《國(guó)家發(fā)展改革委 國(guó)家能源局關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范電網(wǎng) 規(guī)劃投資管理工作的通知》政策解讀
當(dāng)前，電力行業(yè)從高速增長(zhǎng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，新建輸變電工程投資需求放緩，技術(shù)改造、自動(dòng)化、信息化、客戶服務(wù)等領(lǐng)域投資占比逐步提升。隨著“放管服”改革不斷深入，需要能源主管部門從促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展角度進(jìn)一步強(qiáng)化電力統(tǒng)籌規(guī)劃，推進(jìn)電網(wǎng)項(xiàng)目投資管理分級(jí)分類、規(guī)范高效開展。
新基建接連迎來政策東風(fēng)，新能源車“換電”模式能否普及？
對(duì)于不少猶豫著是否購(gòu)買新能源汽車的車主而言，里程焦慮仍是大多數(shù)人心里最糾結(jié)的那道坎兒。相對(duì)于快充、慢充的補(bǔ)電模式，平均三分鐘左右就能搞定的換電模式，無疑在時(shí)間上最接近加油。
新基建政策的加持下，充電樁全行業(yè)投資或破百億
在新基建政策的加持下，擁有巨大潛力的充電樁市場(chǎng)受到了眾多資本的追捧，一批新技術(shù)、新模式開始加快落地和應(yīng)用。
寧夏回族自治區(qū)階段性降低企業(yè)用電成本政策將延長(zhǎng)至年底
為統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作，緊緊圍繞保就業(yè)保民生保市場(chǎng)主體，推動(dòng)降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，近日寧夏回族自治區(qū)發(fā)展改革委根據(jù)國(guó)家延長(zhǎng)階段性降低企業(yè)用電成本相關(guān)政策，印發(fā)《關(guān)于延長(zhǎng)階段性降低企業(yè)用電成本政策的通知》，明確將階段性降低企業(yè)用電成本政策延長(zhǎng)至2020年12月31日。
《關(guān)于核減環(huán)境違法垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)助資金的通知》政策解讀
2020年6月30日，財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于核減環(huán)境違法垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)助資金的通知》。生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負(fù)責(zé)人就《通知》有關(guān)問題回答了記者的提問。
讀懂垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目環(huán)境違法補(bǔ)貼資金核減政策
據(jù)悉，財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布關(guān)于核減環(huán)境違法垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)助資金的通知，一張圖讀懂垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目環(huán)境違法補(bǔ)貼資金核減政策來啦!
新版“雙積分政策”將對(duì)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)生哪些作用？
歷時(shí)近一年、兩度公開征求意見后，6月22日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等部門正式發(fā)布《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》。專家認(rèn)為，通過建立積分交易機(jī)制，將對(duì)我國(guó)節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展形成市場(chǎng)化機(jī)制。
充電樁行業(yè)迎來政策春風(fēng)，巨大缺口有望催生萬億市場(chǎng)
乘著新基建的東風(fēng)，充電樁發(fā)展迎來政策紅利。北京日前發(fā)布的新基建方案披露，北京未來三年將再建不少于5萬個(gè)充電樁。重慶發(fā)布的擴(kuò)大汽車消費(fèi)征求意見稿也明確將補(bǔ)貼充電樁建設(shè)。與此同時(shí)，在“新基建”的助推下，充電樁企業(yè)、車企、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等各方市場(chǎng)主體也開始加碼充電樁建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的賽道。
政策利好不斷，但目前LNG動(dòng)力船舶的推廣應(yīng)用仍面臨諸多難題
近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要》(下稱《綱要》)，提出要貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略部署，推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。具體來講，《綱要》提到要加大新能源清潔能源推廣應(yīng)用力度，推廣液化天然氣(LNG)節(jié)能環(huán)保船舶，完善水上綠色綜合服務(wù)區(qū)、LNG加注碼頭等綠色服務(wù)體系建設(shè)。
善用宏觀政策“組合拳”，保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行
突如其來的新冠肺炎疫情對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來前所未有的沖擊和挑戰(zhàn)。習(xí)近平總書記在出席全國(guó)政協(xié)十三屆三次會(huì)議經(jīng)濟(jì)界委員聯(lián)組會(huì)時(shí)指出，要堅(jiān)持用全面、辯證、長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光分析當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，努力在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局。疫情沖擊雖然帶來“陣痛”，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)潛力足、韌性強(qiáng)、回旋空間大、政策工具多的基本特點(diǎn)沒有變，具有維護(hù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局的有利條件。
歐洲各國(guó)加碼新能源車政策補(bǔ)貼，越來越多的歐洲車企尋求國(guó)內(nèi)電池廠合作
今年歐洲不斷增強(qiáng)新能源補(bǔ)貼力度，各國(guó)一季度銷量也大多同比增幅較高，5月也有部分國(guó)家有回暖趨勢(shì)，今年整體市場(chǎng)看好。同時(shí)也有越來越多的歐洲車企尋求國(guó)內(nèi)電池廠合作，或今年會(huì)逐步提高動(dòng)力電池產(chǎn)量。
補(bǔ)貼延長(zhǎng)、購(gòu)置稅免征，政策“紅包”助推新能源車市回暖
5月初，經(jīng)過7個(gè)工作日的等待，在北京一家大型高科技公司工作的唐夢(mèng)夢(mèng)，終于拿到了給家里的第二輛車——小鵬G3純電動(dòng)SUV安裝充電樁的全部審批手續(xù)。
成品油行業(yè)向市場(chǎng)化發(fā)展是未來主旋律，進(jìn)出口政策或?qū)⒀驖u進(jìn)向民企放開
成品油是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生和能源安全的重要物資，近期提倡放開成品油進(jìn)出口權(quán)限引發(fā)行業(yè)人士關(guān)注。一直以來，我國(guó)成品油進(jìn)出口資質(zhì)主要集中在中石化、中石油、中海油、中化、中航油等少數(shù)國(guó)有石油企業(yè)，每年可獲得一定數(shù)量的出口配額，民營(yíng)企業(yè)僅在2016年短暫獲得過成品油出口配額，之后便無緣操作出口事宜。另外，進(jìn)口則一直遵循自動(dòng)許可制度，數(shù)量不受國(guó)家配額限制，不過因?yàn)閲?guó)內(nèi)供應(yīng)十分充裕以及利潤(rùn)平衡，所以每年成品油進(jìn)口數(shù)量寥寥。
數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)政策紅利正逐漸具象 秦淮模式賦能綜合能源服務(wù)新場(chǎng)景
數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)政策紅利正逐漸具象。國(guó)家發(fā)改委在最新發(fā)布的《關(guān)于2019年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2020年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》中透露，將在2020年制定加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展的意見，并實(shí)施全國(guó)一體化大數(shù)據(jù)中心建設(shè)重大工程，將在全國(guó)布局10個(gè)左右區(qū)域級(jí)數(shù)據(jù)中心集群和智能計(jì)算中心。
《國(guó)家發(fā)展改革委 國(guó)家能源局關(guān)于印發(fā)各省級(jí)行政區(qū)域2020年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重的通知》政策解讀
國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局近日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于各省級(jí)行政區(qū)域2020年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重的通知》，現(xiàn)從文件出臺(tái)的背景、內(nèi)容等方面進(jìn)行解讀。
