過去20多年，我國互聯(lián)網(wǎng)由起步走向成熟，與會專家認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)時代轉(zhuǎn)向物聯(lián)網(wǎng)時代的關(guān)口，新技術(shù)、新應(yīng)用仍將逐漸深入，融入生活。與此同時，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的融合趨勢已經(jīng)形成，智能制造將成未來重點(diǎn)方向。

人工智能與行業(yè)結(jié)合，將改善人們生活體驗(yàn)

IBM(國際商業(yè)機(jī)器公司)大中華地區(qū)首席技術(shù)官、中國研究院院長沈曉衛(wèi)暢想了人工智能的前景。他認(rèn)為，人工智能與行業(yè)的結(jié)合，是未來的發(fā)展趨勢，也將極大改善人們的體驗(yàn)。比如，人工智能監(jiān)控環(huán)境污染源，能夠預(yù)知生活中的環(huán)境風(fēng)險;基于臨床數(shù)據(jù)的機(jī)器學(xué)習(xí)，可以建立腫瘤診斷系統(tǒng)、利用視頻自動解讀與圖像識別技術(shù)對腫瘤進(jìn)行自動化質(zhì)量檢測，有助于提升診斷的精確度。

“人工智能已經(jīng)應(yīng)用到企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營和管理運(yùn)作上。比如，在經(jīng)營環(huán)節(jié)，企業(yè)的營銷、采購，通過大數(shù)據(jù)的智能應(yīng)用，可以變得更加精準(zhǔn)，采購更加智慧、便宜。而智能化管理，讓企業(yè)的財務(wù)管理更加自動化、智能化，人力資源對員工的服務(wù)也更加智能化、自動化。”用友網(wǎng)絡(luò)董事長王文京說。

而北京供銷大數(shù)據(jù)集團(tuán)首席技術(shù)官王帥宇的看法更為徹底。他認(rèn)為，未來制造車間或許不再需要勞動力了，人們出門也不用隨身帶手機(jī)。“手機(jī)”在窗戶上、在鏡子上，任何東西都可能成為屏幕。人工智能會將先進(jìn)的顯示技術(shù)、識別技術(shù)等結(jié)合在一起，讓智能無處不在。

人工智能還帶來了全新的翻譯體驗(yàn)?；诙陶Z的統(tǒng)計機(jī)器翻譯是離散、局部的翻譯，但神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)翻譯則反其道而行，智能鏈接全網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)、全局的決策。

人工智能迅猛發(fā)展，智慧互聯(lián)時代正加速來臨。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官余承東認(rèn)為，智慧互聯(lián)時代，“端+云+芯片”的協(xié)同智能化體驗(yàn)十分重要。華為目前正在研究人工智能處理器，并將適時發(fā)布。

智能制造成發(fā)展方向，將催生新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)

一家貴陽的企業(yè)，把幾百萬貨車司機(jī)和50萬貨車車主在平臺上關(guān)聯(lián)起來。過去貨物從貴陽運(yùn)到北京，來時有貨，回程空車?，F(xiàn)在通過智能配貨，可以雙程滿負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)了資源利用最大化。這是中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長鄔賀銓在會上提到的一個互聯(lián)網(wǎng)影響傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的例子。

互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的關(guān)系是本次大會討論的焦點(diǎn)。專家普遍認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)正在加快向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的滲透，各行各業(yè)也更加主動地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)。當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)入了創(chuàng)新加速、智能轉(zhuǎn)型的新階段。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)等新技術(shù)應(yīng)用，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，催生了新業(yè)態(tài)和新增長點(diǎn)。

比如，近年來，互聯(lián)網(wǎng)與教育的結(jié)合，擴(kuò)大了教育資源的邊界，給人們提供了更加便利、公平的受教育機(jī)會。新東方的創(chuàng)始人俞敏洪說，互聯(lián)網(wǎng)極大地降低學(xué)習(xí)者獲取知識的成本，同時讓知識的傳播手段豐富起來。未來，教育也將發(fā)展成為一個重要的垂直產(chǎn)業(yè)。還有紅火的共享單車，過去一年多來，以之為代表的平臺企業(yè)快速發(fā)展，給不景氣的自行車行業(yè)帶來了新活力，還幫助人們形成綠色出行的好習(xí)慣。

面對互聯(lián)網(wǎng)帶來的變革和機(jī)遇，會上，來自傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的代表也描述了他們擁抱智能時代的探索。

中信集團(tuán)市場部副總經(jīng)理朱皋鳴介紹，2016年8月中信集團(tuán)發(fā)布了“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，提出建立中信的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)型做平臺企業(yè)，計劃在未來幾年實(shí)現(xiàn)做連接、聚用戶、生數(shù)據(jù)三大任務(wù)。海爾集團(tuán)則開始了在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，海爾用戶可以全流程參與產(chǎn)品交互、設(shè)計、采購、制造等環(huán)節(jié)。該平臺通過用戶賦能，把用戶的反饋精準(zhǔn)地帶給制造方，讓制造方更理解用戶行為，最終滿足用戶最佳體驗(yàn)。

在這個基礎(chǔ)上，智能制造將成為重要的發(fā)展方向。