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人工智能、云計算等技術(shù)在能源行業(yè)的規(guī)?；瘧?yīng)用正在加速。隨著電網(wǎng)數(shù)字化和信息化技術(shù)日漸成熟，發(fā)、輸、配、用各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)均可實現(xiàn)有效采集。然而，劇增的數(shù)據(jù)如何跟高效的分析、處理匹配，并進行更深入的挖掘和創(chuàng)造新的價值呢?這些問題也成為了中國電科院人工智能所平臺室主任王曉輝日常探索的方向。

核聚變反應(yīng)堆技術(shù)能夠以安全和可持續(xù)的方式滿足我們未來的電力需求。數(shù)值模型（Numerical models）能夠為研究人員提供關(guān)于聚變等離子體行為的信息，以及關(guān)于反應(yīng)堆設(shè)計和運行有效性的寶貴見解。不過，要求大量的等離子體相互作用進行建模，需要一些專門的模型，而這些模型的速度不足以提供反應(yīng)堆設(shè)計和運行的數(shù)據(jù)。

截至2021年1月底，國家能源集團16個智能化煤礦示范工程已開工建設(shè);智能化采煤工作面已建成25個，計劃年底前建成65個;智能化掘進工作面已建成10個，計劃年底前建成43個;智能化選煤廠已建成5個，計劃年底前建成19個;5個露天煤礦已開展礦用卡車無人駕駛現(xiàn)場測試，1個露天煤礦已實現(xiàn)5臺220噸礦卡無人駕駛編組重載運行;已研發(fā)應(yīng)用5類21種煤礦機器人。

為推動光伏產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，鼓勵智能光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和擴大應(yīng)用，加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系，按照《智能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2018-2020年)》(工信部聯(lián)電子〔2018〕68號)工作部署，工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家能源局、國家鄉(xiāng)村振興局決定組織開展第二批智能光伏試點示范工作。有關(guān)事項通知如下：

3月16日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展組委會會議在北京召開。北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會等主辦單位以及工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會等承辦單位參加會議。會議審議了2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展的總體方案。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌出席會議。

“十三五”時期，我國鋼鐵工業(yè)深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，化解過剩產(chǎn)能取得顯著成效，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理，鋼鐵行業(yè)超低排放改造、綠色轉(zhuǎn)型、智能制造等取得積極進展，有效支撐了中國經(jīng)濟社會健康發(fā)展。但同時我國鋼鐵工業(yè)仍然存在產(chǎn)能過剩壓力、產(chǎn)業(yè)安全缺乏保障、生態(tài)環(huán)境制約、產(chǎn)業(yè)集中度偏低等問題?！笆奈濉逼陂g，推動兼并重組，提升鋼鐵工業(yè)集中度，實現(xiàn)低碳綠色發(fā)展仍將是我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展大趨勢。

以物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈等為代表的新一輪科技革命正在重新定義鋼鐵界，深刻影響鋼鐵工業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)，數(shù)字化、智能化、低碳綠色化已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎?！笆奈濉睍r期，實現(xiàn)低碳綠色發(fā)展也仍將是我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展大趨勢。對于鋼企來說，上下游之間怎樣形成合力，下一步路徑怎么走，如何挖掘行業(yè)發(fā)展“新藍海”，以上都需要集中行業(yè)的力量和智慧來共同研究。請關(guān)注7月12～15日山東省日照市召開的2021中國鋼鐵低碳綠色與智能發(fā)展研討會暨新技術(shù)新裝備展洽會，你將擁有新技能。

中國主要燃氣表企業(yè)生產(chǎn)基地集中在浙江、四川、重慶、河南、遼寧。我國燃氣表生產(chǎn)企業(yè)主要包括以下兩類：一類以丹東熱工儀表有限公司、重慶前衛(wèi)克羅姆表業(yè)有限責(zé)任公司和重慶市山城燃氣設(shè)備有限公司為代表，具備規(guī)模化的膜式燃氣表制造能力，一方面生產(chǎn)并銷售傳統(tǒng)膜式燃氣表，另一方面向智能燃氣表生產(chǎn)商提供基表。另一類以金卡智能、威星智能、先鋒電子、新天科技為代表，主要研發(fā)燃氣表智能控制裝置，向膜式燃氣表生產(chǎn)商采購基表用于生產(chǎn)智能燃氣表。

曾慶洪提出，中國汽車要強應(yīng)先解決芯片問題。一方面，建議加大對汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的精準(zhǔn)扶持，制定并落實專項激勵措施；加快國內(nèi)車規(guī)半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、汽車關(guān)鍵電子零部件產(chǎn)業(yè)路線圖的實施，完善行業(yè)監(jiān)管機制；優(yōu)化營商環(huán)境，助力企業(yè)投資整合；另一方面，建議加強國際合作，探索合資合作或深度戰(zhàn)略合作，進一步提升產(chǎn)業(yè)鏈國際競爭力。

南方電網(wǎng)海南?？诠╇娋?日介紹，《?？凇笆奈濉敝悄芘潆娋W(wǎng)規(guī)劃》正式出臺，該規(guī)劃立足滿足?？诟吖╇娔芰Α⒏吖╇娍煽柯?、高電能質(zhì)量的電力需求，服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)。

3月2日，第十三屆全國人大代表，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪在全國兩會召開前夕，結(jié)合汽車行業(yè)關(guān)注的焦點發(fā)布了5條建議，這其中包含推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、加強國產(chǎn)車載芯片競爭力等備受關(guān)注的話題。

2月25日，福建鴻山發(fā)電公司輸煤系統(tǒng)局部廊道機器人智能巡檢系統(tǒng)順利上線。實現(xiàn)了惡劣氣候下達到全天無間斷的輸煤皮帶巡檢，全面提高輸煤過程的安全性、可靠性和及時性。 該公司輸煤廊道巡檢存在線路長、環(huán)境差，采用人工巡視勞動強度大，工作環(huán)境惡劣，巡檢效果不穩(wěn)定等問題，輸煤皮帶在輸送環(huán)節(jié)中可能造成堵煤、撕裂、火災(zāi)等安全隱患。為解決以上問題，該公司成立研究攻關(guān)小組，經(jīng)過調(diào)研、咨詢、技術(shù)比對和研究，確定了以機器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工巡檢的方...

2月21日，小米集團對外發(fā)布公告，核心的措辭是：“本集團一直關(guān)注電動汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢進行持續(xù)評估及研究。本集團就電動車制造業(yè)務(wù)的研究還沒有到正式立項階段?！?/div>