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氫動(dòng)力汽車(chē)新聞

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本田革命性的插電式氫動(dòng)力汽車(chē)今天在日本推出

本田革命性的插電式氫動(dòng)力汽車(chē)今天在日本推出

本田推出了CR-V e,這是一款新型插電式氫燃料電池汽車(chē),從今天(7月19日)開(kāi)始在日本可租賃。該車(chē)結(jié)合了用于長(zhǎng)途行駛的燃料電池系統(tǒng)和用于日常通勤的插電式電池,氫燃料電池的總續(xù)航里程約為621公里,單獨(dú)使用電池的總續(xù)航里程約為61公里。這標(biāo)志著日本制造商首次推出插電式燃料電池汽車(chē),允許用戶在家中充電。發(fā)售價(jià)格定為8094900日元(56800美元)。CR-V e依靠一個(gè)由氫和氧的相互作用產(chǎn)生電力的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)結(jié)合家庭充電功能來(lái)解決氫燃...
07-19
尼古拉將向加拿大提供氫動(dòng)力汽車(chē)

尼古拉將向加拿大提供氫動(dòng)力汽車(chē)

尼古拉宣布將其純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)和氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)銷(xiāo)售給阿爾伯塔汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)(AMTA)
04-27
韓國(guó):2025年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛氫動(dòng)力汽車(chē)上路

韓國(guó):2025年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛氫動(dòng)力汽車(chē)上路

韓國(guó)周二公布計(jì)劃,擬斥資114.1萬(wàn)億韓元(946億美元)推出新政,以創(chuàng)造就業(yè),并幫助經(jīng)濟(jì)從冠狀病毒影響中復(fù)蘇,計(jì)劃包含對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料汽車(chē)的綠色投資。
07-15
氫動(dòng)力汽車(chē)成為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的可再生替代品?

氫動(dòng)力汽車(chē)成為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的可再生替代品?

就電動(dòng)汽車(chē)而言,電來(lái)自于電池。在氫燃料電池汽車(chē)中,氫氣在“燃料電池”中失去電子,這些電子被用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。燃料電池本質(zhì)上是一種電池,它使用氣體來(lái)發(fā)電,而不是像普通電池那樣使用固體或液體。
08-11
超快速氫傳感器已被研發(fā),可用于氫動(dòng)力汽車(chē)的未來(lái)性能指標(biāo)

超快速氫傳感器已被研發(fā),可用于氫動(dòng)力汽車(chē)的未來(lái)性能指標(biāo)

近日,瑞典查爾姆斯理工大學(xué)的研究人員與代爾夫特技術(shù)大學(xué)、丹麥技術(shù)大學(xué)、華沙大學(xué)的研究院共同研發(fā)了超快速氫傳感器,可用于氫動(dòng)力汽車(chē)的未來(lái)性能指標(biāo)。該團(tuán)隊(duì)發(fā)表在Nature Materials上的論文提出了等離子體金屬-聚合物混合納米材料概念,其中聚合物涂層降低了氫進(jìn)出等離子體納米顆粒的表觀活化能,同時(shí)通過(guò)定制的串聯(lián)聚合物膜提供了失活電阻。
04-15
韓國(guó)財(cái)政部氫能戰(zhàn)略:2022年將氫動(dòng)力汽車(chē)增加到8萬(wàn)輛   望主導(dǎo)全球市場(chǎng)

韓國(guó)財(cái)政部氫能戰(zhàn)略:2022年將氫動(dòng)力汽車(chē)增加到8萬(wàn)輛 望主導(dǎo)全球市場(chǎng)

韓國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)周三表示,政府將在2022年之前將氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量增加到約8萬(wàn)輛,作為推動(dòng)“氫經(jīng)濟(jì)”的更廣泛努力的一部分。經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)洪南基在與首爾南部以創(chuàng)新為主導(dǎo)的增長(zhǎng)的官員會(huì)議上發(fā)表了評(píng)論。
01-16
氫動(dòng)力汽車(chē)暗自發(fā)力 新能源汽車(chē)并不只是電動(dòng)車(chē)

氫動(dòng)力汽車(chē)暗自發(fā)力 新能源汽車(chē)并不只是電動(dòng)車(chē)

在新能源汽車(chē)這個(gè)大潮流里,不斷涌出各式各樣的汽車(chē)企業(yè),現(xiàn)階段的新能源汽車(chē)大部分還是以電動(dòng)汽車(chē)為主。其中也有一些插電混動(dòng)式汽車(chē),來(lái)以降低尾氣的排放,保護(hù)環(huán)境。還有一種新能源汽車(chē),他是采用氫作為燃料來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛的
01-16
氫動(dòng)力汽車(chē)暗自發(fā)力 新能源汽車(chē)并不只是電動(dòng)車(chē)

氫動(dòng)力汽車(chē)暗自發(fā)力 新能源汽車(chē)并不只是電動(dòng)車(chē)

在新能源汽車(chē)這個(gè)大潮流里,不斷涌出各式各樣的汽車(chē)企業(yè),現(xiàn)階段的新能源汽車(chē)大部分還是以電動(dòng)汽車(chē)為主。其中也有一些插電混動(dòng)式汽車(chē),來(lái)以降低尾氣的排放,保護(hù)環(huán)境。還有一種新能源汽車(chē),他是采用氫作為燃料來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛的
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