù)計(jì)2015-2017年，華東與華南區(qū)域應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人數(shù)量仍占據(jù)較高比例，而東北、華北區(qū)域在各地方政府的逐漸重視下，應(yīng)用數(shù)量占比將逐漸增高。從行業(yè)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)來(lái)看，預(yù)計(jì)2015-2017年，汽車、電子工業(yè)仍是國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域，工業(yè)機(jī)器人在軍工、航空制造、食品工業(yè)、醫(yī)藥設(shè)備等領(lǐng)域的占比將增加。

既然機(jī)器換人這一趨勢(shì)必將到來(lái)，那么我們面對(duì)的問題是需要多長(zhǎng)時(shí)間才可以實(shí)現(xiàn)?當(dāng)前世界的技術(shù)革新、資本流動(dòng)、經(jīng)營(yíng)模式等方方面面日新月異，在這樣一個(gè)個(gè)別創(chuàng)業(yè)者或新技術(shù)就可以改變整個(gè)世界的時(shí)代，面對(duì)工業(yè)這樣一個(gè)各種影響因素作用下極端復(fù)雜的大系統(tǒng)，對(duì)工業(yè)機(jī)器人普及時(shí)間做預(yù)測(cè)將變得十分困難。但我們可以嘗試將世界工業(yè)機(jī)器人強(qiáng)國(guó)發(fā)展歷程做一個(gè)分析和總結(jié)，并考慮我國(guó)實(shí)際情況與其他國(guó)家的優(yōu)勢(shì)與不足，立足當(dāng)前發(fā)展速度對(duì)我國(guó)全面采用工業(yè)機(jī)器人的時(shí)間進(jìn)行粗略測(cè)算。

機(jī)器人密度是評(píng)價(jià)一個(gè)國(guó)家工業(yè)機(jī)器人普及率和自動(dòng)化發(fā)展水平的重要指標(biāo)。目前國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)發(fā)布數(shù)據(jù)稱2017年中國(guó)工廠使用的機(jī)器人數(shù)量將超過任何其它國(guó)家，但在機(jī)器人密度方面卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他工業(yè)化程度更深的國(guó)家。在中國(guó)制造行業(yè)中，每萬(wàn)名工人僅對(duì)應(yīng)30臺(tái)機(jī)器人，而韓國(guó)、日本、德國(guó)和美國(guó)在這一領(lǐng)域的數(shù)字為437臺(tái)、323臺(tái)、282臺(tái)和152臺(tái)。

上世紀(jì)60年代，美國(guó)首先研制成功第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，也是勞動(dòng)力成本不斷提高催生出的產(chǎn)物，機(jī)器人首先用在發(fā)展很快的汽車工業(yè)上。美國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展算是一個(gè)自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下自然生長(zhǎng)的過程，相較于日韓等國(guó)，政府影響較小，當(dāng)前機(jī)器人密度低于日韓和德國(guó)。日本在戰(zhàn)后也面臨勞動(dòng)力缺乏和勞動(dòng)力成本高的問題，迅速引進(jìn)技術(shù)。同時(shí)政府出臺(tái)扶持政策，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)很快就發(fā)展起來(lái)。對(duì)機(jī)器人制造商，日本政府給補(bǔ)貼，以減少制造機(jī)器人的風(fēng)險(xiǎn)，因此刺激了工廠的積極性。用戶購(gòu)買和使用機(jī)器人也會(huì)得到政府補(bǔ)貼，用的越多獲得的補(bǔ)貼越多。促使日本已成為當(dāng)前世界上生產(chǎn)和使用工業(yè)機(jī)器人最多的國(guó)家。韓國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步較晚，于20世紀(jì)80年代末開始大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人技術(shù)，在政府的資助和引導(dǎo)下，由現(xiàn)代重工集團(tuán)牽頭，到20世紀(jì)90年代末用了10年的時(shí)間形成自己的工業(yè)機(jī)器人體系，目前韓國(guó)近幾年來(lái)已躋身機(jī)器人強(qiáng)國(guó)之列，其機(jī)器人的生產(chǎn)能力僅次于日本、美國(guó)和德國(guó)，排名世界第4名，且其機(jī)器人密度已達(dá)到世界最高水平，例如韓國(guó)的汽車工業(yè)大量應(yīng)用本國(guó)的機(jī)器人。

再看中國(guó)的情況，中國(guó)政府對(duì)于工業(yè)機(jī)器人的各項(xiàng)扶持政策并不亞于當(dāng)年的日本和韓國(guó)，且本土企業(yè)幾經(jīng)擁有了一定積累，并已獲得了25%的市場(chǎng)份額，盡管還存在應(yīng)用成本高等問題，但中國(guó)工業(yè)機(jī)器人安裝量成倍增長(zhǎng)已成定勢(shì)，預(yù)計(jì)3-4年內(nèi)中國(guó)機(jī)器人應(yīng)用規(guī)模將高居全球第一，10年之內(nèi)機(jī)器人密度即每1萬(wàn)名工人的機(jī)器人數(shù)將超過500臺(tái)。若當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)和政策方向不變，全球各外部因素不出現(xiàn)大幅波動(dòng)，預(yù)計(jì)中國(guó)最快在2030年工業(yè)機(jī)器人在各相關(guān)行業(yè)內(nèi)提供的生產(chǎn)力全面超過產(chǎn)業(yè)工人，機(jī)器替代人的大趨勢(shì)最快在15-20年后就將到來(lái)。更多詳情請(qǐng)咨詢青島邁朗特智能科技有限公司。