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英國使館新聞處最新消息，英國首相鮑里斯·約翰遜4日宣布了新的排放目標(biāo)，與1990年水平相比，到2030年底英國將至少減少68%的溫室氣體排放。該目標(biāo)旨在確保英國到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放，以在全球范圍內(nèi)應(yīng)對氣候變化。

12月4日，歐盟委員周四公布了一項(xiàng)針對運(yùn)輸業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃草案，其中要求汽車行業(yè)加快向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。歐盟的目標(biāo)是，到2030年要讓3000萬輛電動(dòng)汽車上路。鑒于歐洲境內(nèi)目前約有140萬輛電動(dòng)汽車在路上行駛，10年內(nèi)將這個(gè)數(shù)量增至3000萬輛的目標(biāo)可謂雄心勃勃。研究人員預(yù)測，到2028年，將有2800萬輛插電式混合動(dòng)力汽車和電池電動(dòng)汽車上路。

報(bào)告分析，隨著海上風(fēng)電的快速發(fā)展，即使不包括中國的海上風(fēng)電和潮間帶風(fēng)電場，海上風(fēng)電施工船也將在2025年以后出現(xiàn)巨大的缺口。就目前而言，整個(gè)市場是供過于求的，即船的數(shù)量大于需求量。

“2025年，國產(chǎn)碳纖維在建筑、汽車領(lǐng)域的年用量將超過18000噸;2030年，國產(chǎn)碳纖維年用量將超過5萬噸，碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)值將達(dá)到3000億元?！?1月28日，2020江蘇先進(jìn)碳材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨中國(常州)新材料院士專家報(bào)告會(huì)在常州市武進(jìn)區(qū)舉行，中國工程院院士、國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會(huì)主任干勇作“中國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”報(bào)告時(shí)表示。

全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型進(jìn)程不斷加速。隨著應(yīng)對氣候變化的國際努力及能源低碳化越發(fā)成為共識(shí)，越來越多國家積極出臺(tái)政策措施推動(dòng)可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可期。

由生物質(zhì)產(chǎn)生的可再生氣體和液體可以提供解決方案，通過允許存儲(chǔ)從可變的可再生資源產(chǎn)生的能量，并利用電力部門，天然氣部門和終端用能之間的協(xié)同作用。生物燃料將發(fā)揮重要作用，特別是在航空或海上等難以脫碳的運(yùn)輸方式中，以及在某些工業(yè)流程中，包括通過將生物燃料與可再生氫生產(chǎn)聯(lián)系起來的混合項(xiàng)目。

《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃的建議》明確提出 “十四五”時(shí)期將推動(dòng)能源清潔低碳安全高效利用。同時(shí)，降低碳排放強(qiáng)度，支持有條件的地方率先達(dá)到碳排放峰值，制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案。

11月16日，喀麥隆經(jīng)濟(jì)部長主持儀式，正式對外公布2020-2030國家發(fā)展戰(zhàn)略(SND30)，計(jì)劃未來10年喀經(jīng)濟(jì)年平均增長率5.6%，貿(mào)易赤字占GDP的比重從2018年的6%降到2030年的低于3%。

援引政府和汽車行業(yè)人士消息報(bào)道，英國首相鮑里斯·約翰遜計(jì)劃于下周宣布，2030年開始在全英國范圍內(nèi)禁止銷售新的汽油車與柴油車。此前，英國原計(jì)劃2040年開始禁售汽柴油新車，以減少溫室氣體排放。約翰遜曾在今年2月把這一期限提前至2035年。但據(jù)透露，約翰遜現(xiàn)在計(jì)劃把這一期限再次提前5年，至2030年。不過，混合動(dòng)力汽車仍將按照原計(jì)劃于2035年開始禁售。

據(jù)外媒報(bào)道，美國儲(chǔ)能協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Kelly Speakes Backman日前表示，喬?拜登日前當(dāng)選美國總統(tǒng)表明，美國政府將會(huì)加快向清潔能源的過渡提供支持。Speakes-Backman指出，儲(chǔ)能部署一直以來在美國政府高層和立法者中得到了兩黨罕見支持。

豐收后，大量的農(nóng)作物秸稈如何清潔高效地“消化”?近年來，在國家財(cái)政政策的支持下，北京志能祥贏節(jié)能環(huán)保科技股份有限公司等企業(yè)在黑龍江省有關(guān)縣市投資實(shí)施了農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目，為農(nóng)作物秸稈的消納找到了出路。

GWEC預(yù)計(jì)2020年全球新增風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的71.3 GW(原紀(jì)錄為2015年的63.8 GW)，相比于年初(新冠疫情之前)的預(yù)測，這一數(shù)據(jù)只下調(diào)了6%。而2021年的全球新增裝機(jī)量將進(jìn)一步提升至78 GW，原因在于今年受疫情影響被延遲的部分風(fēng)電項(xiàng)目將在明年完成安裝。

阿?，m集團(tuán)發(fā)布的《核退役服務(wù)市場報(bào)告》對2021-2030年的全球核退役服務(wù)市場進(jìn)行了全面評估。該報(bào)告提供了有關(guān)投資結(jié)構(gòu)發(fā)展、技術(shù)改進(jìn)、市場趨勢和發(fā)展、市場能力的數(shù)據(jù)和信息，以及核退役服務(wù)市場主要參與者的綜合信息。

研究團(tuán)隊(duì)指出，2030年全球?qū)⒂谐^2.1TWh (太瓦時(shí)) 動(dòng)力電池隨乘用電動(dòng)汽車售出，這些電池的電量充滿一次就可滿足新加坡全國半個(gè)月的用電需求。同期，中國將有超過1.1 TWh的動(dòng)力電池隨新能源汽車售出。屆時(shí)，全球和中國也將面臨第一波動(dòng)力電池的大規(guī)模退役潮。

據(jù)悉，澳新銀行的具體實(shí)施計(jì)劃為，在2030年前停止對國內(nèi)所有的燃煤電廠和煤礦開發(fā)商提供貸款，從現(xiàn)在起不再對新開的煤電項(xiàng)目發(fā)放貸款，并將相關(guān)的融資金額轉(zhuǎn)移給可再生能源行業(yè)。此外，澳新銀行還打算進(jìn)一步行動(dòng)，打算讓其前100名大客戶制定減排目標(biāo)。