經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國務(wù)院日前印發(fā)《中國制造2025》，部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略。這是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)。根據(jù)規(guī)劃，通過“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，其中第一步，即到2025年邁入制造強(qiáng)國行列。“智能制造”被定位為中國制造的主攻方向。
□規(guī)劃
“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略
根據(jù)規(guī)劃，力爭通過三個十年的努力，到新中國成立一百年時，把我國建設(shè)成為引領(lǐng)世界制造業(yè)發(fā)展的制造強(qiáng)國，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
通過“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)：第一步，到2025年邁入制造強(qiáng)國行列；第二步，到2035年我國制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國陣營中等水平；第三步，到新中國成立一百年時，我制造業(yè)大國地位更加鞏固，綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列。
□看點(diǎn)
中國創(chuàng)造“代工”向“代設(shè)計(jì)”轉(zhuǎn)變
經(jīng)過改革開放三十多年發(fā)展，我國已建成門類比較齊全的工業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)規(guī)模占整個世界制造業(yè)20％左右。但制造業(yè)自主創(chuàng)新能力不足，關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人，品牌質(zhì)量水平不夠高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理，仍然“大而不強(qiáng)”。
資料顯示，我國技術(shù)對外依存度高達(dá)50％以上，95％的高檔數(shù)控系統(tǒng)、80％的芯片、幾乎全部高檔液壓件、密封件和發(fā)動機(jī)都依靠進(jìn)口。
在《中國制造2025》中，一個亟須實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)變是從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”。中國創(chuàng)造的一個具體體現(xiàn)就是技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展，不僅會帶動傳統(tǒng)制造領(lǐng)域的生產(chǎn)率提高和產(chǎn)品性能提升，還會帶來戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)數(shù)量眾多的新材料、新能源、新生物產(chǎn)品、新設(shè)備的出現(xiàn)。
此外，建設(shè)若干具有世界影響力的創(chuàng)新設(shè)計(jì)集群，培育一批專業(yè)化、開放型的工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)，鼓勵代工企業(yè)建立研究設(shè)計(jì)中心，向代設(shè)計(jì)和出口自主品牌產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。發(fā)展各類創(chuàng)新設(shè)計(jì)教育，設(shè)立國家工業(yè)設(shè)計(jì)獎，激發(fā)全社會創(chuàng)新設(shè)計(jì)的積極性和主動性。
智能制造“衣食行”等方面智能化
在《中國制造2025》中，智能制造被定位為中國制造的主攻方向。加快機(jī)械、航空、船舶、汽車、輕工、紡織、食品、電子等行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化改造，提高精準(zhǔn)制造、敏捷制造能力。統(tǒng)籌布局和推動智能交通工具、智能工程機(jī)械、服務(wù)機(jī)器人、智能家電、智能照明電器、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的個性化定制、眾包設(shè)計(jì)、云制造等新型制造模式，推動形成基于消費(fèi)需求動態(tài)感知的研發(fā)、制造和產(chǎn)業(yè)組織方式。建立優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的開放型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。加快開展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范，培育智能監(jiān)測、遠(yuǎn)程診斷管理、全產(chǎn)業(yè)鏈追溯等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新應(yīng)用。
綠色制造制定綠色企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
全面推行綠色制造；全面推進(jìn)鋼鐵、有色等傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造；實(shí)施重點(diǎn)區(qū)域、流域、行業(yè)清潔生產(chǎn)水平提升計(jì)劃；制定綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，開展綠色評價……在《中國制造2025》中，“綠色”散布其間，成為貫穿全文的主色調(diào)。
工信部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎介紹說，工信部將構(gòu)建綠色制造體系，包括建設(shè)綠色工廠、實(shí)施綠色制造、加大循環(huán)利用、倡導(dǎo)綠色消費(fèi)等各個方面，并建立嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和評價機(jī)制，企業(yè)如不符合綠色制造，還將上“黑名單”。
中國質(zhì)量中國制造亟須突破質(zhì)量瓶頸
《中國制造2025》提出，堅(jiān)持把質(zhì)量作為建設(shè)制造強(qiáng)國的生命線，強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任，加強(qiáng)質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)，建設(shè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量監(jiān)管體系、先進(jìn)質(zhì)量文化，營造誠信經(jīng)營的市場環(huán)境，走以質(zhì)取勝的發(fā)展道路。
高質(zhì)量是制造業(yè)強(qiáng)大的重要標(biāo)志之一，它從市場競爭角度反映出國家整體實(shí)力。中國制造亟須突破質(zhì)量瓶頸。在工信部科技司副司長沙南生看來，中國在一些關(guān)鍵材料、零部件和核心系統(tǒng)上，質(zhì)量和可靠性不是太高，長期依賴于進(jìn)口。改變低水平、低附加值的制造業(yè)狀況，必須從質(zhì)量入手。
在食品、藥品、嬰童用品、家電等領(lǐng)域?qū)嵤└采w產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管理、質(zhì)量自我聲明和質(zhì)量追溯制度，保障重點(diǎn)消費(fèi)品質(zhì)量安全。
中國品牌從貼牌大國邁向品牌大國
實(shí)現(xiàn)中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變，是《中國制造2025》提出的又一個重要目標(biāo)。目前，中國已是位居全球第二的制造業(yè)大國，但還只是一個貼牌大國，不是品牌大國。中國出口的商品中90％以上是貼牌產(chǎn)品。
貼牌和品牌的差別直接體現(xiàn)在利潤上。一個芭比娃娃在美國市場價格約10美元，在中國離岸價格僅2美元，去掉成本，貼牌生產(chǎn)毛利只剩區(qū)區(qū)0.35美元。品牌缺失導(dǎo)致中國企業(yè)只能處在全球產(chǎn)業(yè)鏈低端，辛辛苦苦“為人做嫁衣”。
“中國制造”必須要有自己的國際名牌。伴隨中國企業(yè)“走出去”步伐加快，越來越多的中國品牌躍上國際舞臺。最新的世界品牌500強(qiáng)中，中國有29個內(nèi)地品牌上榜。
從制造大國邁向制造強(qiáng)國、從貼牌大國邁向品牌大國，可以預(yù)見，將會有越來越多享譽(yù)世界的中國品牌，成為國際市場上耀眼的“中國名片”。
□縱深
規(guī)劃年限突破“五年”限制
工信部部長苗圩透露：“該規(guī)劃是在中國工程院150多名專家花了一年半時間進(jìn)行戰(zhàn)略論證的基礎(chǔ)上，我們又花了一年多時間制定出的。”
此前，根據(jù)國務(wù)院的要求和部署，工信部弱化以往規(guī)劃中“五年”的時間限制，規(guī)劃年限擴(kuò)展到2025年，更注重中長期規(guī)劃，保證政策的連續(xù)性。
苗圩還表示，仔細(xì)分析了德國提出來的“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”，從大的方向上來說，是不謀而合、異曲同工。二者相同的地方，就是實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)和先進(jìn)制造業(yè)相結(jié)合，或者用互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)的結(jié)合，帶動整個新一輪制造業(yè)發(fā)展。
苗圩具體解釋說，德國工業(yè)4.0著眼高端裝備，提出建設(shè)“信息物理系統(tǒng)”，并積極布局“智能工廠”，推進(jìn)“智能生產(chǎn)”。而中國制造2025提出以推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合為主線，大力發(fā)展智能制造，構(gòu)建信息化條件下的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和新型制造模式。
中德兩國新戰(zhàn)略無論是發(fā)展基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)階段，還是戰(zhàn)略任務(wù)都具有各自特點(diǎn)。苗圩表示，德國是世界制造業(yè)強(qiáng)國和領(lǐng)先的工業(yè)制成品出口大國，制造業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度甚至超過了美國和日本，在汽車、機(jī)械、醫(yī)藥化工、電機(jī)和電氣等方面擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平。而中國無論是研發(fā)投入還是技術(shù)水平，無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是品牌形象，都還存在較大差距，發(fā)展基礎(chǔ)相對薄弱。
“德國現(xiàn)在基本上實(shí)現(xiàn)了3.0，現(xiàn)在正在從3.0向4.0發(fā)展，也就是生產(chǎn)的自動化向網(wǎng)絡(luò)信息化方面邁進(jìn)。而中國，企業(yè)之間存在很大差距，有的企業(yè)還要補(bǔ)2.0到3.0這一課，即從電氣化到自動化這一課。”苗圩說。
