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10月19日，在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)上，有媒體提問(wèn)：我國(guó)將迎來(lái)第一波新能源汽車動(dòng)力電池退役潮，大量新能源汽車的動(dòng)力電池將進(jìn)入報(bào)廢環(huán)節(jié)。前不久，工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》，請(qǐng)問(wèn)工信部如何加快推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池的回收利用？

據(jù)工信部網(wǎng)站18日消息，為規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升生產(chǎn)一致性水平，保障產(chǎn)品質(zhì)量安全，近日工信部裝備工業(yè)一司約談了2020年度新能源汽車監(jiān)督檢查中存在違規(guī)問(wèn)題的7家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，下發(fā)責(zé)令整改通知書，要求有關(guān)企業(yè)切實(shí)履行主體責(zé)任，認(rèn)真分析問(wèn)題原因，嚴(yán)格按照準(zhǔn)入管理要求，限期整改存在問(wèn)題。

節(jié)假日新能源汽車高速充電難是個(gè)問(wèn)題，但也只是階段性問(wèn)題，不會(huì)對(duì)新能源汽車發(fā)展產(chǎn)生長(zhǎng)期影響。

2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI)為80分(滿分100分)，首次與燃油車持平。10月12日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布2021年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI)測(cè)評(píng)結(jié)果。

由廣西汽車集團(tuán)生產(chǎn)的130余臺(tái)EV50新能源物流車，10月4日通過(guò)海運(yùn)送往北美國(guó)家?？偛吭O(shè)在廣西柳州市的廣西汽車集團(tuán)，今年9個(gè)月已累計(jì)出口新能源汽車608臺(tái)，車型有新能源物流車、高爾夫球車、電動(dòng)觀光車等，出口區(qū)域包括北美、東南亞、非洲、中東、南美等市場(chǎng)。

9月15日-17日，由中國(guó)科協(xié)、海南省人民政府協(xié)同七大國(guó)家部委共同主辦的第三屆世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)在?？陧樌匍_(kāi)。本次大會(huì)以“全面推進(jìn)市場(chǎng)化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合，攜手實(shí)現(xiàn)碳中和”為主題，1000多名全球新能源汽車領(lǐng)域政、產(chǎn)、學(xué)、研高層參加會(huì)議，共同探討新能源汽車在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、跨界創(chuàng)新等方面的成功經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展趨勢(shì)，探索電動(dòng)化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力實(shí)現(xiàn)碳中和。

續(xù)航里程能夠達(dá)到多少?動(dòng)力電池水平如何?充電換電還能更便捷嗎?這些都是消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí)的重要考量。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這些問(wèn)題有哪些進(jìn)展?

日前，由中國(guó)科協(xié)、海南省人民政府協(xié)同七大國(guó)家部委共同主辦的“2021世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC 2021)在海南盛大開(kāi)幕。以“全面推進(jìn)市場(chǎng)化，加速跨產(chǎn)業(yè)融合，攜手實(shí)現(xiàn)碳中和”為主題，本屆大會(huì)匯集了全球?qū)＜抑腔酆彤a(chǎn)業(yè)精英，共同交流探索電動(dòng)化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力實(shí)現(xiàn)碳中和。LG 新能源電池研究院院長(zhǎng)鄭根昌出席了主論壇，分享了新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，以及LG新能源在綠色發(fā)展的思考及三大低碳經(jīng)營(yíng)策略。

韓正指出，隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。中國(guó)作為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，產(chǎn)銷量連續(xù)六年位居全球第一，關(guān)鍵零部件技術(shù)水平居于世界前列，形成了上下游有效貫通的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

中共中央政治局2021年7月30日會(huì)議要求，要挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展。為助力全球新能源汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，展示新能源汽車先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品，2021第六屆大灣區(qū)國(guó)際新能源汽車技術(shù)博覽會(huì)將于12月8日-10日在深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安新館)舉行，屆時(shí)，眾多新能源汽車整車、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)、充電樁與換電技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、關(guān)鍵部件、汽車芯片及半導(dǎo)體器件等相關(guān)供應(yīng)商也將盛裝亮相，展會(huì)同期還將舉辦2021中國(guó)新能源汽車供應(yīng)鏈技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)，為行業(yè)人士搭建一站式全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)交流合作平臺(tái)。

當(dāng)日，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府等聯(lián)合主辦的2021世界新能源汽車大會(huì)在海南省?？谑信e行。大會(huì)圍繞“全面推進(jìn)市場(chǎng)化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合、攜手實(shí)現(xiàn)碳中和”三大主題開(kāi)展研討，并舉辦技術(shù)及產(chǎn)品展覽，大會(huì)將持續(xù)至17日。

2013年，雷軍董明珠曾立下10億元約定，比拼2018年?duì)I業(yè)額，當(dāng)時(shí)，格力以總營(yíng)收2000億元贏了小米的1749億元。但董明珠沒(méi)要雷軍的10億元，雙方約定，賭下一個(gè)五年。2021年，董明珠與雷軍在新能源汽車領(lǐng)域加快動(dòng)作，也給兩人的賭約添加了懸念：新能源汽車的未來(lái)五年會(huì)屬于誰(shuí)？

今年上半年，新冠疫情、原材料漲價(jià)、芯片短缺等多重不利因素都對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了重大影響。然而，近期眾多汽車企業(yè)陸續(xù)發(fā)布的半年報(bào)仍然可圈可點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，大部分企業(yè)的營(yíng)收、利潤(rùn)等都取得了較大幅度增長(zhǎng)，尤其是新能源汽車表現(xiàn)更為亮眼，成為推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。同時(shí)，今年的半年報(bào)也在一定程度上反映出，眾多中國(guó)汽車企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品升級(jí)方面的努力已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)出市場(chǎng)效果。

按照財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))、《關(guān)于開(kāi)展2016-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算的通知》(財(cái)辦建〔2021〕40號(hào))等文件要求，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托工業(yè)和信息化部通信清算中心開(kāi)展2016-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核工作。

近日，工業(yè)和信息化部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》(工信部聯(lián)節(jié)〔2021〕114號(hào))(下稱《管理辦法》)。為推動(dòng)《管理辦法》有效落實(shí)，現(xiàn)就有關(guān)內(nèi)容解讀如下：