外交部發(fā)言人洪磊９月２８日在例行記者會上表示，中方愿與各方一道推動德班國際氣候會議取得積極、全面和平衡的結(jié)果。

　　有記者問：荷蘭環(huán)境評估局近日發(fā)表報告稱，中國碳排放增長速度大幅超出預(yù)期。中國對此有何評論？

　　洪磊說，中國在應(yīng)對氣候變化方面所采取的措施和所達到的效果舉世公認，在許多方面已經(jīng)超過了發(fā)達國家的努力。作為一個發(fā)展中國家，中國將繼續(xù)堅定不移地建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中國將繼續(xù)為全球應(yīng)對氣候變化努力做出重要貢獻。

　　“當(dāng)前，德班會議在即，發(fā)達國家應(yīng)盡早就《京都議定書》第二承諾期問題做出承諾，切實履行國際義務(wù)。”他說。

　　在被問及中方對歐盟將航空納入碳排放交易體系持何立場時，洪磊說，中方贊賞歐盟為應(yīng)對氣候變化所做的努力，但反對歐方強行實施單方面立法的做法。中方已多次表明立場，并已通過雙邊渠道向歐盟表達了我們的立場和關(guān)切。

　　他說，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及其《京都議定書》確立了應(yīng)對氣候變化國際合作的基本法律框架，公約和議定書所確立的“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則和公平原則應(yīng)成為處理國際航空溫室氣體排放的基本指導(dǎo)原則。各國應(yīng)在這些原則基礎(chǔ)上加強合作，共同協(xié)商解決航空排放問題，而不應(yīng)采取可能導(dǎo)致對抗的單邊行動。

　　“事實上，不僅中國，其他很多國家也都對歐盟這一做法持反對態(tài)度。我們希望歐方慎重行事，以積極務(wù)實的態(tài)度，與包括中方在內(nèi)的有關(guān)方面妥善協(xié)商處理此事?！焙槔谡f。