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芯片新聞
能源界網(wǎng)為您提供能源領域最新的芯片新聞,芯片資訊,芯片視頻,以及芯片相關的最新動態(tài)。
國際首款X/γ核輻射劑量探測芯片成功實現(xiàn)量產(chǎn)
近日,由原子能院核安全與環(huán)境工程技術研究所研發(fā)的國際首款X/γ核輻射劑量探測芯片成功實現(xiàn)量產(chǎn),實現(xiàn)了從1到100的產(chǎn)業(yè)化突破,打通了科技成果向新質(zhì)生產(chǎn)力轉化的最后一公里。該芯片對X/γ射線劑量率的量程為100nSv/h(納西弗/每小時)-10mSv/h(毫西弗/每小時),可探測的能量范圍為50keV(千電子伏特)-2MeV(兆電子伏特),而其尺寸僅有15mm×15mm×3mm,可在-20℃~50℃的溫度范圍內(nèi)工作,同時還擁有超
10-25
全國產(chǎn)化創(chuàng)新突破!翌創(chuàng)推出首款雙核Cortex-M7能源主控芯片
6月13日,翌創(chuàng)微電子在上海虹橋綠地鉑瑞酒店成功舉辦了‘翌’路領航,創(chuàng)‘芯’能源ET6000系列MCU/DSP產(chǎn)品發(fā)布會。在此次發(fā)布會上,翌創(chuàng)微電子榮耀發(fā)布了首款全國產(chǎn)雙核Cortex-M7能源主控MCU/DSP芯片——ET6001及ET6000系列芯片。翌創(chuàng)微電子CEO羅翔鯤:以芯力量助推新能源高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會開場,翌創(chuàng)微電子CEO羅翔鯤滿腔熱情地發(fā)表了開場致辭。他帶領大家回顧了公司從創(chuàng)立至今的歷程:翌創(chuàng)微電子是在全球從化石
06-13
國內(nèi)首個全站監(jiān)控系統(tǒng)使用全國產(chǎn)芯片的抽水蓄能電站投產(chǎn)
國網(wǎng)新源福建廈門抽水蓄能電站機組啟動驗收委員會認定,該電站4號機組于5月30日完成15天試運行、正式投運,電站全面投產(chǎn)發(fā)電。作為福建省內(nèi)目前單機容量最大的抽水蓄能電站,廈門電站全面投運將對保障福建電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行、促進清潔能源消納、推動能源結構調(diào)整具有重要意義。國網(wǎng)新源福建廈門抽水蓄能電站下水庫綠色充電寶隨調(diào)隨啟抽水蓄能電站就像一塊綠色充電寶,新能源出力大或用電低谷時充電,反之放電。近年來,福建水電、風電、光伏等新...
06-13
美國宣布8月1日起正式對中國電動汽車、動力電池、芯片加征關稅
美國發(fā)布公告,經(jīng)過30天的征求意見討論期后,正式發(fā)布301關稅,該法案將從8月1日起正式生效,對原產(chǎn)中國的電動汽車、動力電池及芯片等大幅提高關稅
05-23
全國政協(xié)常委李家杰建言智慧能源、芯片及人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
2024年兩會期間,全國政協(xié)常委、香港恒基兆業(yè)集團主席、香港中華煤氣有限公司主席李家杰博士,針對智慧能源、芯片和人工智能三大科技創(chuàng)新方向帶來3份提案
03-07
英偉達DRIVE Thor超級芯片首搭極氪新車
據(jù)媒體報道,首發(fā)搭載英偉達DRIVE Thor超級芯片的極氪新車將于2025年上市。
01-10
韓國2024年將投資1000億韓元發(fā)展芯片、顯示器、電池產(chǎn)業(yè)
韓國科技與信息通信部于12月28日表示,韓國將在2024年向芯片、顯示器和電池這三個主要技術領域投資1,000億韓元(約合7760萬美元)以加速研發(fā)工作,確保關鍵技術并開發(fā)新市場
01-01
光伏增長勢頭強勁,芯片靈活性及可靠性要求提升
近年來,光伏市場進入了一個新的增長維度。SolarPower Europe數(shù)據(jù)顯示,2022年全球光伏新增裝機量達239GW
08-25
拼芯片和新能源 美歐掀“補貼大戰(zhàn)”
拼芯片和新能源 美歐掀“補貼大戰(zhàn)”
04-19
鹽城供電變電檢修中心:讓定位芯片實現(xiàn)視覺分享
最近,鹽城供電公司變電檢修中心在110千伏龍岡變搭建的智能運維檢修可穿戴安防及作業(yè)設備主站系統(tǒng),通過專家驗收并正式上線投入生產(chǎn)應用,保證遠程專家與現(xiàn)場作業(yè)人員的無縫鏈接,讓遠端專家實時了解現(xiàn)場工作情況,實現(xiàn)視覺分享,并給予專業(yè)的指導。
04-11
與芯片有關?中國長安汽車集團即將發(fā)布新品牌
從中國長安汽車集團官方獲悉,中國長安汽車集團旗下品牌“辰致科技”將于4月18日正式發(fā)布。
04-04
工信部:到2025年制定超30項汽車芯片重點標準
昨日,工業(yè)和信息化部科技司就《國家汽車芯片標準體系建設指南(2023版)》(征求意見稿)公開征求意見?!督ㄔO指南》提出目標,到2025年,制定30項以上汽車芯片重點標準;到2030年,制定70項以上汽車芯片相關標準,實現(xiàn)基礎、通用要求、產(chǎn)品與技術應用以及匹配試驗等重點領域均有標準支撐。
03-30
富士康在印度尋求電動汽車、芯片合作
據(jù)路透社報道,3月4日,富士康表示,在董事長劉揚偉(Liu Young-way)訪問印度后,該公司正在印度尋求芯片和電動汽車等新領域的合作
03-06
工信部:加快新體系電池、汽車芯片、車用操作系統(tǒng)等技術攻關
3月1日,國務院新聞辦公室舉行“權威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會。會上,工業(yè)和信息化部部長金壯龍介紹“加快推進新型工業(yè)化 做強做優(yōu)做大實體經(jīng)濟”有關情況,并與工業(yè)和信息化部副部長辛國斌,工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍一同回答記者提問。
03-02
下一代芯片曝光,躍昉憑系列產(chǎn)品組合夯實RISC-V高端工業(yè)應用前景
“3年多前離開谷歌回到中國,我就考慮做一些難而正確的事,首先想到的就是‘科技報國’,”躍昉科技創(chuàng)始人、CEO及CTO江朝暉博士在近期媒體專訪會上解釋了當初成立躍昉的初心。事實上,仍在谷歌的時候,江朝暉就時刻關注著中國高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,此番回國創(chuàng)業(yè),她將自己對于行業(yè)的觀察和志向結合在一起,決心要解決2大難題:一、中國缺乏CPU架構,且在事關國家戰(zhàn)略發(fā)展的工業(yè)領域缺乏自主可控的核心技術;二、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的安全問題。
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