奇瑞布局固態(tài)電池 18億項目落地

近日，安徽安瓦新能源科技有限公司計劃總投資18億元，實施能量密度300-340WH/KG的半固態(tài)動力電池產(chǎn)業(yè)化項目簽約落地。簽約儀式上，奇瑞汽車有限公司董事長尹同躍表示，該項目是奇瑞公司引領(lǐng)未來汽車“新四化”發(fā)展的重要布局，奇瑞公司未來規(guī)劃將重點發(fā)展大數(shù)據(jù)和人工智能版塊，加快產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，推動奇瑞系企業(yè)上市。

02-08

奇瑞新能源全新純電動SUV奇瑞螞蟻正式上市

奇瑞新能源全新純電動SUV奇瑞螞蟻(參數(shù)|詢價)已于9月22日正式上市，共推出四款車型，補貼后售價區(qū)間為14.98-18.98萬元。在9月26日開幕的北京車展上，這款車將迎來首次公開亮相。該車基于@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺打造，采用自然美學(xué)外觀設(shè)計理念，NEDC續(xù)航里程達510km。螞蟻與奇瑞新能源目前在售的其他車型采用了完全不同的設(shè)計風(fēng)格，新車整體線條感豐富，官方稱其將云峰、星辰、風(fēng)等自然元素融合其中，以傳遞天地有大美而不言的自然美學(xué)理念。...

09-25

“螞蟻”實力出圈，奇瑞新能源全新純電SUV，8月底即將上市

2020年上半年受新冠疫情和補貼政策“退坡”等因素影響，新能源汽車行業(yè)競爭日益激烈。補貼政策的大潮退去，理性消費觀念的轉(zhuǎn)變，也讓品牌之間一場肉搏之戰(zhàn)必不可免。為了實現(xiàn)強力突圍、保持競爭優(yōu)勢，從產(chǎn)品升級到產(chǎn)品命名，各大車企也是各顯神通，爭奇斗艷。

08-03

奇瑞上報氫燃料電池項目，加快氫燃料汽車量產(chǎn)上市的研發(fā)步伐

雖說電動車為新能源汽車，但畢竟早在一百多年前已問世。相較于氫燃料動力電池汽車，后者也更符合新能源汽車的定義。

03-18

奇瑞不玩新能源造起“核動力”汽車

在全球號召環(huán)保的今天，不少車企都在極大程度的追求更加清潔的能源排放汽車，電動以及混動也無法滿足目前市場需求，部分車企已經(jīng)開始研發(fā)新型能源汽車，比如豐田和現(xiàn)代目前在研發(fā)的氫能源汽車，吉利以甲醇作為汽車燃料，而奇瑞在研發(fā)核動力汽車。

12-03

補貼后5.98萬起奇瑞小螞蟻 400驚艷上市

一直以來，奇瑞新能源以小螞蟻為代表的eQ系列車型深受大眾喜愛，在市場中保持著良好的口碑，并且銷量在兩門EV市場中遙遙領(lǐng)先。同時，小螞蟻eQ系列車型在奇瑞新能源實施的產(chǎn)品升級戰(zhàn)略中不斷迭代更新。7月24日，小螞蟻 400震撼上市，補貼后售價5.98萬起!作為首款6萬以內(nèi)300公里以上續(xù)航兩門新能源車型，小螞蟻400從預(yù)售期就倍受網(wǎng)友期待的新車型，性價比優(yōu)勢明顯，或?qū)⑾破鹦履茉雌囦N售熱潮。410km續(xù)航動力帶來最大驚喜相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車帶給...

07-25