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想提高新能源汽車的充電速度嗎?中國電商再次創(chuàng)新了方式方法，但這次創(chuàng)新產(chǎn)生了很大風(fēng)險。近日，有消費(fèi)者反映，網(wǎng)絡(luò)銷售平臺有商家推銷新能源汽車慢充改裝快充的轉(zhuǎn)接口設(shè)備，并提供一條龍改裝服務(wù)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種設(shè)備雖然可以起到一定的加快充電速度的效果，但卻存在很大的安全隱患。

7月3日，比亞迪披露6月產(chǎn)銷情況。比亞迪6月新能源汽車銷量134036輛;上半年累計(jì)銷量641350輛，同比增長314.90%。比亞迪6月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約6.859GWh，2022年累計(jì)裝機(jī)總量約34.042GWh。

7月1日，廣州16屆13次市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市加快個人領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》，提出對個人消費(fèi)者在廣州購買并使用自主品牌新能源汽車(含油電混動，以下簡稱新能源汽車)給予綜合性補(bǔ)貼。

自6月23日寧德時代發(fā)布了采用第三代CTP技術(shù)的麒麟電池以來，憑借高能量密度、十分鐘快充、1000KM續(xù)航等特性，引發(fā)了市場的無限遐想和廣泛關(guān)注。有機(jī)構(gòu)直言，麒麟電池開啟了新能源汽車行業(yè)的下半場，或?qū)⒊蔀殡妱榆噷θ加蛙嚨淖詈笠粨?。但也有不少觀點(diǎn)認(rèn)為，在基礎(chǔ)材料沒有實(shí)現(xiàn)突破之前，類似麒麟電池這類結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的象征意義或許更濃厚一些。

近日，釋放消費(fèi)潛力、促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)成為以國家為主導(dǎo)，各地政府為主攻的火熱戰(zhàn)場，各省市、自治區(qū)相關(guān)主管部門紛紛推出相應(yīng)政策，大力推進(jìn)以新能源汽車為代表的行業(yè)市場復(fù)蘇和擴(kuò)張。杭州市商務(wù)局于6月28日印發(fā)《2022 年杭州市新能源汽車購車補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地。

“放家族”涵蓋多款電動化技術(shù)車型，混合動力、插電混合動力等雙擎產(chǎn)品大幅擴(kuò)容，今年又推出純電動SUV新車，圍繞新能源戰(zhàn)略打造新的營銷模式……作為國內(nèi)混動汽車產(chǎn)品的先行者，近年來一汽豐田在新能源領(lǐng)域動作不斷。不難看出，一汽豐田已經(jīng)開始全面邁進(jìn)數(shù)字化、智能化、電動化時代。

28日，在2022中國汽車供應(yīng)鏈大會上，武漢經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園正式成立。

6月28日，奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目正式開工，這是奧迪在華第一家專用于生產(chǎn)豪華純電動車型的工廠，新工廠將于2024年底正式投產(chǎn)，奧迪一汽新能源汽車有限公司也將落戶于此。

NEAS CHINA 2022將匯聚近1200家國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)品牌參展。展會規(guī)模將擴(kuò)大至50000平米，可極大地滿足新老參展商對展位面積的迫切需求。其次，原有的展區(qū)布局也將更加清晰，展位劃分也將更加合理；同時也為新版塊的拓展留出了充足的場地空間，能更好順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和需求。

為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，由英佛會展聯(lián)合廣東省汽車行業(yè)協(xié)會、中國汽車零部件工業(yè)有限公司、中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會、國際汽車輕量化綠色科技聯(lián)盟、中國照明電器協(xié)會、中歐汽車材料委員會等行業(yè)組織共同主辦的2022第八屆大灣區(qū)國際新能源汽車技術(shù)與供應(yīng)鏈展覽會將于2022年12月07日-09日在深圳國際會展中心舉行。

“雙碳”背景下，推廣新能源汽車逐步成為我國推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和節(jié)能減排的重要抓手，同時也對充電樁布局及供電穩(wěn)定性提出更高需求。南方電網(wǎng)近年來加快推進(jìn)城鄉(xiāng)充電設(shè)施一體化布局，著力為新能源車車主提供兜底、普惠的充電服務(wù)。截至2021年底，南方電網(wǎng)在廣東累計(jì)建設(shè)投運(yùn)充電樁2.7萬個。

《新能源汽車市場長期展望》(EVO)報告顯示，未來幾年，新能源乘用車銷量勢將迅速增長，從2021年的660萬輛增長至2025年的2100萬輛。根據(jù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景，到2025年新能源汽車保有量將達(dá)到7700萬輛，到2030年將進(jìn)一步增長至2.29億輛。這一數(shù)字遠(yuǎn)超2021年底的1600萬輛，反映迄今新能源汽車在能源轉(zhuǎn)型中取得的非凡成功。

6月26日，為貫徹落實(shí)《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的實(shí)施方案》，為優(yōu)化北京汽車結(jié)構(gòu)，促進(jìn)汽車消費(fèi)增長，北京市商務(wù)局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市財(cái)政局、北京市生態(tài)環(huán)境局、北京市市場監(jiān)督管理局、北京市稅務(wù)局、北京市公安局等七部門共同制定的《北京市關(guān)于鼓勵汽車更新?lián)Q代消費(fèi)的方案》發(fā)布，新方案對置換新能源汽車最高給予1萬元/臺的補(bǔ)貼，推動北京新能源汽車替代燃油車進(jìn)程。

“現(xiàn)在油價這么貴，已經(jīng)開不起燃油車了。相比而言，新能源汽車顯示出了它的優(yōu)點(diǎn)?！奔易∷拇ㄊ∵_(dá)州市的王偉(化名)向記者表示，近期他一直關(guān)注新能源汽車下鄉(xiāng)政策，準(zhǔn)備前往4S店，看看優(yōu)惠力度，價格合適的話考慮入手不超過15萬元的新能源汽車。

廣州市人民政府印發(fā)廣州市貫徹落實(shí)國務(wù)院扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施實(shí)施方案的通知。通知提出，宣傳落實(shí)好省汽車以舊換新專項(xiàng)行動政策，對報廢或轉(zhuǎn)出個人名下廣東號牌舊車，同時在市內(nèi)購買以舊換新推廣車型新車并在市內(nèi)上牌的給予3000—10000元補(bǔ)貼;鼓勵購置新能源汽車，對個人消費(fèi)者2022年6月30日前在省內(nèi)購買以舊換新推廣車型范圍內(nèi)的新能源汽車新車，給予8000元/輛補(bǔ)貼。