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新能源汽新聞

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歐洲新能源汽車興起   是市場(chǎng)的天堂OR競(jìng)爭(zhēng)的泥潭?

歐洲新能源汽車興起 是市場(chǎng)的天堂OR競(jìng)爭(zhēng)的泥潭?

作為傳統(tǒng)汽車整車制造和零部件制造中心之一,歐洲也是新能源汽車最具市場(chǎng)潛力的市場(chǎng)。有歐洲相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)稱,歐洲將是繼中國(guó)之后,全球第二大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。2018年歐洲電動(dòng)汽車銷量約為43萬輛,同比增長(zhǎng)41%;2017年的銷量為30.7萬輛,比2016年相比增長(zhǎng)39%。
01-29
從0到100萬輛,燃料電池要成新能源汽車新風(fēng)口?

從0到100萬輛,燃料電池要成新能源汽車新風(fēng)口?

距離2021年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車完全斷補(bǔ)只剩下兩年的時(shí)間了,隨著補(bǔ)貼的退坡,市場(chǎng)已經(jīng)在尋找新能源汽車行業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口。燃料電池會(huì)成為下一個(gè)政策重點(diǎn)扶持的方向嗎?國(guó)內(nèi)近10年的電動(dòng)汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)又對(duì)推廣燃料電池有什么借鑒呢?資本市場(chǎng)已經(jīng)啟動(dòng)布局經(jīng)財(cái)華社梳理,在國(guó)內(nèi)證券市場(chǎng)中,新能源汽車、鋰電池、燃料電池本是相關(guān)性非常強(qiáng)的三個(gè)板塊。這種情況直到2018年12月被打破,燃料電池板塊的分化走勢(shì)開啟。自2018年11月30日至2019年1月23日,燃料電池...
01-26
新能源汽車發(fā)展日益精細(xì) 氫燃料電池會(huì)否成為下一個(gè)萬億級(jí)投資產(chǎn)業(yè)?

新能源汽車發(fā)展日益精細(xì) 氫燃料電池會(huì)否成為下一個(gè)萬億級(jí)投資產(chǎn)業(yè)?

隨著2019年補(bǔ)貼政策的再度滑坡,2020年完全退出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)化精細(xì)耕作期,對(duì)于投資人和行業(yè)從業(yè)者來說,也需要尋找下一個(gè)萬億級(jí)別的投資機(jī)會(huì)。目前,能夠接過新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈2萬億投資規(guī)模的產(chǎn)業(yè),在汽車行業(yè),可能就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),或者是氫燃料電池產(chǎn)業(yè)了,或者是兩者相加。從產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界,乃至政策,都顯露出氫燃料電池是新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。
01-23
2018年新能源汽車召回13.57萬輛,比例達(dá)13.46%,三年車齡貶值過半!

2018年新能源汽車召回13.57萬輛,比例達(dá)13.46%,三年車齡貶值過半!

從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)看,去年新能源車召回比例高達(dá)13.46%;新能源高端車特斯拉遭遇裁員。新能源車雖然代表著未來,但亟待解決的問題也不少,這些行業(yè)問題都不應(yīng)該回避。2018年盡管車市整體表現(xiàn)不佳,但是尚處于成長(zhǎng)期的新能源汽車卻逆勢(shì)上揚(yáng)。據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2018年,新能源乘用車銷售100.8萬輛,同比增長(zhǎng)88.5%。
01-23
政策持續(xù)收緊 新能源汽車回歸硬實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)!

政策持續(xù)收緊 新能源汽車回歸硬實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)!

據(jù)1月15日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年共計(jì)銷售新車2808.1萬輛,同比下降2.8%;但新能源汽車共計(jì)銷售125.6萬輛,同比大增61.7%。在數(shù)據(jù)一片大好的情形之下,補(bǔ)貼退坡也成為新能源汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。近期,有媒體曝料指出,今年年內(nèi),補(bǔ)貼退坡或?qū)⑦_(dá)50%。
01-20
深圳市發(fā)改委:《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》

深圳市發(fā)改委:《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》

1月10日,深圳市財(cái)政委員會(huì)、深圳市發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》,共設(shè)置了三類補(bǔ)貼政策,包括車輛購(gòu)置補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼、動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼。據(jù)了解,此次深圳2018年補(bǔ)貼政策分三個(gè)階段,其中2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期,避免了往年政策一刀切的做法。
01-17
新能源汽車:氫燃料、乙醇、空氣,你最看好哪個(gè)?

新能源汽車:氫燃料、乙醇、空氣,你最看好哪個(gè)?

在最近幾年的汽車市場(chǎng)當(dāng)中,新能源車型可以說是十分火熱的代名詞了。每個(gè)汽車生產(chǎn)廠家,幾乎都要推出幾款新能源車來湊一下熱鬧。不過對(duì)于廣大的消費(fèi)者而言,提到新能源汽車這個(gè)名詞的時(shí)候,自然會(huì)把純電動(dòng)汽車和混動(dòng)車型聯(lián)系起來。為了造新能源汽車,氫燃料、乙醇、空氣都來了,你最看好哪個(gè)?
01-16
新能源汽車發(fā)展迅猛   鋰電池回收成下一個(gè)即將爆發(fā)的行業(yè)!

新能源汽車發(fā)展迅猛 鋰電池回收成下一個(gè)即將爆發(fā)的行業(yè)!

2013年以后,新能源汽車進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階段,截至2018年6月,累計(jì)產(chǎn)量已達(dá)220萬輛,占世界總產(chǎn)量近50%,我國(guó)已成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國(guó)。由此帶來的電池回收利用市場(chǎng)規(guī)模將在2020年達(dá)到65億元左右,其中梯級(jí)利用市場(chǎng)規(guī)模約41億,再生利用市場(chǎng)規(guī)模24億元。到2023年,市場(chǎng)規(guī)模合計(jì)將達(dá)到150億元,其中梯級(jí)利用的市場(chǎng)規(guī)模約57億元,再生利用市場(chǎng)規(guī)模約93億元
01-15
2019國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)大變革

2019國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)大變革

2019年已然到來,雖然車市遭遇寒流,但行業(yè)內(nèi)春潮涌動(dòng),蘊(yùn)含勃勃生機(jī)。近些年持續(xù)高歌猛進(jìn)的新能源汽車會(huì)迎來什么樣的新變化?風(fēng)口上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車又有何新作為?作為汽車強(qiáng)國(guó)之基的零部件產(chǎn)業(yè)能否有新突破?本版3篇評(píng)論,從不同角度著手,對(duì)2019年產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行預(yù)判。2019年,補(bǔ)貼退坡、雙積分政策發(fā)揮作用和外資新能源汽車全面進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),新能源汽車面臨新形勢(shì)。自主新能源汽車企業(yè)要克服這三大變化帶來的困難,并不容易。此外,新能源汽車技術(shù)發(fā)展...
01-15
《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》分析

《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》分析

1月10日,深圳市財(cái)政委員會(huì)和深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)正式發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》。政策提到,對(duì)于在深圳市依法注冊(cè)登記的新能源汽車,由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車產(chǎn)品時(shí)按照扣減補(bǔ)貼后的價(jià)格與購(gòu)車方進(jìn)行結(jié)算。市發(fā)展改革委、新能源汽車補(bǔ)貼審核試點(diǎn)區(qū)有關(guān)部門按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補(bǔ)貼資金撥付給生產(chǎn)企業(yè)。其中在燃料電池汽車方面,政策規(guī)定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是燃料電池乘用車20萬元/輛,燃料電池輕型客車、貨...
01-14
廈門市8個(gè)新能源汽車充電站將于今日正式投運(yùn)

廈門市8個(gè)新能源汽車充電站將于今日正式投運(yùn)

昨日,記者從廈門市政集團(tuán)有限公司下屬?gòu)B門市市政建設(shè)開發(fā)有限公司獲悉,該公司新建的8個(gè)充電站將于今日正式投運(yùn),由其新建、改建的300根恒功率充電樁也隨之投入使用。購(gòu)買了新能源汽車的市民可就近選擇站點(diǎn)進(jìn)行充電,享受更快更好的充電服務(wù)。昨日上午,廈門洪文充電站一片緊張忙碌。新投用的新能源汽車充電樁整齊地排列在一起,多位工作人員正圍著充電設(shè)備忙前忙后,進(jìn)行最后的檢查和調(diào)試。這個(gè)新建的新能源汽車充電站明天就投入試運(yùn)營(yíng),主要滿足...
01-11
2019第6屆(西安)國(guó)際電動(dòng)車新能源汽車展覽會(huì)

2019第6屆(西安)國(guó)際電動(dòng)車新能源汽車展覽會(huì)

2019第6屆西安國(guó)際電動(dòng)車新能源汽車展覽會(huì)將于2019年6月19日—21日在西安曲江國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。本屆展會(huì)由陜西省工業(yè)和信息化廳作為指導(dǎo)單位,全國(guó)微型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、陜西省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、山東汽車工程學(xué)會(huì)、山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、山東省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)、陜西省西安市工商聯(lián)電動(dòng)車商會(huì)、濟(jì)南世博展覽策劃有限公司主辦,西安潤(rùn)博展覽策劃有限公司、濟(jì)南世創(chuàng)展覽展示服務(wù)有限公司聯(lián)合承辦,得到了相關(guān)主管部門和行業(yè)同仁...
01-08
2019第二屆中國(guó)(廣州)國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈展覽會(huì)暨全球新能源汽車領(lǐng)袖峰會(huì)

2019第二屆中國(guó)(廣州)國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈展覽會(huì)暨全球新能源汽車領(lǐng)袖峰會(huì)

2019第二屆中國(guó)(廣州)國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈展覽會(huì)暨全球新能源汽車領(lǐng)袖峰會(huì)展會(huì)時(shí)間:2019年6月21-23日展會(huì)地點(diǎn):廣州國(guó)際采購(gòu)中心指導(dǎo)單位:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司主辦單位:中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、廣東國(guó)際商會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、南方電網(wǎng)傳媒有限公司、華盛綠色工業(yè)基金會(huì)、中國(guó)信息協(xié)會(huì)能源分會(huì)、廣州市中德會(huì)展有限公司支持單位: 中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車...
01-04
2019年底前西安市出租汽車、公交車全部更換為純電動(dòng)或甲醇汽車等新能源汽車

2019年底前西安市出租汽車、公交車全部更換為純電動(dòng)或甲醇汽車等新能源汽車

12月29日,西安市人民政府下發(fā)《西安市鐵腕治霾·保衛(wèi)藍(lán)天三年行動(dòng)方案(2018—2020年)(修訂版)》,大力調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),要求到 2019年底前,全市出租汽車、公交車全部更換為純電動(dòng)或甲醇汽車等新能源汽車;到2020年基本淘汰國(guó)Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中、重型營(yíng)運(yùn)柴油貨車?!艄?、出租全部新能源化◆《西安市鐵腕治霾·保衛(wèi)藍(lán)天三年行動(dòng)方案(2018—2020年)(修訂版)》強(qiáng)調(diào),要加快車輛結(jié)構(gòu)升級(jí),推廣使用新能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)...
01-02
沈陽打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地

沈陽打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地

沈陽12月26日電,一臺(tái)臺(tái)施工機(jī)械在平整土地、夯土打樁……隆冬時(shí)節(jié),記者在沈陽市鐵西區(qū)華晨寶馬新廠區(qū)工地上,看到一派火熱建設(shè)場(chǎng)景。未來兩年內(nèi),華晨寶馬將擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)能,首款純電動(dòng)汽車產(chǎn)品將在沈陽投產(chǎn),并出口全球市場(chǎng)。記者從沈陽市政府了解到,沈陽正在打造以華晨寶馬等企業(yè)為核心的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群,推進(jìn)新能源汽車整車制造和動(dòng)力電池基地建設(shè),支持新能源汽車企業(yè)加大技術(shù)改造和投資,做大做強(qiáng)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。今年前10個(gè)月,沈陽...
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