欣克利角 B 號反應堆首座燃料耗盡
英國薩默塞特郡欣克利角 B 核電站兩座先進氣冷反應堆中第一座反應堆的燃料卸載工作已經(jīng)完成。欣克利角 B 核電站（圖片來源：EDF Energy）欣克利角 B 核電站于 1976 年 2 月首次與電網(wǎng)同步。該核電站在 2022 年 8 月永久關閉并進入脫燃料階段之前，共發(fā)電超過 311 太瓦時。核電站燃料清除工作需要從每座反應堆中移除 300 多個燃料通道。燃料通道將被拆除和處理，然后運往現(xiàn)場燃料儲存池冷卻，再裝入廢燃料瓶中，通過鐵路運輸?shù)接茽柕潞穗?..
Infinium獲得11億美元用于氫基電子燃料擴張
綠色氫基電子燃料公司Infinium已從加拿大Brookfield資產(chǎn)管理公司獲得高達11億美元的投資?！ 「鶕?jù)今天(9月10日)披露的協(xié)議，Brookfield已承諾向Infinium投資2億美元，另外8.5億美元將用于Infinium在德克薩斯州的第二個項目，具體取決于預先商定的指標?！ oadrunner項目將主要從綠色氫氣中生產(chǎn)電子可持續(xù)航空燃料（e-SAF）并捕獲二氧化碳（CO2），以及一些用于運輸?shù)碾娮硬裼秃陀糜诘吞妓芰系碾娮邮X油（e-naphtha）。 美國航空（American
首批136輛氫能重卡正式交付遷安鑫達物流，國鴻氫能提供氫燃料電池系統(tǒng)
9月10日上午，氫風逐綠行大道 勇立強企鑫高峰——遷安鑫達物流有限公司氫燃料電池汽車入列運營啟動儀式在河北省遷安市順利舉行。首批136輛搭載國鴻氫能燃料電池系統(tǒng)的東風柳汽重卡正式交付鑫達物流，擴大了鑫達物流公鐵聯(lián)運相互融合的低碳、零碳運輸網(wǎng)絡，開啟區(qū)域綠色運輸?shù)娜抡鞒?。河北鑫達鋼鐵集團有限公司常務副總經(jīng)理賈占軍、遷安鑫達物流有限公司常務副總經(jīng)理劉波，東風柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理邱黎、京津唐經(jīng)理部總經(jīng)理周全新...
Cepsa開始向挪威郵輪公司提供第二代生物燃料
Cepsa已經(jīng)在巴塞羅那港為郵輪行業(yè)提供了首批第二代生物燃料?！ ∥磥韼讉€月的進一步供應已得到確認，這些生物燃料將定期從巴塞羅那港和阿爾赫西拉斯港供應?！ ∷峁┑娜剂虾?4%的可持續(xù)成分，這將防止大約3000噸二氧化碳的排放?！ ∮膳餐]輪控股公司(NCLH)運營的1069英尺長的客輪Norwegian Escape號已經(jīng)在7月底收到了第一批生物燃料供應，并計劃在整個歐盟季節(jié)增加生物燃料供應?！ ?月初，Cepsa還為NCLH運營的另外兩艘船—...
1.18億氫燃料電池車輛訂單：悅馳新能源、重慶瑞盈中標！
據(jù)悉，9月6日，重慶渝氫鴻運輸服務有限公司兩個氫燃料電池車輛項目采購結果公布，100輛氫能車標的被鄂爾多斯市悅馳新能源汽車有限公司和重慶瑞盈實業(yè)有限公司摘得，兩個項目中標金額加起來達到1.1816億元。8月16日，重慶渝氫鴻運輸服務有限公司2024年氫燃料電池49T半掛牽引車采購項目采購公告發(fā)布，公告顯示，購置70輛氫燃料電池49T半掛牽引車，投資金額約8960萬元。同日，重慶渝氫鴻運輸服務有限公司氫燃料電池18T飛翼車采購項目采購公告發(fā)布，公告顯...
寶馬官宣：2028年推出量產(chǎn)氫燃料電池車！
寶馬集團9月5日重磅官宣，寶馬集團將于2028年推出量產(chǎn)氫燃料電池車。寶馬官方表示，寶馬致力于在2050年前實現(xiàn)碳中和，將率先在高端乘用車領域發(fā)布量產(chǎn)氫燃料電池車。寶馬已在氫動力系統(tǒng)研發(fā)領域深耕40余載，在氫燃料電池技術領域，累積了超過20年的研發(fā)經(jīng)驗和獨特的技術優(yōu)勢。寶馬全力推動氫動力技術發(fā)展，2028年，寶馬將推出首款量產(chǎn)氫燃料電池車。寶馬積極呼應中國氫能發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)可持續(xù)出行，為客戶提供更豐富的出行選擇，華晨寶馬也將在國內(nèi)物流...
日歐汽車巨頭聯(lián)手打造燃料電池車
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》8月28日報道，日本豐田汽車公司和德國寶馬汽車公司將在燃料電池車領域開展全面合作。這種車采用氫氣發(fā)電方式，不排放二氧化碳。豐田負責提供氫氣罐等主要部件。寶馬將在幾年內(nèi)推出批量生產(chǎn)的燃料電池車。兩家公司還將在歐洲建設加氫站等基礎設施。日歐汽車巨頭將攜手打造燃料電池車。兩家公司9月3日還將交換關于在燃料電池車領域開展全面合作的諒解備忘錄，而且打算在5日召開的寶馬新聞發(fā)布會上予以宣布。燃料電池車依...
海珀特CTO熊保平：2030年后，燃料電池汽車預計全面進入市場化驅(qū)動階段
8月27日-28日，海珀特CTO熊保平在一次會議上發(fā)表了主題為《新一代燃料電池干線物流重卡產(chǎn)品概念與海珀特實踐分享》的演講，獲得與會的行業(yè)專家、產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)高管、主流媒體的高度認可?！ ⌒鼙Ｆ街赋觯?030年后，燃料電池汽車預計全面進入市場化驅(qū)動階段，并將帶動氫氣消納的顯著增長。屆時，燃料電池干線物流重卡及氫氣消納的總產(chǎn)值有望突破1000億元。面向巨大的市場潛力，海珀特在技術+生態(tài)+資本/資源三位一體的賦能下，創(chuàng)新性提出了車+...
日本將向女川核電站2號機組反應堆裝載核燃料
當?shù)貢r間9月3日，日本東北電力公司宣布將于當天開始向位于宮城縣的女川核電站2號機組反應堆裝載核燃料。女川核電站2號機組自3·11大地震以來停止運轉(zhuǎn)。當?shù)卣?020年同意重啟該機組，但重啟時間多次推遲，目前計劃于今年11月左右重新啟動。
俄羅斯MBIR研究堆先導燃料組件通過驗收測試
近日，俄羅斯在建四代MBIR多用途快中子研究堆的先導燃料元件已通過驗收測試，為俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）繼續(xù)生產(chǎn)該反應堆所用燃料奠定基礎。MBIR將主要使用鈉作為冷卻劑和振動密實混合氧化物（vibro-packedmixed-oxide，VMOX）燃料。VMOX是MOX燃料的俄羅斯變體，其中混合鈾钚氧化物粉末和新鮮的氧化鈾粉末直接裝入燃料組件的包殼管中，而不是先制成燃料顆粒。MBIR將用于開發(fā)四代快堆材料，項目總成本15億美元，計劃2026年完工，2027年投運。...
法國法馬通獲準運輸濃縮度更高的燃料
日前，法國法馬通公司（Framatome）宣布，美國核管會（NRC）已批準一項許可證修正案，允許使用其現(xiàn)有的TN-B1沸水堆（BWR）燃料組件運輸罐在美國運輸濃縮度高達8%的新核燃料組件。這將使法馬通能夠為輕水堆運營商提供先進的燃料產(chǎn)品。NRC 的批準建立在 Framatome 最近取得的其他監(jiān)管里程碑之上。NRC 最近批準 Framatome 將公司的高級代碼和方法套件應用于 U-235 濃縮度高于壓水反應堆 (PWR) 行業(yè)標準 5% 的運行條件。NRC 還批準了一項許可證修正案，允許...
減排90%！波羅的海首條生物質(zhì)燃料綠色航線開啟
與LNG/生物天然氣動力的姊妹船Viking Grace一起，Viking Glory將往返于斯德哥爾摩(瑞典)至圖爾庫(芬蘭)航線?！ iking Glory（維京榮耀號）于2021年投入使用，是世界上首批配備Wärtsiläs 31DF(雙燃料)發(fā)動機和Climeons熱動力蒸汽輪機的船舶之一。在北歐，RoPax運營商Viking Line的船舶服務于斯德哥爾摩(瑞典)-圖爾庫(芬蘭)航線，當該公司首次使用液化生物甲烷(bioLNG)時，將減少90%的化石排放?！?/div>
09-03
大唐國際黨委委員、副總經(jīng)理路平：新型電力系統(tǒng)中建設煤電智慧燃料之思考
近年來，在雙碳目標背景下，我國新能源裝機規(guī)?？焖佘S升，正逐步成為新型電力系統(tǒng)電源結構中的主力軍。煤電基礎電源地位向兜底、調(diào)峰、應急轉(zhuǎn)換，決定了其既要具備快捷高效調(diào)節(jié)能力，又須科學管控企業(yè)成本打造核心競爭力，這是當前必須面對和解決的現(xiàn)實問題。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速推進，以人工智能為代表的新一代信息技術不斷突破，數(shù)字化轉(zhuǎn)型為煤電提高燃料精準供應效率和成本精益化管控能力提供了機遇，助力推動燃料管理全鏈條向智慧化...
招標 | 300萬！新疆聯(lián)通氫燃料電池發(fā)電機啟動二次招標！
8月30日，中國招標采購網(wǎng)發(fā)布2024年新疆聯(lián)通氫燃料發(fā)電機設備集中采購項目(二次)招標公告。招標人：中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司新疆維吾爾自治區(qū)分公司招標金額：300萬招標內(nèi)容：采購一批5KW和10KW模塊化甲醇重整氫燃料發(fā)電機及其配套，5KW預計采購9臺、10KW預計采購2臺，上述數(shù)量為預估數(shù)量。交貨日期：自采購訂單下達之日起30個日歷日內(nèi)完成到貨、督導安裝、調(diào)試、驗收及運行。招標要求：不分包，本項目不允許違法分包、轉(zhuǎn)包，只招一家。招標文件獲取時...
配套未勢能源氫動力系統(tǒng)！我國首艘氫燃料電池海上交通船成功下水
8月25日,我國首艘氫燃料電池海上交通船——蠡湖未來號下水活動在大連海事大學碼頭隆重舉行,標志著我國在氫燃料電池船舶領域又邁出了堅實的一步,對于探索氫能源技術在船舶領域的應用具有積極示范意義。蠡湖未來號,船體采用全鋁合金結構,總長20.5米,型寬5.2米,額定乘員20人,最大可實現(xiàn)200海里的續(xù)航里程,能夠滿足中等規(guī)模的海上交通場景應用需求。未勢能源為該船提供了氫動力系統(tǒng)解決方案,其自主研發(fā)的2套110kW級船用燃料電池發(fā)電系...
