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8月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案》的通知。內(nèi)容指出，制修訂電力、鋼鐵、有色、建材、石化、化工等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)碳排放核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)。制定出臺(tái)重點(diǎn)用能和碳排放單位節(jié)能降碳管理辦法，將碳排放管控要求納入現(xiàn)行重點(diǎn)用能單位管理制度，推動(dòng)重點(diǎn)用能和碳排放單位落實(shí)節(jié)能降碳管理要求，加強(qiáng)能源和碳排放計(jì)量器具配備和檢定校準(zhǔn)。完善全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)調(diào)控機(jī)制，逐步擴(kuò)大行業(yè)覆蓋范圍，探索配額有償分配機(jī)...

7月31日，生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)黃潤(rùn)秋主持召開(kāi)部常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過(guò)《生態(tài)環(huán)境部關(guān)于以高水平保護(hù)促進(jìn)中部地區(qū)加快崛起的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》)、《中國(guó)噪聲污染防治報(bào)告(2024)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)以及《2023、2024年度全國(guó)碳排放權(quán)交易發(fā)電行業(yè)配額總量和分配方案》。生態(tài)環(huán)境部黨組書(shū)記孫金龍出席會(huì)議?！髸?huì)議指出制定《實(shí)施意見(jiàn)》是深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記重要講話(huà)精神和落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院重大戰(zhàn)略決策部署的具體行動(dòng)，對(duì)...

7月26日，陜西省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《陜西省碳排放權(quán)交易管理實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）》，向社會(huì)進(jìn)行公示，公示截止時(shí)間為2023年8月10日。本細(xì)則適用于陜西全省范圍內(nèi)參與全國(guó)碳排放權(quán)交易及相關(guān)活動(dòng)的管理，包括溫室氣體重點(diǎn)排放單位名錄確定，數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方案及月度信息化存證報(bào)送、審核，溫室氣體排放報(bào)告報(bào)送、核查，碳排放配額的分配、清繳，碳排放權(quán)登記、交易，碳排放信息公開(kāi)等，以及對(duì)前述活動(dòng)的監(jiān)督管理。陜西省碳排放權(quán)交易管理實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）第...

7月16日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局公布《煤電低碳化改造建設(shè)行動(dòng)方案(2024—2027年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》)，對(duì)未來(lái)幾年我國(guó)煤電低碳化改造建設(shè)工作進(jìn)行了系統(tǒng)部署。通過(guò)持續(xù)改造升級(jí)，推動(dòng)煤電碳排放達(dá)到氣電水平，有助于減少煤炭使用和碳排放，是推進(jìn)煤炭清潔高效利用、加速構(gòu)建新型能源體系的必然要求，也是提升煤電行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵舉措，煤電低碳化改造建設(shè)意義重大。中國(guó)工程院院士、華北電力大學(xué)新能...

據(jù)悉：近日，在廣州電力交易中心綠電綠證平臺(tái)，廣東能源集團(tuán)、深圳能源集團(tuán)等654家經(jīng)營(yíng)主體達(dá)成2482萬(wàn)張綠證交易，折合電量約248億千瓦時(shí)。這是目前我國(guó)最大規(guī)模的單批綠證交易，也是廣東首次與甘肅、寧夏、新疆等省份的新能源企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模的跨區(qū)域綠證交易。據(jù)介紹，這次大規(guī)?？鐓^(qū)域綠證交易相當(dāng)于減少二氧化碳排放約1984萬(wàn)噸，促進(jìn)風(fēng)電、光伏等新能源并網(wǎng)消納，同時(shí)幫助新能源發(fā)電企業(yè)通過(guò)出售綠證獲得額外收益，激發(fā)社會(huì)投資新能源的積極性。今...

6月28日，在國(guó)家鐵路局指導(dǎo)下，中國(guó)中車(chē)集團(tuán)舉辦“數(shù)智綠色牽引 共創(chuàng)低碳未來(lái)”軌道交通裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)——系列化新能源機(jī)車(chē)發(fā)布會(huì)，7款系列化新能源機(jī)車(chē)代表車(chē)型首次亮相。?

必和必拓集團(tuán)(BHP.AX)6月26日表示，盡管本財(cái)年的運(yùn)營(yíng)碳排放量預(yù)計(jì)將“小幅增加”，但該公司仍堅(jiān)定承諾實(shí)現(xiàn)其2030年減排目標(biāo)。

據(jù)英國(guó)網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，幾家航運(yùn)公司正在測(cè)試由腰果殼制成的清潔生物燃料，希望以此降低該行業(yè)的碳足跡。荷蘭海洋燃料測(cè)試公司Veritas Petroleum Services的史蒂芬·比表示，其中一種生物燃料由腰果殼中的高能量液體(一種類(lèi)似酒精的酸)制成。

中國(guó)科學(xué)院近日發(fā)布《消費(fèi)端碳排放研究報(bào)告(2024)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)?！秷?bào)告》顯示，我國(guó)消費(fèi)端碳排放長(zhǎng)期低于生產(chǎn)端碳排放，呼吁統(tǒng)籌生產(chǎn)端和消費(fèi)端，構(gòu)建更為科學(xué)合理的核算體系。

印尼一位高級(jí)部長(zhǎng)周四表示，印尼和韓國(guó)已簽署一份諒解備忘錄，以激勵(lì)兩國(guó)企業(yè)減少碳排放

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)獲悉：中國(guó)科學(xué)院5月29日發(fā)布的報(bào)告顯示，1990年至2019年，主要發(fā)達(dá)國(guó)家消費(fèi)型碳排放普遍高于生產(chǎn)型碳排放。

美國(guó)能源部近期宣布，正致力于研究低碳和零碳可持續(xù)船用燃料，以替代傳統(tǒng)的重燃料油。此舉旨在應(yīng)對(duì)全球航運(yùn)業(yè)日益增長(zhǎng)的碳排放問(wèn)題

由中國(guó)能建中電工程中南院作為總承包聯(lián)合體牽頭方承建的連云港石化產(chǎn)業(yè)基地綠色供能工程正式通汽運(yùn)行

生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《關(guān)于發(fā)布2021年電力二氧化碳排放因子的公告》

針對(duì)性地指導(dǎo)我國(guó)航運(yùn)企業(yè)積極采取技術(shù)、營(yíng)運(yùn)和使用替代燃料等措施降低船舶能耗