繼今年6月武漢亞一小件無(wú)人倉(cāng)、華北物流中心AGV倉(cāng)、7月昆山無(wú)人分揀中心投入使用以后，近日，京東物流首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)正式亮相。這次亮相的全流程無(wú)人倉(cāng)實(shí)現(xiàn)了從入庫(kù)、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無(wú)人化，對(duì)整個(gè)物流領(lǐng)域而言都具有里程碑意義。

快遞業(yè)的高速發(fā)展離不開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化、智能化，近日，京東全流程無(wú)人倉(cāng)在上海正式亮相，這是全球首個(gè)正式落成并規(guī)?；度胧褂玫娜鞒虩o(wú)人的物流中心，未來(lái)其日處理訂單的能力將超過(guò)20萬(wàn)單。

據(jù)了解，這個(gè)無(wú)人倉(cāng)坐落在上海市嘉定區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)樓群，屬于京東上海亞洲一號(hào)整體規(guī)劃中的第三期項(xiàng)目，建筑面積40000平方米。

無(wú)人倉(cāng)是京東在智能化倉(cāng)儲(chǔ)方面的一次大膽創(chuàng)新，其自動(dòng)化、智能化設(shè)備覆蓋率達(dá)到100%，可以應(yīng)對(duì)電商靈活多變的訂單的業(yè)務(wù)形態(tài)。這與原有的亞洲一號(hào)能夠長(zhǎng)期持續(xù)地消化巨量訂單的風(fēng)格形成了高效有序的互補(bǔ)。

京東物流介紹，這個(gè)物流倉(cāng)最大的特點(diǎn)，就是對(duì)于機(jī)器人的大規(guī)模、多場(chǎng)景的應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)了從入庫(kù)、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無(wú)人化，這是全球首個(gè)正式落成并規(guī)?；度胧褂玫娜鞒虩o(wú)人的物流中心。

此次落成的京東無(wú)人倉(cāng)，引入了目前業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的大型設(shè)備，如何讓這些來(lái)自不同提供商的先進(jìn)設(shè)備能夠適應(yīng)京東的應(yīng)用場(chǎng)景并發(fā)揮最大的價(jià)值，成為重要的技術(shù)課題。

為實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與周?chē)h(huán)境的主動(dòng)交互，這些機(jī)器人還匹配有2D視覺(jué)識(shí)別、3D視覺(jué)識(shí)別等技能;另外，貨物存儲(chǔ)方面，無(wú)人倉(cāng)涵蓋8組穿梭車(chē)立庫(kù)系統(tǒng)，能同時(shí)存儲(chǔ)商品6萬(wàn)箱。

京東物流X事業(yè)部基于在智慧物流領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了軟件系統(tǒng)的集成，天衣無(wú)縫地實(shí)現(xiàn)了不同硬件系統(tǒng)的對(duì)接，確保這些設(shè)備能夠適應(yīng)京東極其復(fù)雜的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和潮汐式的訂單波動(dòng)。

在無(wú)人倉(cāng)中，從貨到人到碼垛、供包、分揀，再到集包轉(zhuǎn)運(yùn)，機(jī)器人不僅能夠依據(jù)系統(tǒng)指令處理訂單，還可以完成自動(dòng)避讓、路徑優(yōu)化等工作。在貨物入庫(kù)，打包等環(huán)節(jié)，無(wú)人倉(cāng)配備了3種不同型號(hào)的六軸機(jī)械臂，應(yīng)用在入庫(kù)裝箱、揀貨、混合碼垛、分揀機(jī)器人供包4個(gè)場(chǎng)景下。

另外值得注意的是，京東物流此次在無(wú)人倉(cāng)的規(guī)劃中融入了低碳節(jié)能理念，在系統(tǒng)中應(yīng)用了包裝材料的算法推薦，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)體積適應(yīng)性包裝。

京東之所以朝用戶看不見(jiàn)的倉(cāng)庫(kù)大力投入，從劉強(qiáng)東過(guò)去的言談中能窺得一二：借助人工智能、機(jī)器人等科技力量，將傳統(tǒng)技術(shù)方法達(dá)到的運(yùn)營(yíng)成本和效率的極致，再次延展拓寬。

在國(guó)外，亞馬遜在2012年開(kāi)啟了智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流的道路。當(dāng)年，亞馬遜斥資7.75 億美元收購(gòu)Kiva Systems，后者開(kāi)發(fā)的機(jī)器人后在亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)中心得以應(yīng)用。這些機(jī)器人能扛起重約750磅(約340公斤)的貨物，不僅行動(dòng)靈活，還能自動(dòng)避障。

京東無(wú)人倉(cāng)的亮相，無(wú)疑會(huì)給諸如亞馬遜等在中國(guó)的壟斷一記沉重的打擊，同時(shí)，也會(huì)對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展起到促進(jìn)的作用。

上海智慧物流項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，京東無(wú)人倉(cāng)集成了視覺(jué)驗(yàn)收、自動(dòng)碼垛、自動(dòng)分揀、耗材智能算法推薦等領(lǐng)先技術(shù)，這在電商物流行業(yè)是一次突破性的創(chuàng)新。我們希望這是一個(gè)嶄新的起點(diǎn)，未來(lái)，京東還將不斷加強(qiáng)在智慧物流方面的建設(shè)。