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1月18日，中國(guó)一汽與德國(guó)奧迪公司、長(zhǎng)春市政府以視頻連線方式簽署三方協(xié)議，宣布一汽奧迪新能源汽車項(xiàng)目落地長(zhǎng)春。該項(xiàng)目規(guī)劃引入PPE高端純電動(dòng)車平臺(tái)，為奧迪與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)的高端純電動(dòng)車平臺(tái)，其首個(gè)工廠計(jì)劃投資額超過(guò)300億元人民幣，首款車型將于2024年在長(zhǎng)春投產(chǎn)。同時(shí)，未來(lái)PPE產(chǎn)品將由一汽-大眾全資子公司—一汽奧迪銷售公司進(jìn)行銷售。該項(xiàng)目將加速吉林省汽車產(chǎn)業(yè)向全價(jià)值鏈電氣化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并為東北老工業(yè)基地振興注入新發(fā)展動(dòng)力。

2021年1月19日，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議在京召開(kāi)，聯(lián)席會(huì)議召集人、工業(yè)和信息化部黨組書記、部長(zhǎng)肖亞慶主持會(huì)議并講話。會(huì)議總結(jié)了2020年及“十三五”工作情況，深入討論了落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)工作舉措，明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展2021年重點(diǎn)工作。

2021 第五屆中國(guó)上海國(guó)際新能源汽車零部件及技術(shù)裝備展覽會(huì)China Shanghai International New Energy Auto Parts and Technical Equipment Expo 20212021 上海國(guó)際汽車創(chuàng)新技術(shù)周 · 品牌活動(dòng)環(huán)境污染與世界能源危機(jī)的問(wèn)題日益嚴(yán)重，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展。汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。全球新能源汽車發(fā)展已經(jīng)成為了共識(shí)，新能源汽車是全球...

環(huán)境污染與世界能源危機(jī)的問(wèn)題日益嚴(yán)重，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展。汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。全球新能源汽車發(fā)展已經(jīng)成為了共識(shí)，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式正在發(fā)生深刻變革，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇

“十三五”時(shí)期，北京市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)清潔化加快推進(jìn)，實(shí)施新車國(guó)六(B)排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展新能源汽車，累計(jì)建成新能源汽車充電樁22.5萬(wàn)個(gè)、換電站140余座，基本形成小于5公里服務(wù)半徑充電網(wǎng)絡(luò)。

日前，寧德時(shí)代發(fā)布招聘公告稱，因年終訂單暴漲，為鼓勵(lì)大家春節(jié)繼續(xù)留守加班工作，以保證公司出貨，特設(shè)重大獎(jiǎng)金激勵(lì)。

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶16日在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2021)上發(fā)表主題演講時(shí)表示，工信部將從實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng)、加快核心技術(shù)攻關(guān)等5個(gè)方面推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2021)于1月15日至17日在北京召開(kāi)。在經(jīng)歷了2020年全球汽車產(chǎn)業(yè)的劇烈動(dòng)蕩之后，“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”成為本屆論壇關(guān)注的主題。

近年來(lái)，以特斯拉為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)如火如荼。然而與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)都進(jìn)入了問(wèn)題集中爆發(fā)期，車輛事故頻發(fā)、產(chǎn)品頻頻召回以及續(xù)航縮水、品控不佳等問(wèn)題，就像是懸掛在產(chǎn)業(yè)頭上的一把達(dá)摩克利斯之劍，對(duì)其今后發(fā)展埋下隱患。未來(lái)，加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范和創(chuàng)新監(jiān)管形式是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要保障。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)13日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)雖一度受疫情影響，但回暖態(tài)勢(shì)不減，全年中國(guó)汽車銷量達(dá)到2531.1萬(wàn)輛，連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一位。其中，新能源汽車銷量達(dá)到136.7萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)今天公布了2020年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。2020年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛，雖同比分別下降2%和1.9%，但中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，“我國(guó)汽車產(chǎn)銷恢復(fù)的速度和程度都是全球領(lǐng)先的，表現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性”。

1月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)公布2020年銷量數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車生產(chǎn)與銷售分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛，較2019年同比下降2%和1.9%。其中，乘用車產(chǎn)銷1999.4萬(wàn)輛和2017.8萬(wàn)輛，同比下降6.5%和6.0%。

2021年，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》正式實(shí)施，明確規(guī)定國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛，新能源汽車比例不低于80%。到2025年，新能源汽車新車銷售量要達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。這意味著，在中國(guó)市場(chǎng)，新能源汽車的時(shí)代正式來(lái)臨了，國(guó)外燃油車從此告別它們的黃金時(shí)代。

位于北京西南三環(huán)的寶隆大廈旁邊有一個(gè)不起眼的院子。記者一行人來(lái)到這里時(shí)，有20多輛新能源環(huán)衛(wèi)車和小型私家車正停放在這里充電。這是一個(gè)加油站模式的新能源汽車充電站，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的充電基礎(chǔ)設(shè)施將以何種方式呈現(xiàn)?這個(gè)小院或許能讓人們窺見(jiàn)未來(lái)，同時(shí)也能讓人們了解到支持新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展背后的金融力量。

根據(jù)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理和《財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 交通運(yùn)輸部關(guān)于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財(cái)稅〔2018〕74號(hào)）的有關(guān)要求，現(xiàn)將《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第340批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十三批）擬發(fā)布內(nèi)容予以公示，請(qǐng)社會(huì)各界監(jiān)督，如有異議，請(qǐng)?jiān)诠酒趦?nèi)以傳真、電子郵件形式或通過(guò)網(wǎng)上意見(jiàn)征求系統(tǒng)反饋意見(jiàn)。

在2020年最后一天，工信部、財(cái)政部、科技部以及發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知，也就是2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策。那么，相比2020年新能源補(bǔ)貼政策，今年的新能源補(bǔ)貼政策會(huì)有怎樣的調(diào)整呢?