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吉利汽車廠區(qū)二期光伏項(xiàng)目位于浙江極氪智能科技有限公司寧波前灣新區(qū)分公司廠區(qū)內(nèi)，總裝機(jī)容量為15.0766MWP，建設(shè)占地面積約為15萬平方米，利用3個車棚及2個廠房屋面進(jìn)行光伏建設(shè)，共設(shè)3個并網(wǎng)點(diǎn)，選用550WP單晶硅光伏組件共計(jì)27413塊，225KW串式逆變器61臺，光伏電站壽命長達(dá)25年。 自項(xiàng)目開工以來，山東安裝新能源積極協(xié)調(diào)各方，合理調(diào)配資源，狠抓工程質(zhì)量、安全和現(xiàn)場文明施工，嚴(yán)格把控項(xiàng)目每個節(jié)點(diǎn)，攻堅(jiān)克難，共同全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，保質(zhì)保量完...

8月9日，吉利星際客車自主研發(fā)的首臺醇?xì)潆妱庸房蛙嘦11M在四川南充量產(chǎn)下線，并于?？谡搅料喟l(fā)布。加上今年上半年發(fā)布的2款醇?xì)潆妱映鞘锌蛙?，產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)城市客車與公路客車全覆蓋，同時也意味著我國新能源公路客車在醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)研發(fā)上取得重大突破。甲醇作為世界公認(rèn)的碳中和燃料，具有能量密度高、成本低、運(yùn)距長、零碳環(huán)保、儲運(yùn)安全方便等優(yōu)勢，是符合當(dāng)今世界能源發(fā)展趨勢的超級燃料。我國作為全球最大的甲醇生產(chǎn)國和使用國，發(fā)展好甲...

8月6日、7日，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司分別向榮程新能(天津)氫能科技有限公司(以下簡稱榮程新能)交付100輛大功率、長續(xù)航、低氫耗的氫能重卡。車輛交付后，榮程新能氫能重卡達(dá)到559輛，車隊(duì)規(guī)模領(lǐng)跑全國。該批交付的氫能重卡搭載了榮程新能自有品牌Fe6-150kw氫燃料電池系統(tǒng)，是榮程新能在燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造方面有益探索，具備高效、環(huán)保、智能、節(jié)能的特點(diǎn)。該批氫能重卡將陸續(xù)投入到京津冀環(huán)渤海區(qū)域省際...

據(jù)悉，據(jù)內(nèi)部人士透露，吉利CEO淦家閱近日在吉利內(nèi)部經(jīng)營大會上表示，吉利在全固態(tài)電池領(lǐng)域取得最新進(jìn)展，吉利自研全固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)20Ah標(biāo)準(zhǔn)尺寸電芯開發(fā)，全固態(tài)電芯能量密度超400Wh/kg，或?qū)⒙氏葘?shí)現(xiàn)發(fā)布和量產(chǎn)裝車。公開資料顯示，近五年，吉利研發(fā)投入累計(jì)超1100億元人民幣，其中最重要的就是對安全項(xiàng)目的研究。此前，吉利正式發(fā)布其自研自產(chǎn)的神盾短刀電池，能量密度達(dá)192Wh/kg，擁有高安全、長壽命、超快充、低溫性能好等獨(dú)特性能，且擁有3500次的電芯...

新能源賽道的卷不僅在于對標(biāo)或互撕，更體現(xiàn)在畫餅的功夫上。為應(yīng)對全球新能源市場激烈競爭，獲取更多訂單和市場份額，各大電池企業(yè)和車企近幾年紛紛對外發(fā)布新技術(shù)，其中確實(shí)有不少創(chuàng)新技術(shù)重塑了產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，甚至掌握了行業(yè)話語權(quán)，但也不乏噱頭營銷，技術(shù)發(fā)布會玩文字游戲和畫大餅的企業(yè)層出不窮，遭受了不少業(yè)內(nèi)專家質(zhì)疑和用戶詬病。就如再掀固態(tài)電池?zé)岢钡漠?dāng)前，仍有不少是資本炒作。SPS(Super Pouch Solution)超級軟包動力電池解決方案配套吉...

3月27日，蔚來能源與吉利汽車集團(tuán)正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作

1月20日，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車發(fā)布消息，遠(yuǎn)程新能源商用車出口土耳其的首批星享V6E車型，經(jīng)由上海港正式啟程，駛向土耳其。這標(biāo)志著遠(yuǎn)程首次向海外市場交付歐標(biāo)版星享V6E車型，也是遠(yuǎn)程品牌首次進(jìn)入土耳其市場。

2023中國企業(yè)綠電國際峰會將通過邀請國家發(fā)展和改革委員會能源研究所、國網(wǎng)能源研究院、落基山研究所、首鋼集團(tuán)技術(shù)研究院、遠(yuǎn)景集團(tuán)、施耐德電氣、有色金屬技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院有限責(zé)任公司、上海電氣儲能、博世、巴斯夫、晶科能源、吉利汽車等領(lǐng)域的企業(yè)高管，從綠色電力和綠電交易的政策規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)，最新發(fā)展形勢，企業(yè)實(shí)踐，供應(yīng)鏈建設(shè)，能源轉(zhuǎn)型，綠色技術(shù)解決方案等熱點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)踐案例分享，為企業(yè)在實(shí)現(xiàn)綠色電力轉(zhuǎn)型規(guī)劃中提供有價(jià)值的信息與技術(shù)指導(dǎo)，進(jìn)而讓業(yè)者更加清晰了解行業(yè)的最新趨勢與挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，應(yīng)對調(diào)整。

近日,吉利汽車動力研究院(以下簡稱吉利動力)宣布,經(jīng)過兩輪探索和開發(fā),成功將自研的2.0L直噴增壓氫內(nèi)燃機(jī)(以下簡稱氫內(nèi)燃機(jī))熱效率提升至46.11%,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。這一突破性成果,不僅向世界展示了吉利動力在能源多樣化領(lǐng)域的雄厚技術(shù)實(shí)力,更展現(xiàn)了吉利動力對于雙碳使命的不懈努力與追求。

2023年5月18-19日，以“雙碳驅(qū)動·競合共贏”為主題的第三屆車用動力系統(tǒng)國際高峰論壇在中國寧波杭州灣舉行。來自行業(yè)協(xié)會、科研機(jī)構(gòu)、知名高校、汽車廠商、零部件供應(yīng)商等眾多行業(yè)精英共聚一堂，著眼于新能源汽車動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級，以及由此帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，圍繞動力系統(tǒng)前沿技術(shù)、熱點(diǎn)話題、國際趨勢、發(fā)展機(jī)遇等進(jìn)行了深入的交流和探討。

沙特阿美簽署了一份意向書，將成為吉利控股集團(tuán)(“吉利控股”)、吉利汽車控股有限公司(0175.HK)(以下統(tǒng)稱“吉利”)與雷諾集團(tuán)合資的新動力總成公司潛在少數(shù)股東。新公司將聚焦燃油發(fā)動機(jī)和混合動力總成技術(shù)。

2月27日，吉利集團(tuán)常青新能源二期項(xiàng)目在福建龍巖正式開工。吉利集團(tuán)表示，“該項(xiàng)目將加速吉利科技集團(tuán)打造完整鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，充分激發(fā)集團(tuán)在新材料、新能源領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展?！?/div>