27日上午10點，西安海關(guān)轄區(qū)的三星（中國）半導體有限公司以區(qū)域通關(guān)一體化模式申報，自韓國經(jīng)青島口岸進口的54套半導體配套設(shè)備消音器順利通關(guān)，標志著絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革試運行啟動。應(yīng)急協(xié)調(diào)中心通過視頻連線區(qū)域?qū)弳沃行?、青島海關(guān)碼頭作業(yè)區(qū)和西安海關(guān)通關(guān)現(xiàn)場，對該票貨物通關(guān)全過程進行演示。

同日，10個海關(guān)關(guān)長在青島簽署《絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)合作協(xié)議》，以構(gòu)建區(qū)域通關(guān)監(jiān)管一體化管理格局，提升把關(guān)服務(wù)整體效能。10個海關(guān)將以互信合作、遵循法治、優(yōu)勢互補、資源共享為原則，重點從提升通關(guān)便利化水平、服務(wù)絲路經(jīng)濟新發(fā)展、深化執(zhí)法協(xié)作和互助、進一步強化外部合作、深化友好共建合作等方面加強合作。

絲綢之路經(jīng)濟帶沿線的海關(guān)分別是青島、濟南、鄭州、太原、西安、銀川、蘭州、西寧、烏魯木齊和拉薩10個海關(guān)，涉及9個省、自治區(qū)。

“通關(guān)一體化就是要使十關(guān)如一關(guān)。”絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革領(lǐng)導小組組長、青島海關(guān)關(guān)長臧玉健表示，一體化改革最本質(zhì)變化是從根本上打破地域限制和關(guān)區(qū)的行政界線，形成海關(guān)通關(guān)全流程的一體化管理機制和運作模式，簡化海關(guān)手續(xù)、降低物流成本，形成“多地通關(guān)，如同一關(guān)”的通關(guān)一體化格局。

通關(guān)一體化后，區(qū)域內(nèi)企業(yè)無論在沿線10個海關(guān)的哪個現(xiàn)場辦理業(yè)務(wù)手續(xù)，都享受同樣待遇和標準。企業(yè)在任一海關(guān)辦理注冊、備案、核銷等手續(xù)，完成的商品預(yù)審價、預(yù)歸類、原產(chǎn)地預(yù)確定等海關(guān)專業(yè)認定，辦理的稅款保函、電子支付擔保等，在10個海關(guān)均互認通用。據(jù)測算，此項改革可為轄區(qū)內(nèi)企業(yè)降低通關(guān)成本20%至30%。

太原海關(guān)關(guān)長吳海平介紹說，這項改革實施后，將打通山西企業(yè)貫穿絲綢之路經(jīng)濟帶的通關(guān)“高速路”，帶動山西在更高水平上的高層次對外開放，促進與沿線其他國家之間的互聯(lián)互通，建設(shè)國際物流大通道。

作為一家區(qū)域內(nèi)綜合物流公司，海程邦達國際物流有限公司關(guān)務(wù)中心總經(jīng)理翟明說，公司將以一體化改革為契機，依托青島港，發(fā)揮其東北亞航運中心優(yōu)勢，架起至中亞、西亞及歐洲的國際物流大通道。