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從國(guó)網(wǎng)河南電力公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)網(wǎng)河南電力)了解到，今年春節(jié)假期，國(guó)網(wǎng)河南電力在河南省運(yùn)營(yíng)的新能源汽車(chē)充電設(shè)施總充電量達(dá)260.56萬(wàn)千瓦時(shí)，日均充電量達(dá)37.22萬(wàn)千瓦時(shí)，較2022年春節(jié)同期增長(zhǎng)179.75%。其中，1月26日，全省充電量達(dá)到歷史最高值46.75萬(wàn)千瓦時(shí)，為平日充電量的兩倍以上。

1月30日，國(guó)家鐵路局、工業(yè)和信息化部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布的《關(guān)于支持新能源商品汽車(chē)鐵路運(yùn)輸 服務(wù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)指出，積極鼓勵(lì)開(kāi)展新能源商品汽車(chē)鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不斷提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、便利化水平，保障新能源商品汽車(chē)鐵路運(yùn)輸安全暢通，促進(jìn)降低新能源商品汽車(chē)物流成本、助力國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

日前，在安徽省蕪湖市鳩江區(qū)的奇瑞汽車(chē)(蕪湖)滾裝碼頭，為保障不斷增長(zhǎng)的訂單數(shù)量，奇瑞集團(tuán)計(jì)劃物流中心整車(chē)物流部部長(zhǎng)章朝華已多次帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行了優(yōu)化。

不少新能源汽車(chē)的“年輕品牌”在快速發(fā)展的同時(shí)，都曾因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)品牌聲譽(yù)危機(jī)與消費(fèi)者維權(quán)。

2023年伊始，隨著延續(xù)了13年的新能源汽車(chē)“國(guó)補(bǔ)”正式退出歷史舞臺(tái)，部分新能源車(chē)企開(kāi)始收緊優(yōu)惠幅度，并紛紛發(fā)布漲價(jià)通知。不過(guò)，也有部分企業(yè)選擇“保價(jià)”，甚至為換取銷(xiāo)量而降價(jià)。新能源汽車(chē)新一輪價(jià)格戰(zhàn)悄然打響。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一

1月18日，國(guó)新辦舉行2022年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍介紹，2022年工業(yè)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好，全年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.6%，其中制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3%。

雙碳目標(biāo)下，作為碳排大戶的交通行業(yè)正在加速邁向零碳綠色未來(lái)。數(shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)為535萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到23%，同比2021年增加240萬(wàn)輛，大幅增長(zhǎng)81.48%。借勢(shì)東風(fēng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施、充電服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈配套也在新技術(shù)的加持下深度演進(jìn)著。

近日，《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)方案(2022-2024年)》《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)任務(wù)清單》正式印發(fā)，力爭(zhēng)到2024年，全省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值跨越萬(wàn)億臺(tái)階，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)突破3000億元。

中汽協(xié)表示，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量已連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，2022年，盡管受到疫情散發(fā)頻發(fā)、芯片結(jié)構(gòu)性短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格高位運(yùn)行、局部地緣政治沖突等諸多不利因素沖擊，但在購(gòu)置稅減半等一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促銷(xiāo)費(fèi)政策有效拉動(dòng)下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在逆境中整體復(fù)蘇向好，實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性。

1月11日從公安部獲悉，截至2022年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的4.10%，扣除報(bào)廢注銷(xiāo)量比2021年增加526萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.13%。

1月4日，海南省三亞市商務(wù)局發(fā)布關(guān)于延長(zhǎng)2022年三亞市促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售消費(fèi)券發(fā)放時(shí)間的公告。其中提到，2022年10月27日至2023年2月20日期間在三亞市汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購(gòu)置符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求的機(jī)動(dòng)車(chē)，并開(kāi)具正規(guī)發(fā)票的購(gòu)車(chē)人，購(gòu)置新能源汽車(chē)裸車(chē)購(gòu)車(chē)發(fā)票在10萬(wàn)元以下，獎(jiǎng)勵(lì)紅包3000元;10萬(wàn)至20萬(wàn)元，獎(jiǎng)勵(lì)紅包4000元;20萬(wàn)以上，獎(jiǎng)勵(lì)紅包6000元。

2022年11月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)略顯疲弱，總體表現(xiàn)不及預(yù)期，但新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，分別完成76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%。

值得一提的是，盡管2023年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼取消，但免購(gòu)置稅政策還將延續(xù)。中鋼經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員胡麒牧在接受記者采訪時(shí)談道：“下階段主要任務(wù)是刺激消費(fèi)，所以能直接給到消費(fèi)者的優(yōu)惠仍然保留。而國(guó)補(bǔ)是給到廠商的，會(huì)隨著消費(fèi)彈性的變化在消費(fèi)者和廠商之間分配，如果消費(fèi)強(qiáng)勁，即使不取消國(guó)補(bǔ)，廠商和渠道也能提高價(jià)格銷(xiāo)售?！?/div>