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日本2023年LNG進(jìn)口量降至14年來的低點
日本官方數(shù)據(jù)顯示,作為全球最大LNG買家之一的日本,其LNG進(jìn)口量在與2022年相比下降8%后,于2023年跌至14年來的最低水平
01-26
約5.46萬噸核污水,日本東電計劃→
日本東電計劃2024財年排放約5.46萬噸福島第一核電站核污染水
01-25
日本啟動兩個海上風(fēng)電項目拍賣
日本政府周五啟動了第三輪主要拍賣,為該國北部兩個能夠發(fā)電 1.05 吉瓦 (GW) 的新海上風(fēng)電區(qū)選擇運營商
01-23
日本關(guān)西電力公司:高濱核電站1號機(jī)組渦輪廠房部分管道發(fā)生蒸汽泄漏
當(dāng)?shù)貢r間22日,日本關(guān)西電力公司表示,高濱核電站1號機(jī)組渦輪廠房的部分管道出現(xiàn)蒸汽泄漏的情況,目前沒有對周邊環(huán)境形成核輻射影響。
01-22
日本最大核電站,再現(xiàn)漏油事故!
日本國內(nèi)規(guī)模最大的一處核電站——柏崎刈羽核電站發(fā)生燃油泄漏
01-20
日本小型探測器實現(xiàn)登月 但出現(xiàn)太陽能電池故障無法發(fā)電
日本小型登月探測器SLIM1月20日凌晨在月球表面著陸,但太陽能電池出現(xiàn)故障,無法發(fā)電
01-20
日本關(guān)西電力公司稱啟動美濱核電站3號機(jī)組核反應(yīng)堆
當(dāng)天啟動了從去年10月起進(jìn)行定期檢查的位于福井縣的美濱核電站3號機(jī)組核反應(yīng)堆
01-18
日本仙臺高等法院要求東電對福島核事故避難者中部分成員追加賠償
圍繞日本福島核事故后前往山形縣避難的約670名核事故災(zāi)民集體向日本政府和東京電力公司提出的賠償訴訟
01-18
日本氫燃料乘用車銷量急劇下降
在過去兩年時間里,日本氫動力汽車銷量急劇下降,而電池電動汽車(BEV)的受歡迎程度則在同一時期顯著增長。
01-16
日本北陸電力公司:志賀核電站外部供電系統(tǒng)完全修復(fù)需半年以上
日本北陸電力公司1月12日稱,在能登半島地震中損壞的志賀核電站外部供電系統(tǒng)至少需要半年以上時間才能夠完全修復(fù),該核電站乏燃料的冷卻不存在問題
01-12
日本官員:無核輻射影響
日本內(nèi)閣官房長官林芳正針對日本北陸電力公司志賀核電站海岸1月10日發(fā)現(xiàn)的漏油情況表示,沒有核輻射的影響
01-12
日本洋馬公司研發(fā)船用混動四沖程氫能發(fā)動機(jī)
日本洋馬公司將研發(fā)試點點火發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)使用少量生物燃料點火引擎,并與氫共同燃燒
01-12
日本北陸電力報告志賀核電站發(fā)生第二次石油泄漏
日本北陸電力周三報告稱,元旦發(fā)生強(qiáng)烈地震后,其志賀核電站發(fā)生第二次石油泄漏。該公司表示,外部輻射水平?jīng)]有受到影響
01-11
日本女川核電站2號機(jī)組重啟時間再度推遲
當(dāng)?shù)貢r間10日,日本東北電力公司宣布,因安全保障工程進(jìn)展緩慢,原定于今年5月重啟女川核電站2號機(jī)組的計劃將再次延期
01-10
日本112MW海上風(fēng)電項目開始商業(yè)運營
日前,日本Ishikari Bay New Port海上風(fēng)電場開始商業(yè)運營,該項目由JERA和Green Power Investment Corporation (GPI) 成立的特殊目的公司Green Power Ishikari GK開發(fā)
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