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歐盟將采取措施，將中國(guó)制造的氫電解槽排除在即將舉行的招標(biāo)之外，該招標(biāo)旨在在歐盟綠色轉(zhuǎn)型期間刺激氫燃料的生產(chǎn)。根據(jù)周五（9月27日）的一份聲明，歐盟執(zhí)行機(jī)構(gòu)歐盟委員會(huì)將從12月3日起通過其氫能銀行進(jìn)行第二波12億歐元(13.4億美元)的招標(biāo)。這一過程將包括新的彈性要求，以幫助避開中國(guó)在新興能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。新指導(dǎo)方針規(guī)定，中標(biāo)項(xiàng)目必須將從中國(guó)采購電解槽的比例限制在不超過總產(chǎn)能的25%。他們指出，中國(guó)的產(chǎn)能已經(jīng)超過了全球產(chǎn)能的一半，遠(yuǎn)遠(yuǎn)...

歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)了波蘭一項(xiàng)價(jià)值12億歐元（13億美元）的國(guó)家援助計(jì)劃，該計(jì)劃將向生產(chǎn)太陽能電池板、電池、熱泵和其他可再生能源設(shè)備零部件的公司提供直接資助。歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)12億歐元的計(jì)劃，以支持波蘭的可再生能源設(shè)備投資。這項(xiàng)援助計(jì)劃將為波蘭生產(chǎn)電池、太陽能電池板、風(fēng)力渦輪機(jī)、熱泵、電解槽和碳捕獲設(shè)備的公司提供直接資助，同時(shí)還將向那些為可再生設(shè)備制造提供所需零部件或原材料的公司提供支持。該計(jì)劃項(xiàng)下的資助將于2025年...

近日歐盟能源專員Kadri Simson宣布，歐盟將提供總計(jì)5390萬歐元（約合5990萬美元）的資助，支持非洲綠氫和可再生能源項(xiàng)目，其中3690萬歐元將投資于納米比亞。歐盟還承諾向納米比亞和南非氫能基金提供5000萬歐元，其中2500萬歐元將用于SDG Namibia One基金，該基金是3GW Hyphen氫能項(xiàng)目的支持方之一。剩余的2500萬歐元資金的具體受益方尚未確定。Simon還簽署了價(jià)值120萬歐元的撥款協(xié)議，用于支持納米比亞綠氫計(jì)劃，并通過歐盟的Get.transform技術(shù)援助計(jì)...

近期，歐盟統(tǒng)計(jì)局（Eurostat）發(fā)布了歐盟國(guó)家2023年煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)告。報(bào)告闡述了歐盟國(guó)家(European Union—EU)、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟國(guó)家(European Free Trade Association—EFTA)以及候選國(guó)和潛在候選國(guó)（Candidate and Potential Candidate Countries）并特別關(guān)注西巴爾干國(guó)家的煤炭消費(fèi)和供應(yīng)情況，重點(diǎn)介紹了主要固體化石燃料，即硬煤（hard coal）和褐煤（brown coal）的生產(chǎn)和消費(fèi)趨勢(shì)。報(bào)告要點(diǎn)●2

據(jù)央視新聞報(bào)道，歐盟今日正式披露了對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車征收最終反補(bǔ)貼稅的決定草案，后續(xù)將于 11 月 4 日前作出最終裁定。相比歐盟委員會(huì)最初制定的稅率，歐委會(huì)草案對(duì)擬議稅率進(jìn)行小幅調(diào)整，且不追溯征收反補(bǔ)貼稅。匯總?cè)缦拢罕葋喌希?7.0%；吉利汽車：19.3%；上汽集團(tuán)：36.3%；其他合作公司：21.3%；其他所有非合作公司：36.3%；按照歐盟調(diào)查程序，歐盟委員會(huì)發(fā)布終裁草案并征求相關(guān)利益方的意見后，將向歐盟27個(gè)成員國(guó)提交終裁決定，成員國(guó)將對(duì)終裁決定進(jìn)行投...

據(jù)新華社報(bào)道，近日，在貝爾格萊德舉行的關(guān)鍵原材料峰會(huì)上，歐盟與塞爾維亞共同簽署了一份關(guān)于深化原材料供應(yīng)、強(qiáng)化電池生產(chǎn)鏈及推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的諒解備忘錄，德國(guó)總理奧拉夫·朔爾茨與塞爾維亞總統(tǒng)亞歷山大·武契奇共同出席了諒解備忘錄的簽署儀式。朔爾茨在隨后的新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，Jadar鋰礦項(xiàng)目自2001年起即由礦業(yè)巨頭力拓集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理，該項(xiàng)目對(duì)塞爾維亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與創(chuàng)造就業(yè)具有不可估量的價(jià)值，日后將嚴(yán)格遵循國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)。...

據(jù)商務(wù)部消息，為維護(hù)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展權(quán)益和全球綠色轉(zhuǎn)型合作，8月9日，中國(guó)將歐盟電動(dòng)汽車臨時(shí)反補(bǔ)貼措施訴諸世界貿(mào)易組織爭(zhēng)端解決機(jī)制。歐盟初裁中的認(rèn)定缺乏事實(shí)和法律基礎(chǔ)，嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則，損害全球應(yīng)對(duì)氣候變化合作大局。我們敦促歐盟立即糾正錯(cuò)誤做法，共同維護(hù)中歐經(jīng)貿(mào)合作和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。據(jù)悉，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國(guó)WTO研究院消息顯示，7月，布魯蓋爾研究所發(fā)布文章，分析歐盟擬對(duì)來自中國(guó)的電動(dòng)汽車（EV）征收反補(bǔ)貼稅（CVD）的...

烏禁止俄石油過境，東歐兩國(guó)拒絕歐盟提出的原油進(jìn)口替代方案。由于烏克蘭暫停俄羅斯盧克石油公司從烏克蘭領(lǐng)土過境運(yùn)輸，導(dǎo)致匈牙利和斯洛伐克無法從盧克石油公司接收石油。近期兩國(guó)一直就此事與烏克蘭、歐盟等有關(guān)各方進(jìn)行交涉。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日，匈牙利和斯洛伐克宣布，拒絕歐盟提出的用克羅地亞輸油管線進(jìn)口原油的替代方案，并稱歐盟的這一方案不可靠。針對(duì)此前匈牙利和斯洛伐克兩國(guó)提出的交涉，歐盟委員會(huì)8月1日表示，克羅地亞的亞得里亞海輸油...

意大利政府本周四宣布，將花費(fèi)超過9.94億歐元用于補(bǔ)貼已被列入Hy2Infra歐洲共同利益重要項(xiàng)目(IPCEI)清單的氫項(xiàng)目。歐盟委員會(huì)今年早些時(shí)候宣布，意大利高達(dá)600MW的電解能力以及氫氣管道將有資格通過Hy2Infra獲得大量國(guó)家援助，這實(shí)際上為七個(gè)歐洲國(guó)家的69億歐元政府支出亮了綠燈。雖然沒有公布已經(jīng)被通知為IPCEI一部分的三家意大利公司的名字，但一些公司已經(jīng)公開宣布他們的項(xiàng)目被列入名單。Puglia綠色氫谷的開發(fā)商在2月份宣布，它將獲得總計(jì)...

近日，歐盟(EU)請(qǐng)求世界貿(mào)易組織(WTO)就中國(guó)臺(tái)灣省在海上風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)中規(guī)定的產(chǎn)品本地化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行爭(zhēng)端解決磋商。據(jù)了解，臺(tái)灣省海上風(fēng)電招標(biāo)本地化政策規(guī)定，海上風(fēng)電項(xiàng)目中至少60%的部件必須在本地采購，除非臺(tái)灣省本地供應(yīng)鏈無法提供必要的產(chǎn)品或服務(wù)。歐盟認(rèn)為，臺(tái)灣省在海上風(fēng)電拍賣中的本地化標(biāo)準(zhǔn)以及授予標(biāo)準(zhǔn)與WTO的不歧視進(jìn)口商品和服務(wù)原則不符。歐盟要求的爭(zhēng)端解決磋商是WTO爭(zhēng)端解決程序的第一步。如果雙方在60天內(nèi)未達(dá)成一致意見，歐...

最新報(bào)告發(fā)現(xiàn)，今年上半年，歐盟13個(gè)成員國(guó)的風(fēng)能和太陽能發(fā)電量首次超過了煤炭和天然氣等化石燃料，占?xì)W盟總發(fā)電量的30%。其中，德國(guó)、比利時(shí)、匈牙利和荷蘭是首次實(shí)現(xiàn)這一里程碑。報(bào)告顯示，與去年同期相比，今年上半年，歐盟燃煤、石油和天然氣發(fā)電下降了17%。2022年上半年以來，污染性燃料使用的持續(xù)減少推動(dòng)該領(lǐng)域碳排放量下降了1/3。風(fēng)能和太陽能的崛起使化石燃料的作用不斷降低。報(bào)告還發(fā)現(xiàn)，盡管電力需求在新冠疫情和烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)影響下出現(xiàn)連...

歐洲電動(dòng)出行協(xié)會(huì)(AVERE)主席馬切伊·馬祖爾(Maciej Mazur)7月23日到訪歐盟中國(guó)商會(huì)，表示歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅不利于歐洲消費(fèi)者，也不利于歐洲汽車制造商，還會(huì)導(dǎo)致歐中關(guān)系緊張。據(jù)歐盟中國(guó)商會(huì)通報(bào)，當(dāng)日馬祖爾與歐盟中國(guó)商會(huì)秘書長(zhǎng)方東葵舉行工作會(huì)談，就歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼稅以及中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)在歐發(fā)展、中歐綠色轉(zhuǎn)型合作等議題進(jìn)行了討論。馬祖爾介紹，作為倡導(dǎo)電動(dòng)出行的泛歐協(xié)會(huì)，歐洲電動(dòng)出行協(xié)會(huì)成立于1978年，代表行...

7月19日，歐盟官方宣布，在隨后四周內(nèi)，將對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的生物柴油實(shí)施12.8%至36.4%的臨時(shí)反傾銷稅措施。此舉源于發(fā)現(xiàn)該商品在歐盟市場(chǎng)存在售價(jià)過低的情形，標(biāo)志著又一針對(duì)中國(guó)的貿(mào)易爭(zhēng)端案件發(fā)生。調(diào)查將持續(xù)至明年2月，屆時(shí)或?qū)⒁罁?jù)調(diào)查結(jié)果設(shè)定為期五年的最終關(guān)稅。

歐洲電力行業(yè)聯(lián)盟近期公布的詳盡數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，歐盟在零排放發(fā)電領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，發(fā)電量達(dá)到了歷史新高。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這一時(shí)期，歐盟有高達(dá)74%的電力來源于可再生能源和核能，這標(biāo)志著歐洲正逐步減少對(duì)化石燃料的依賴，向綠色、低碳的能源體系邁進(jìn)。具體來看，可再生能源在歐洲電力結(jié)構(gòu)中的地位愈發(fā)重要。今年上半年，歐盟可再生能源發(fā)電量占總發(fā)電量的50.39%，這一比例相較于往年有了顯著提升。其中，風(fēng)能和太陽能的表現(xiàn)尤為搶眼，它們憑借強(qiáng)...

歐洲電力行業(yè)聯(lián)盟近期公布的詳盡數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，歐盟在零排放發(fā)電領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，發(fā)電量達(dá)到了歷史新高。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這一時(shí)期，歐盟有高達(dá)74%的電力來源于可再生能源和核能，這標(biāo)志著歐洲正逐步減少對(duì)化石燃料的依賴，向綠色、低碳的能源體系邁進(jìn)。具體來看，可再生能源在歐洲電力結(jié)構(gòu)中的地位愈發(fā)重要。今年上半年，歐盟可再生能源發(fā)電量占總發(fā)電量的50.39%，這一比例相較于往年有了顯著提升。其中，風(fēng)能和太陽能的表現(xiàn)尤為搶眼，它們憑借強(qiáng)...