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新年伊始，中國石油集團公司對外發(fā)布消息：2020年，集團公司國內(nèi)油氣產(chǎn)量首次突破2億噸，其中天然氣當(dāng)量突破1億噸，首次超過原油產(chǎn)量。

二氧化碳排放于2030年前達峰、2060年前努力實現(xiàn)碳中和，2030年非化石能源占一次能源消費比重將達25%左右，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達12億千瓦以上……為了保護全球氣候，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人多次提出減少碳排放、提高可再生能源應(yīng)用比例的要求。對剛剛實現(xiàn)平價上網(wǎng)的光伏產(chǎn)業(yè)而言，這是最好的發(fā)展機遇。

“我們酒泉，雖說打的是‘敦煌牌’，但走得卻是‘風(fēng)光大道’?！惫现菘h縣長楊棟接受中新網(wǎng)記者專訪表示，素有“世界風(fēng)庫”之稱的該縣，自2006年開工建設(shè)第一座新能源發(fā)電項目至今，新能源裝機總量已達677萬千瓦。隨著中國莊嚴(yán)承諾2030年前碳達峰，國家能源局明確全國每年風(fēng)電、光伏發(fā)電新增裝機總量不能少于1億千萬目標(biāo)，瓜州縣乃至整個西部的新能源發(fā)展迎來了難得歷史機遇。

全國碳市場的新動作拉開了落實中央經(jīng)濟工作會議精神，做好碳達峰、碳中和工作的大幕。“十四五”期間，碳達峰、碳中和行動如何推進成為全社會關(guān)注的熱點。

全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加速向智能化、電動化轉(zhuǎn)型。憑借自身研發(fā)和技術(shù)優(yōu)勢，中國汽車頭部企業(yè)吉利與騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭進行深度合作，不斷完善智能汽車生態(tài)。在業(yè)界看來，優(yōu)勢企業(yè)間的“強強聯(lián)合”，有望產(chǎn)生“聚變效應(yīng)”，從而在全球競爭中占據(jù)產(chǎn)業(yè)制高點。隨著產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用加速推進，在即將開啟的智能汽車萬億級賽道上，具備卡位優(yōu)勢的企業(yè)有望率先受益。

國家發(fā)改委在1月19日的發(fā)布會上回應(yīng)了能源供應(yīng)、春節(jié)民生商品保供穩(wěn)價、促進消費、強化國家戰(zhàn)略科技力量、碳達峰、碳中和相關(guān)保障措施等熱點問題。

1月5日，晉能控股集團與中國煤炭科工集團簽署“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略研究合作協(xié)議。晉能控股集團主動承擔(dān)社會責(zé)任，順應(yīng)能源變革的歷史進程和發(fā)展規(guī)律，通過與中國煤炭科工集團深入合作，共同為推動積極應(yīng)對氣候變化國家戰(zhàn)略的實施作出貢獻。

中央經(jīng)濟工作會議明確2021年八項重點任務(wù)，其中一項是做好碳達峰、碳中和工作。具體而言，我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現(xiàn)碳中和。央行工作會議則提出，落實碳達峰碳中和重大決策部署，完善綠色金融政策框架和激勵機制。做好政策設(shè)計和規(guī)劃，引導(dǎo)金融資源向綠色發(fā)展領(lǐng)域傾斜，增強金融體系管理氣候變化相關(guān)風(fēng)險的能力，推動建設(shè)碳排放權(quán)交易市場為排碳合理定價。