油輪遇襲 為日本政府的能源政策敲響了警鐘
日本油輪運營商國華產(chǎn)業(yè)公司13日召開記者會表示，該公司運營的油輪在霍爾木茲海峽附近遭到兩次襲擊，攻擊間隔3小時，該油輪當時載有2.5萬噸甲醇。這也是今年5月以來海灣水域發(fā)生的第二起商船遇襲事件，海灣局勢因此驟然緊張。
美國各州在2019年第二季度推出的儲能政策和措施
據(jù)外媒報道，根據(jù)Wood Mackenzie公司調(diào)查表明，公用事業(yè)公司對儲能系統(tǒng)需求增加以及各州完善立法目標將有力推動2019年美國儲能市場增長。
目前，越來越多公用事業(yè)公司將儲能系統(tǒng)和可再生能源納入其綜合資源計劃中。此外，還有一些州立法機構(gòu)正在研究如何更好地激勵部署電池儲能系統(tǒng)。
政策利好氣源保障 天然氣汽車迅速發(fā)展
未來較長時間內(nèi)，國際LNG市場總體將呈現(xiàn)供需相對寬松態(tài)勢，預計2019年最終決策投資項目新增產(chǎn)能達到3000萬噸/年，2021年進一步增加到3500萬噸/年?！比涨?，國家能源局原副局長張玉清在第二屆中國天然氣車船發(fā)展論壇上對天然氣供應形勢表示樂觀，而穩(wěn)定、充足的天然氣供應，將為天然氣汽車的迅速發(fā)展奠定基礎。
國家發(fā)展改革委關于完善風電上網(wǎng)電價政策的通知
為落實國務院辦公廳《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014～2020)》關于風電2020年實現(xiàn)與煤電平價上網(wǎng)的目標要求，科學合理引導新能源投資，實現(xiàn)資源高效利用，促進公平競爭和優(yōu)勝劣汰，推動風電產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將完善風電上網(wǎng)電價政策有關事項通知如下。
越南光伏補貼政策變數(shù)不定
自越南工貿(mào)部于4月12日發(fā)布第三版FiT草案后， 一直未有最終的消息傳出。新版草案顯示，補貼政策將根據(jù)不同區(qū)域的太陽輻照強度以及項目類型進行區(qū)分，對于太陽能資源較弱的北部地區(qū)會給予較高的FiT補貼。
河南省出臺新能源新政策：停車費減半
新能源汽車停車費在所在區(qū)域收費標準基礎上減半，每日20時至次日8時在市政道路的路內(nèi)停車位停放免收停車費;國家及省大氣污染防治重點城市要在3年內(nèi)、其他城市要在5年內(nèi)完成在用燃油出租車置換工作……日前，省政府辦公廳發(fā)布《河南省加快新能源汽車推廣應用若干政策的通知》，一大波利好襲來。
國家發(fā)展改革委關于完善風電上網(wǎng)電價政策的通知
為落實國務院辦公廳《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014～2020）》關于風電2020年實現(xiàn)與煤電平價上網(wǎng)的目標要求，科學合理引導新能源投資，實現(xiàn)資源高效利用，促進公平競爭和優(yōu)勝劣汰，推動風電產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將完善風電上網(wǎng)電價政策有關事項通知如下。
新能源汽車稅減免優(yōu)惠政策 使汽車消費市場多元化
業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第八批)公告。公告顯示，本批共有391款新能源汽車入選《目錄》，其中插電式混合動力乘用車17款，純電動商用車358款，插電式混合動力商用車8款，燃料電池商用車8款，比亞迪、東風、北京現(xiàn)代、大運、長城汽車、奇瑞都有車型在列。
新政策！國務院扶貧辦：嚴格管理新建電站，防止光伏扶貧建設質(zhì)量不高和套取騙取國家補助資金的風險
建立全國光伏扶貧信息監(jiān)測系統(tǒng)，公布第二批光伏扶貧財政補助目錄、光伏扶貧項目計劃。出臺光伏扶貧村級電站運維管理辦法，按照“新老區(qū)分”的原則，妥善處置存量電站，嚴格管理新建電站，防止光伏扶貧建設質(zhì)量不高和套取騙取國家補助資金的風險。
全球頂級石油天然氣公司正在阻撓氣候變化政策的制定和實施
英國非政府組織調(diào)查發(fā)現(xiàn)，全球5大上市油企每年總計花費上億美元“打通政界”阻止氣候政策出臺。而根據(jù)美國6位民主黨參議員提交的關注“政治陰謀”的文件顯示，大型油企暗中游說政客以達到破壞應對氣候變化努力的目的。
任東明：適應新時代需要的中國風電政策
2019亞洲海上風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇。國家發(fā)改委能源研究所可再生能源中心主任：任東明。主旨演講：適應新時代需要的中國風電政策。
旺能環(huán)境換帥，恰逢最嚴垃圾發(fā)電政策即將出臺，會不會對旺能環(huán)境產(chǎn)生影響?
在上月29號召開的例行新聞發(fā)布會上，生態(tài)環(huán)境部執(zhí)法局局長曹立平表示，將制定《生活垃圾焚燒發(fā)電廠自動監(jiān)測數(shù)據(jù)用于環(huán)境管理的規(guī)定(試行)》，建立污染物排放自動監(jiān)測數(shù)據(jù)公開平臺，督促企業(yè)公開5項常規(guī)污染物(顆粒物、氮氧化物、二氧化硫、氯化氫、一氧化碳)自動監(jiān)測日均值及實時爐溫等相關數(shù)據(jù)。
國內(nèi)光伏補貼政策落地后，這波動能是否延續(xù)至下半年都不致間斷
估計假期過后勢必有場不一樣的格局發(fā)展。觀察后續(xù)整體市場走勢，海外市場也感受到國內(nèi)政策落地后的遞延效應，不僅傳統(tǒng)與新興市場皆能因此而受惠，國內(nèi)的政策落地之后，假期過后肯定會有立馬上工的動能開啟，估計這波動能的延續(xù)至下半年都不致間斷。
新能源補貼政策落地，寧德時代是否還能一家獨大
眾所周知，由于政策限制，中國動力電池產(chǎn)業(yè)曾迎來兩年黃金窗口期。兩年內(nèi)，沒有外資的窮追猛打，寧德時代背靠中國市場的地利人和，一躍成為了國內(nèi)乃至全球最受炙手可熱的動力電池制造商。可以說，動力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入寧德“時代”也不為過。去年，寧德時代動力電池裝機總電量為23.5GWh，占據(jù)整個市場的41.2%，約等于前十名中剩余9家企業(yè)的總和。在2016年和2017年，寧德時代的動力電池裝機量分別實現(xiàn)了210%和74%的增長。
重磅！2019年光伏電價政策出臺！
將集中式光伏電站標桿上網(wǎng)電價改為指導價。綜合考慮技術(shù)進步等多方面因素，將納入國家財政補貼范圍的I~III類資源區(qū)新增集中式光伏電站指導價分別確定為每千瓦時0.40元(含稅，下同)、0.45元、0.55元。
