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特斯拉公布了第三方應(yīng)用程序API的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)開發(fā)者關(guān)注。多年來，特斯拉第三方應(yīng)用在無官方API支持的灰色地帶運(yùn)營，但去年年底特斯拉終于提供了官方API文檔。盡管目前主要面向車隊(duì)管理，開發(fā)者仍希望這能成為構(gòu)建特斯拉第三方應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)的起點(diǎn)。然而，根據(jù)特斯拉提供的成本估算計(jì)算器，運(yùn)行第三方應(yīng)用可能面臨高昂的費(fèi)用。例如，擁有40萬用戶的特斯拉分析和自動(dòng)化應(yīng)用Tessie的開發(fā)者表示，按照當(dāng)前定價(jià)，其每年需向特斯拉支付約6000萬美元的API...

特斯拉近期對(duì)其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，以應(yīng)對(duì)非特斯拉電動(dòng)汽車加入網(wǎng)絡(luò)后帶來的充電體驗(yàn)復(fù)雜化問題。在北美，特斯拉已向其他汽車制造商的電動(dòng)汽車開放超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，但進(jìn)展緩慢。原因包括特斯拉充電團(tuán)隊(duì)的重組以及非特斯拉電動(dòng)汽車充電端口位置多樣導(dǎo)致的充電站擁堵問題。為解決這些問題，特斯拉采取了多項(xiàng)措施。首先，通過軟件更新提高充電站車位可用性估計(jì)的準(zhǔn)確性，避免誤導(dǎo)用戶。其次，增加長電纜數(shù)量，使V4充電站能夠服務(wù)所有端口位置，并...

特斯拉近日宣布，為旗下所有車型提供租賃買斷服務(wù)，允許租賃客戶在租賃期結(jié)束時(shí)購買車輛。此政策自2024年11月27日起生效，適用于Cybertruck、Model S、Model 3、Model X和Model Y等車型，但不適用于愛荷華州和路易斯安那州。特斯拉曾表示，租賃車輛將用于自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)，因此不提供租賃買斷選項(xiàng)。然而，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)展未達(dá)預(yù)期，特斯拉改變了策略。盡管特斯拉CEO馬斯克曾表示，自動(dòng)駕駛出租車將比銷售汽車更賺錢，但特斯拉目前仍未實(shí)現(xiàn)全...

特斯拉 (TSLA) 在中國推出了針對(duì) Model Y 的新直接折扣，這是在這一關(guān)鍵的季末促銷期間刺激需求的一系列激勵(lì)措施中的最新舉措。該汽車制造商通常會(huì)在每個(gè)季度末提供折扣，但本季度為刺激需求而提供的激勵(lì)措施是有史以來最廣泛的。過去一個(gè)月，我們一直在記錄特斯拉為確保創(chuàng)造創(chuàng)紀(jì)錄季度需求而實(shí)施的多項(xiàng)銷售激勵(lì)和折扣。特斯拉的目標(biāo)是在第四季度交付創(chuàng)紀(jì)錄的 515,000 多輛汽車，以確保全年銷量不下滑。這比特斯拉上一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的季度(即 20...

特斯拉在2023年通過銷售電動(dòng)汽車，為汽車行業(yè)產(chǎn)生了近3400萬公噸的溫室氣體信用額。與此同時(shí)，面對(duì)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)汽車行業(yè)積累了巨大的信用赤字。據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)周一發(fā)布的一份報(bào)告，2023年新車燃油經(jīng)濟(jì)性將提高1.1英里/加侖，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的27.1英里/加侖。初步預(yù)計(jì)2024款車型的全車隊(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性將升至28英里/加侖。然而，整個(gè)行業(yè)卻產(chǎn)生了近1100萬公噸的溫室氣體排放信用缺口，其中通用汽車的缺口最大，達(dá)到1780萬公噸。在信用額度...

特斯拉宣布，其自動(dòng)駕駛功能Actually Smart Summon現(xiàn)已在歐洲和中東推出，該功能可讓車輛在短距離內(nèi)無需車內(nèi)任何人即可移動(dòng)。由于法規(guī)限制以及特斯拉專注于首先在北美推廣，該汽車制造商的全自動(dòng)駕駛功能套件在這些市場(chǎng)受到限制。實(shí)際上，智能召喚是特斯拉智能召喚功能的純視覺版本，該功能多年前在配備超聲波傳感器的特斯拉汽車上發(fā)布。當(dāng)特斯拉放棄超聲波傳感器時(shí)，智能召喚是特斯拉尚未適應(yīng)純視覺(攝像頭和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))系統(tǒng)的缺失功能之一。首...

特斯拉已將西班牙的一座殼牌加油站全面改造成了一個(gè)令人印象深刻的電動(dòng)汽車超級(jí)充電站。針對(duì)電動(dòng)汽車反對(duì)者常提的論點(diǎn)——充電站數(shù)量不如加油站多，從而認(rèn)為電動(dòng)汽車使用不便，這一說法其實(shí)并不準(zhǔn)確。因?yàn)榇蠖鄶?shù)電動(dòng)汽車主要在停放的夜間進(jìn)行充電，且只要有電源插座就能充電，相比之下，燃?xì)怛?qū)動(dòng)汽車則無法如此靈活充電。實(shí)際上，在多數(shù)情況下，給電動(dòng)汽車充電比給燃?xì)馄嚰佑透鼮楸憬?，并且隨著充電站的逐步增多，這一優(yōu)勢(shì)將更加顯著，而許多加油站則...

特斯拉表示，日產(chǎn)電動(dòng)汽車駕駛員，更具體地說是 Ariya 駕駛員，現(xiàn)在可以使用其在美國和加拿大的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。自今年早些時(shí)候以及去年將其連接器作為標(biāo)準(zhǔn)開放以來，特斯拉已越來越多地讓更多汽車制造商加入其北美超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。首先是福特，然后是通用汽車和 Rivian，最近是吉利的沃爾沃和 Polestar?，F(xiàn)在，根據(jù)特斯拉網(wǎng)站的最新消息，日產(chǎn)汽車現(xiàn)已成為受支持的電動(dòng)汽車制造商，可以在北美使用帶有 NACS 適配器的特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)截至撰寫本文時(shí)，日...

Arevon Energy已啟動(dòng) Vikings Solar-plus-Storage 項(xiàng)目的運(yùn)營，該項(xiàng)目是美國首批公用事業(yè)規(guī)模的太陽能峰值發(fā)電廠之一。該項(xiàng)目位于加利福尼亞州帝國縣霍爾特維爾附近，投資 5.29 億美元，擁有 157 兆瓦的太陽能和 150 兆瓦/600 兆瓦時(shí)的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。Vikings Solar-plus-Storage 旨在利用廉價(jià)的日間太陽能并將其儲(chǔ)存起來，以便在更昂貴的高峰需求時(shí)段(如傍晚和晚上)使用。電池存儲(chǔ)系統(tǒng)可以快速響應(yīng)需求變化，幫助解決關(guān)鍵的電網(wǎng)需求。Vikings.

特斯拉發(fā)布了一項(xiàng)新導(dǎo)航功能，讓拖車的人更容易找到可以容納他們的充電站。用電動(dòng)汽車牽引拖車目前還不是很流行，但隨著越來越多的電動(dòng) SUV 和皮卡擁有越來越強(qiáng)大的牽引能力，這種做法正在迅速普及。幾年來，特斯拉推出了牽引力有限但仍然有用的 Model Y 和 Model X，但隨著 Cyber??truck 的推出以及其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)向其他電動(dòng)汽車(包括許多皮卡)開放，該汽車制造商開始看到越來越多的人帶著拖車抵達(dá)其受歡迎的充電站。這可能會(huì)帶來問題，因?yàn)槿?..

特斯拉目前正在利用其在德克薩斯州的電力公用事業(yè)服務(wù)特斯拉電氣通過新的激勵(lì)措施來幫助銷售汽車。在通過虛擬發(fā)電廠 (VPP) 積累經(jīng)驗(yàn)后，特斯拉 于 2022 年更進(jìn)一步推出了特斯拉電氣 。特斯拉電氣不會(huì)像加利福尼亞、澳大利亞和其他一些市場(chǎng)的 VPP 中的特斯拉 Powerwall 所有者那樣對(duì)特定的事件做出反應(yīng)并向當(dāng)?shù)仉娏咎峁┓?wù)，而是主動(dòng)、自動(dòng)地為特斯拉 Powerwall 所有者購買和出售電力，為峰值價(jià)格提供緩沖。該公司實(shí)際上正在成為一家...

波多黎各計(jì)劃在 2025 年 10 月之前啟動(dòng)首批總計(jì) 430 兆瓦的新 BESS 項(xiàng)目，該項(xiàng)目將取代島上的天然氣發(fā)電廠。在 2024 年 11 月 8 日發(fā)布的一份文件中，美國非建制領(lǐng)土政府詳細(xì)介紹了其退役 148 兆瓦燃?xì)獍l(fā)電能力并用 430 兆瓦 BESS 和 244 兆瓦新調(diào)峰發(fā)電廠取代的計(jì)劃。在網(wǎng)絡(luò)需求最大期間打開。更新這個(gè)加勒比島國發(fā)電機(jī)組的計(jì)劃還包括在 2017 年颶風(fēng)艾爾瑪和瑪麗亞摧毀該島之后，通過修復(fù)釋放 810 兆瓦的發(fā)電量。文件顯示，運(yùn)營該島發(fā)電群...

特斯拉正在推出新的激勵(lì)措施，以鼓勵(lì)人們?cè)谀甑浊百徺I其汽車。這些激勵(lì)措施包括3個(gè)月的免費(fèi)超級(jí)充電和全自動(dòng)駕駛服務(wù)。這些優(yōu)惠被添加到現(xiàn)有的FSD轉(zhuǎn)賬、折扣等活動(dòng)中，旨在提升第四季度的汽車交付量。特斯拉的目標(biāo)是在第四季度至少交付515,000輛汽車，以創(chuàng)下歷史新高，并確保全年交付量不出現(xiàn)下降，這將是特斯拉十年來的首次。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉需要在北美市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。特朗普曾暗示將取消針對(duì)電動(dòng)汽車的7,500美元聯(lián)邦稅收抵免，這一政策...

當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普計(jì)劃取消一項(xiàng)旨在促進(jìn)電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵消費(fèi)者稅收抵免，隨后美國汽車股和亞洲電池制造商的股價(jià)下跌。據(jù)路透社援引知情人士的話稱，特朗普的過渡團(tuán)隊(duì)一直在討論取消 7,500 美元的補(bǔ)貼，這是更廣泛的稅收改革努力的一部分。據(jù)報(bào)道，特斯拉公司的代表也支持取消這項(xiàng)抵免政策。取消補(bǔ)貼是拜登總統(tǒng)簽署的氣候法案《通脹削減法案》的重要組成部分，這將對(duì)美國電動(dòng)汽車的普及造成重大打擊。由于汽車價(jià)格仍然高企，充電基礎(chǔ)設(shè)...