路透社日前撰文指出，隨著北半球冬季的臨近，業(yè)界普遍預(yù)計，亞洲的動力煤市場可能迎來新一輪需求高峰，市場供應(yīng)或?qū)⑷諠u吃緊。

據(jù)路透社報道，目前，諸多亞洲電力企業(yè)，特別是北亞地區(qū)的電力企業(yè)，已經(jīng)開始儲備冬季用煤，隨著氣溫的逐漸降低，市場很可能將出現(xiàn)一波需求增長。

“目前，亞洲動力煤的庫存普遍低于日常平均用量。”瑞銀大宗商品分析師拉齊蘭·肖近日在一個會議上表示，“這說明，多數(shù)買家尚未開始為冬季的需求進(jìn)行煤炭儲存。”

路透社援引業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)指出，實(shí)際上，當(dāng)前亞洲許多地方的煤炭庫存水平都出現(xiàn)了下降。大宗商品經(jīng)紀(jì)人Marex Spectron近日在給客戶的一份說明中就提示：“數(shù)據(jù)顯示，過去幾周內(nèi)，幾個關(guān)鍵性的煤炭消費(fèi)地區(qū)的庫存都出現(xiàn)了下降。這種情況有可能給當(dāng)前的煤價提供一些支撐。”

拉齊蘭·肖認(rèn)為，此前相對高企的煤價是亞洲諸多煤炭消費(fèi)國的電企沒有全力增加煤炭庫存的主要原因。

澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ含F(xiàn)貨價格顯示，作為亞洲煤炭基準(zhǔn)價，去年臨近冬季時，受北亞地區(qū)煤炭進(jìn)口飆升的帶動，幾乎達(dá)到每噸115美元;而今年7月以來，該現(xiàn)貨價格雖然有所下降，但也基本維持在每噸90美元至100美元之間。與此同時，有煤炭交易商表示，近3個月來的煤價仍高于2015年同期，預(yù)示著市場供應(yīng)仍相對吃緊。

另據(jù)湯森路透Eikon的運(yùn)輸數(shù)據(jù)，今年8月以來，澳大利亞和印尼向日本、韓國、中國等北亞地區(qū)大約供應(yīng)了7100萬噸煤炭，低于去年同期的7460萬噸供應(yīng)量，但卻比2015年同期6690萬噸的供應(yīng)量高。

此外，還有交易商表示，5月以來，煤炭的主要競爭對手液化天然氣(LNG)的亞洲現(xiàn)貨價格暴漲了55.5%，達(dá)到每百萬英熱單位8.55美元，是去年冬季以來的最高值，這也給煤炭市場的需求提供了部分支撐。

不過，也有行業(yè)分析人士警告，目前預(yù)計的季節(jié)性需求增長可能會遭遇供應(yīng)臨時中斷的情況，比如，在澳大利亞和印尼等主要出口國，煤炭生產(chǎn)可能會被惡劣的天氣打斷，導(dǎo)致供應(yīng)出現(xiàn)暫時性的減少，甚至中斷。

澳大利亞氣象局就曾于本月早些時候提醒，今年11月至明年4月期間，預(yù)計海洋溫度偏高，進(jìn)而提高了澳大利亞附近海域發(fā)生季節(jié)性氣旋的幾率。

拉齊蘭·肖表示：“如果澳大利亞的煤炭供應(yīng)因?yàn)榻涤旰惋L(fēng)暴等常規(guī)的季節(jié)性惡劣氣候出現(xiàn)中斷，或是遭遇了更多突發(fā)性的干擾，市場很快將作出回應(yīng)。”

據(jù)路透社報道，最近一次強(qiáng)風(fēng)暴襲擊澳大利亞煤炭產(chǎn)區(qū)是在今年3月，當(dāng)時颶風(fēng)席卷昆士蘭州，導(dǎo)致運(yùn)輸煤炭的鐵路損毀、煤礦被關(guān)閉，煤炭市場供應(yīng)也隨之一度出現(xiàn)緊張。