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對于國內(nèi)油價變化情況時刻關(guān)注的人早已知曉，目前距離新一輪成品油調(diào)價愈來愈近，因?yàn)檎{(diào)價窗口開啟時間為3月31日24時，也就是本周五晚上，這意味著現(xiàn)在大約僅剩下3天時間，屆時各地汽柴油零售限價再次迎來新變化，92號汽油、95號汽油、0號柴油價格也會再度被重新定義，消費(fèi)者加滿一箱汽油的費(fèi)用出現(xiàn)新波動，當(dāng)然，對于無數(shù)車主朋友更希望此次調(diào)價能夠?qū)崿F(xiàn)大跌，這樣對生活負(fù)擔(dān)方面能夠適度起到“降壓減負(fù)”的積極作用。

國際油價本周累計上漲收跌4%，國內(nèi)油價由最高下調(diào)500元/噸縮減至420元/噸，當(dāng)前降幅仍然為今年來最大，折算下調(diào)超過3毛，預(yù)測本月底(3月31日24時)將迎來今年油價“第三次”下調(diào)，95號汽油或?qū)⒅鼗亍?元時代”。

拜登政府正在推進(jìn)轉(zhuǎn)變中西部州長提出的燃料政策，他們預(yù)計這將鼓勵加油站銷售乙醇含量更高的E15汽油，并全年供應(yīng)

由于尼日利亞汽油短缺問題揮之不去、汽油價格也持續(xù)上漲，全國各地警察、醫(yī)院、教育等基本公共服務(wù)受到嚴(yán)重影響

一個好消息，國內(nèi)油價或?qū)⒂瓉硐碌裼蛢r格有望實(shí)現(xiàn)2023年第二次下調(diào)，具體時間為3月3日24時，由于最新預(yù)計92號汽油價格下調(diào)60元/噸，調(diào)價參考原油變化率仍在負(fù)值區(qū)間內(nèi)運(yùn)行，完全符合成品油價下跌的標(biāo)準(zhǔn)，較《石油價格管理辦法》中規(guī)定的下調(diào)紅線超10元/噸，加之當(dāng)前距離油價調(diào)整窗口開啟愈來愈近，所以，下次調(diào)價或?qū)⒊尸F(xiàn)下調(diào)。

根據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù)， 2023年1月美國汽油和柴油的州稅費(fèi)平均為每加侖汽油0.3163美元，柴油0.3388美元。其中汽油和柴油的聯(lián)邦消費(fèi)稅稅率分別為每加侖0.183美元和0.243美元

當(dāng)?shù)貢r間2月16日，巴基斯坦聯(lián)邦政府將汽油價格提高至歷史最高點(diǎn)，以適應(yīng)國際貨幣基金組織(IMF)的部分貸款要求

散裝石油儲運(yùn)公司 (BOST) 董事總經(jīng)理埃德溫·阿爾弗雷德·普羅旺斯 (Edwin Alfred Provencal) 透露，根據(jù)政府的“石油換黃金”計劃，大約四批汽油 (petrol) 和瓦斯油 (diesel) 預(yù)計將抵達(dá)西方未來幾天非洲國家的港口

為及時解決烏國內(nèi)能源資源不足，部分加油站“大排長隊、無油可加”的問題，烏石油天然氣公司2023年1月自俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司采購5000噸80號汽油，并同俄羅斯韃靼石油公司達(dá)成采購協(xié)議，計劃自韃靼石油位于俄下卡姆斯克的Taneco綜合煉油廠再收購5萬噸80號汽油

美國汽油消耗遠(yuǎn)不及疫情前水平，預(yù)計未來兩年將繼續(xù)下滑。不過，許多煉油商和分析師仍認(rèn)為，其他石油產(chǎn)品的需求將繼續(xù)增長

2023年1月1日起，國六B(或稱國VIB)標(biāo)準(zhǔn)車用汽油全國上線，我國汽油全面進(jìn)入國六B時代。國六B車用汽油標(biāo)準(zhǔn)并不是指代某個特定的汽油產(chǎn)品，而是一套升級標(biāo)準(zhǔn)體系，主要參考指標(biāo)是汽油燃燒后的排放物數(shù)據(jù)。隨著國六B汽油全面上市供應(yīng)，網(wǎng)絡(luò)上對此出現(xiàn)了不少質(zhì)疑和傳聞，比如會導(dǎo)致車輛排氣管噴水、不耐燒還傷車、保質(zhì)期只有30天等等。

據(jù)愛沙尼亞稅務(wù)和海關(guān)委員會稱，歐盟對俄羅斯石油產(chǎn)品的制裁過渡期于2月5日結(jié)束，購買和運(yùn)輸禁令將從周一開始生效，愛沙尼亞將禁止汽車司機(jī)將罐裝汽油從俄羅斯運(yùn)至愛沙尼亞

美國的通脹似乎有了卷土重來的跡象

美國能源情報署(EIA)稱，全球汽油和柴油等液體燃料的消費(fèi)量可能在2024年達(dá)到歷史最高水平

Vortexa的數(shù)據(jù)顯示，本月歐洲從美國進(jìn)口的柴油和汽油有望達(dá)到兩年來的最高水平