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柴油新聞

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MAN全新柴油和電動車型預(yù)計年中上市

MAN全新柴油和電動車型預(yù)計年中上市

2024年,MAN在澳大利亞市場表現(xiàn)強勁,交付數(shù)量顯著增加,并穩(wěn)定供應(yīng)昆士蘭州主要客戶訂單。MAN巴士和長途客車部門負責(zé)人克里內(nèi)爾·賈博克(Crinel Geaboc)表示,公司每月交付10至12輛巴士,對此感到滿意。隨著新銷售主管Warren Young的加入,MAN團隊能力進一步增強,以更好地支持澳大利亞客戶。Geaboc透露,MAN已準(zhǔn)備好底盤以滿足市場需求,并引入了澳大利亞最新的柴油發(fā)動機技術(shù)——歐6 D15九升立式發(fā)動機,該技術(shù)也屬全球領(lǐng)先之列。MAN的高地板校車和...
01-12
巴西大豆和生物柴油產(chǎn)業(yè)鏈 2024 年 GDP 達 5984 億雷亞爾,下降 6%

巴西大豆和生物柴油產(chǎn)業(yè)鏈 2024 年 GDP 達 5984 億雷亞爾,下降 6%

由圣保羅大學(xué)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟應(yīng)用高級研究中心(Cepea)與巴西植物油工業(yè)協(xié)會(Abiove)合作進行的一項調(diào)查顯示,2024 年第三季度巴西大豆和生物柴油產(chǎn)業(yè)鏈實際收入有所改善。盡管實際收入預(yù)計下降 11.48%,但價格在該期間的回升緩解了降幅。最終計算得出 2024 年該產(chǎn)業(yè)鏈 GDP 為 5984 億雷亞爾,超過疫情前水平,占農(nóng)業(yè)綜合企業(yè) GDP 的 23.2% 和全國 GDP 的 5.1%。價格回升得益于國內(nèi)外市場需求的升溫。然而,預(yù)計 2024 年大豆和生物柴油產(chǎn)業(yè)鏈 GDP 下降 6%...
01-06
1月2日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸均上漲70元

1月2日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸均上漲70元

中新網(wǎng)1月2日電 據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2025年1月2日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸均上漲70元。調(diào)整后,各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運,確保市場穩(wěn)定供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行國家價格政策。各地相關(guān)部門要加大市場監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為,維護正常市場秩...
01-03
南非 1 月份汽油、柴油價格將上漲

南非 1 月份汽油、柴油價格將上漲

南非政府表示,從 1 月 1 日起,汽油泵價格每升最多上漲 19 美分,柴油價格每升最多上漲 10.50 美分。南非的燃油價格每月根據(jù)全球油價、蘭特匯率等因素進行調(diào)整。
12-31
航運業(yè)權(quán)衡海上燃料選擇 生物柴油前景看好

航運業(yè)權(quán)衡海上燃料選擇 生物柴油前景看好

2024年版的可持續(xù)海上燃料(SMF)信心指數(shù)調(diào)查顯示,生物柴油在航運和船用燃料行業(yè)的信心排名中位居榜首,將2023年的獲勝者液化天然氣(LNG)-生物甲烷推至第二名,而液化天然氣(LNG)-生物甲烷則保持第三名的位置。該指數(shù)于2023年11月在瓦倫西亞舉行的首屆可持續(xù)海洋燃料節(jié)上推出,旨在評估航運和船用燃料行業(yè)利益相關(guān)者對海運能源轉(zhuǎn)型的信心程度。指數(shù)根據(jù)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)和環(huán)境資質(zhì)四大支柱繪制,并覆蓋了五個深海船舶領(lǐng)域:集裝箱船、干散...
12-29
深圳首個移動儲能代柴油發(fā)電項目落地

深圳首個移動儲能代柴油發(fā)電項目落地

前期替代柴油發(fā)電,減少施工高精度噪音及污染物排放,打造綠色工地;施工中提高利用工區(qū)臨電箱變削峰填谷,支持并網(wǎng)運行,為工區(qū)作業(yè)運行提供電力近日,深圳市首個移動車站替代柴油發(fā)電機示范項目落地寶安。該項目深圳軌道交通20號線土建五工區(qū)(西鄉(xiāng)公園站),試運行的移動儲能車是一種采用20英尺半掛承載式的儲能電源,系統(tǒng)搭載了磷酸鐵鋰電池、BMS電池管理系統(tǒng)、儲能PCS、EMS能量管理系統(tǒng),支持不同的電力靈活擴容,替代柴油發(fā)電機供電,可滿足工地施工用...
12-05
美國能源信息署稱美國東海岸已成為可再生柴油的穩(wěn)定目的地

美國能源信息署稱美國東海岸已成為可再生柴油的穩(wěn)定目的地

美國能源信息署周二發(fā)布報告指出,美國東海岸的可再生柴油消費量持續(xù)攀升,但即將實施的《清潔燃料生產(chǎn)稅收抵免》政策可能會重塑貿(mào)易格局,并對該地區(qū)過半燃料的進口商構(gòu)成壓力。可再生柴油主要消費市場集中在西海岸的加利福尼亞州、俄勒岡州和華盛頓州等地,這些州積極推動清潔燃料計劃。而東海岸則高度依賴進口和跨區(qū)域運輸來滿足其可再生柴油需求。根據(jù)《2022年通脹削減法案》中的《清潔燃料生產(chǎn)稅收抵免》條款,該政策將于明年正式實施,并...
12-04
印度取消對原油、航空燃料、汽油、柴油出口征收暴利稅

印度取消對原油、航空燃料、汽油、柴油出口征收暴利稅

印度政府周一下令取消對原油產(chǎn)品、航空渦輪燃料以及汽油和柴油出口征收的暴利稅。該稅于2022年7月開征,旨在獲取因全球原油價格上漲而產(chǎn)生的國內(nèi)原油生產(chǎn)商的額外收入。據(jù)印度總理顧問此前表示,隨著全球油價下跌,財政部正在評估該稅的相關(guān)性。在2023-24年度,印度政府通過暴利稅征收了1300億盧比,而前一年度則為2500億盧比。本財年截至目前,政府已征收了600億盧比,但并未公布具體的征收明細。...
12-03
12 月 1 日巴基斯坦起汽油、柴油新價格

12 月 1 日巴基斯坦起汽油、柴油新價格

財務(wù)部門分享的通知稱,汽油價格上漲了 3.72 盧比,高速柴油價格上漲了 3.29 盧比,目前價格為每升 258.43 盧比。這些新費率將持續(xù)到 12 月中旬。隨著汽油和柴油價格上漲,煤油和輕柴油的價格下降。價格調(diào)整是對全球石油市場持續(xù)波動和國內(nèi)經(jīng)濟挑戰(zhàn)的直接反應(yīng)。隨著能源成本不斷上升,政府仍將重點放在管理經(jīng)濟影響上,這已成為經(jīng)濟和消費者面臨的重大問題。...
12-01
利用電力和微生物將二氧化碳轉(zhuǎn)化為可再生柴油

利用電力和微生物將二氧化碳轉(zhuǎn)化為可再生柴油

圣路易斯華盛頓大學(xué)的研究人員近日在《焦耳》雜志上發(fā)表了一項創(chuàng)新成果,他們開發(fā)出一種結(jié)合電力和細菌的新方法,成功將二氧化碳轉(zhuǎn)化為脂肪酸,這些脂肪酸最終可用于生產(chǎn)汽車的可再生柴油。這一新工藝不僅提高了轉(zhuǎn)化效率,還顯著減少了土地使用面積,為減緩氣候變化提供了新途徑。研究人員通過整合電催化和生物轉(zhuǎn)化技術(shù),從二氧化碳中生產(chǎn)出用于生物柴油的脂質(zhì)。他們首先通過模擬和代謝組學(xué)研究,揭示了C2+中間體利用中的生物能量和代謝極限,從而...
11-28
尼日利亞工商業(yè)太陽能計劃:在柴油車陰影下尋求突破

尼日利亞工商業(yè)太陽能計劃:在柴油車陰影下尋求突破

由于可再生能源在一個地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)中占有較大的份額,管理電網(wǎng)可能成為一項挑戰(zhàn)。然而,如果方法得當(dāng),太陽能和電池實際上可以支持彈性電網(wǎng)。這是美國智庫落基山研究所 (RMI) 領(lǐng)導(dǎo)的一個項目的前提。由于許多撒哈拉以南非洲國家的公用事業(yè)深陷債務(wù)泥潭,無法為重要的基礎(chǔ)設(shè)施升級提供資金,傳統(tǒng)觀點認為,廉價的現(xiàn)場太陽能將為大型、集中、通常為國有的發(fā)電和配電模式敲響喪鐘。然而,馬紹爾群島共和國和位于尼日利亞拉各斯的商業(yè)和工業(yè)太陽能...
11-25
加州新征收的汽油、柴油費用將使汽油價格每加侖上漲近 0.50 美元

加州新征收的汽油、柴油費用將使汽油價格每加侖上漲近 0.50 美元

盡管民主黨反對的浪潮日益高漲,且加州大多數(shù)縣都投票支持當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普,但加州監(jiān)管機構(gòu)仍然投票通過了預(yù)計 1050 億美元的電動汽車充電補貼和 80 億美元的氫氣補貼,其中大部分資金由汽油和柴油費用支付。這些標(biāo)準(zhǔn)還可能導(dǎo)致加州種植的食品和通過加州陸港和海港進口的貨物價格大幅上漲,因為港口可能會放緩,而且通過卡車和火車將貨物從加州運送到美國其他地區(qū)的柴油成本也會上升。由于加州為亞利桑那州和內(nèi)華達州供應(yīng)燃料,這兩個相...
11-10
印度 10 月份燃料消耗量上升;汽油需求增長 8.3%,柴油需求保持穩(wěn)定

印度 10 月份燃料消耗量上升;汽油需求增長 8.3%,柴油需求保持穩(wěn)定

根據(jù)印度石油規(guī)劃和分析小組 (PPAC ) 的最新數(shù)據(jù),2024 年 10 月印度的汽油消費量同比增長 8.3%,達到 3,401 千公噸 (TMT),而去年同期為 3,140 TMT 。然而,柴油消費量保持平穩(wěn),僅從 2023 年 10 月的 7,634 TMT 上漲 0.08% 至 7,640 TMT。航空渦輪燃料 (ATF) 顯著增加,消費量從 2023 年 10 月的 692 TMT 增加 8.58% 至 751 TMT。這反映了航空業(yè)的持續(xù)復(fù)蘇,因為國內(nèi)和國際旅行繼續(xù)向疫情前的水平上升。與此同時
11-04
力拓 Kennecott 工廠全面轉(zhuǎn)向可再生柴油

力拓 Kennecott 工廠全面轉(zhuǎn)向可再生柴油

力拓位于猶他州的肯尼科特銅礦已完成所有重型采礦設(shè)備從傳統(tǒng)柴油向可再生柴油的轉(zhuǎn)換,使該礦成為美國碳足跡最低的銅礦之一??夏峥铺卦诘V場、選礦廠、冶煉廠、精煉廠和尾礦庫擁有 97 輛運輸卡車和重型機械設(shè)備,目前全部使用來自美國的可再生柴油。預(yù)計此舉將使該礦的范圍 1排放量減少 45 萬噸,相當(dāng)于每年減少 10.7 萬輛汽車的排放量。此外,改用可再生柴油還可使運輸卡車車隊尾氣中的 PM 2.5排放量減少 40%,相當(dāng)于每年減少約 23 億英里的...
10-31
Phillips 66 預(yù)計可再生柴油利潤率將提高

Phillips 66 預(yù)計可再生柴油利潤率將提高

Phillips 66 于 10 月 29 日報告稱,其可再生燃料部門在今年第三季度受到利潤率下降的影響,但公司官員預(yù)計利潤率將在未來有所提高。該公司還報告稱,它于 9 月開始生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料 (SAF)。該公司目前在其 Rodeo 可再生能源綜合體生產(chǎn)可再生燃料,該生物煉油廠項目自 2022 年中期開始開發(fā),并于 2024 年第二季度達到了每天約 50,000 桶的滿負荷加工率。Phillips 66 首席財務(wù)官 Kevin Mitchell 報告稱,Rodeo 工廠在第三季度每天生產(chǎn) 44,000
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