工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案發(fā)布 將大力推廣節(jié)能與新能源汽車
記者8月1日從工業(yè)和信息化部了解到，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部近日聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》，提出到2025年，我國規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%，單位工業(yè)增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會下降幅度，重點行業(yè)二氧化碳排放強度明顯下降。
上海今年上半年新能源汽車產(chǎn)值1032億元，同比增長57%
7月30日上午，上海市政府舉行新聞發(fā)布會，市商務(wù)委主任顧軍介紹第三屆“五五購物節(jié)”活動有關(guān)情況。市商務(wù)委副主任劉敏、市發(fā)展改革委副主任裘文進、市經(jīng)濟信息化委副主任阮力、市文化旅游局副局長程梅紅、市總工會副主席張得志共同出席新聞發(fā)布會，并回答記者提問。
我國新能源汽車產(chǎn)量連續(xù)7年，世界第一！
7月26日，工業(yè)和信息化部舉行“推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 夯實實體經(jīng)濟根基”新聞發(fā)布會。工信部相關(guān)負責(zé)人表示，十年來，我國制造業(yè)增加值從2012年的16.98萬億元增加到2021年的31.4萬億元，占全球比重從22.5%提高到近30%。另外，我國汽車保有量從2010年的0.78億輛大幅增長到當(dāng)前的3.1億輛，特別是新能源汽車，產(chǎn)量已連續(xù)7年位居世界第一。
起火事件頻發(fā)，夏日高溫下新能源汽車還安全嗎？
在市場需求以及政策拉動下，我國的新能源汽車市場正在飛速發(fā)展。根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達到21.6%。
整車企業(yè)不夠掙錢，電池廠商也沒利潤，上游鋰礦供應(yīng)商卻賺得盆滿缽滿。面對百年未有之大變局和日趨激烈的市場競爭，企業(yè)之間的較量不僅是產(chǎn)品本身，早已上升到全產(chǎn)業(yè)鏈。從近期來看，中下游企業(yè)需要解決的是“保供穩(wěn)價”問題，但從長期來看，不僅要加強關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，更要強化對上游核心資源的掌控。
研發(fā)新車最高可獲500萬元獎勵！重慶出臺政策促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7月28日，重慶市經(jīng)濟信息委發(fā)布《重慶市促進汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)增長政策措施》(以下簡稱《政策》)?！墩摺诽岬?，將對車型研發(fā)、公交客運運營、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、整車銷售貸款等13個方面進行獎勵或補貼。
新能源汽車市場發(fā)展超預(yù)期 國軒高科GDR上市加速鋰電池產(chǎn)業(yè)布局
近日，瑞交所GDR發(fā)行上市計劃終迎來了重大突破，四家A股上市公司在獲中證監(jiān)批準(zhǔn)發(fā)行瑞交所GDR及上市后，于一周內(nèi)便快速完成GDR發(fā)行及上市，反映兩地證券發(fā)行負責(zé)機構(gòu)對此事的重視及高效。據(jù)了解，在上述這四家公司中，集資額最大的是中國第三大、全球第五大的動力電池制造商 - 國軒高科(002074.SZ)。
新能源汽車火爆，“退役”的動力電池去哪兒？
放對了位置的垃圾也能成為資源，而對電子產(chǎn)品和建筑垃圾等廢棄物進行再利用，不但能減少污染，還能對廢棄物中的重金屬、建筑材料進行再利用，相當(dāng)于“在城市中采礦”。近年來，廣州市也在挖掘“城市礦產(chǎn)”潛力，讓更多廢棄的資源得以重生。而其中，垃圾分類就是挖掘城市礦產(chǎn)的重要手段。
新能源汽車一、二線城市滲透穩(wěn)定 下沉城市呈現(xiàn)新增長機會
隨著中國數(shù)字經(jīng)濟的深入發(fā)展，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進程不斷加速，大數(shù)據(jù)在產(chǎn)業(yè)決策中的比重越來越高。天眼查研究院特此推出“天眼新知”專欄，以天眼查大數(shù)據(jù)為依托，梳理產(chǎn)業(yè)格局及發(fā)展脈絡(luò)，解讀產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最新動態(tài)和投融資風(fēng)向，為各方?jīng)Q策提供參考。
特斯拉起火引發(fā)新能源汽車安全爭議 電池技術(shù)升級成行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵
近日，明星林志穎駕駛一輛特斯拉ModelX時發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，隨后車輛起火。盡管此次事故的具體原因仍待進一步調(diào)查，但該事件仍舊引發(fā)市場對特斯拉以及新能源汽車安全性的熱議。
國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量全球第一，科隆新能源堅持研發(fā)投入搶占市場
近年來，我國新能源汽車得到長足發(fā)展，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年我國新能源汽車產(chǎn)量及銷量分別為354.5萬輛、352.1萬輛，同比大幅增長。我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)7年蟬聯(lián)世界第一，累計銷售超過900萬輛。新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，將帶動上游鋰電池以及電池正極材料產(chǎn)業(yè)的增長，利好河南科隆新能源股份有限公司等業(yè)內(nèi)企業(yè)。經(jīng)過十余年發(fā)展和積累，科隆新能現(xiàn)已成為國內(nèi)電池材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在電池正極材料領(lǐng)域技術(shù)水平位居國內(nèi)第一梯隊。根據(jù)財報數(shù)...
新能源汽車出口加速 西歐和東南亞成為主力市場
2022年上半年新能源汽車出口保持增長態(tài)勢，其中西歐和東南亞成為關(guān)鍵市場。7月24日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹撰文，披露上述信息。
