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13日從中國石油天然氣集團(tuán)公司青海油田分公司獲悉，為持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)量結(jié)構(gòu)，確保油田效益開發(fā)，今年一季度，青海油田累計(jì)生產(chǎn)原油58.28萬噸，同比去年增產(chǎn)3.9萬噸。

沙特主持召開的歐佩克+緊急視頻會(huì)議于北京時(shí)間4月13日凌晨結(jié)束。沙特多家媒體報(bào)道稱，與會(huì)各國最終達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，首階段將于今年五六月份每日減產(chǎn)原油970萬桶，這也是歐佩克+機(jī)制成立以來達(dá)成的最大規(guī)模減產(chǎn)協(xié)議。

4月12日，沙特最大石油公司沙特阿美再次推遲公布5月原油出口定價(jià)，這已是一周內(nèi)第三次推遲。截至12日記者發(fā)稿，原油新一輪減產(chǎn)談判進(jìn)入“攻堅(jiān)”階段。按照日前OPEC+達(dá)成的初步協(xié)議，方案初期將實(shí)施1000萬桶/日的減產(chǎn)計(jì)劃，但分析人士認(rèn)為，此減產(chǎn)幅度仍不及需求下降幅度，供需差猶存。此外，全球儲(chǔ)油能力接近飽和的狀態(tài)近日也愈發(fā)凸顯，油價(jià)將繼續(xù)保持低位震蕩格局。

據(jù)外媒報(bào)道，由于實(shí)行隔離措施，作為世界原油第三大消費(fèi)國的印度對(duì)石油的需求量下降了70%。

事實(shí)上俄羅斯已經(jīng)在為減產(chǎn)做出行動(dòng)，對(duì)于2019年基本未實(shí)現(xiàn)減產(chǎn)目標(biāo)的俄羅斯而言，此舉凸顯出油價(jià)持續(xù)下行對(duì)于該國的經(jīng)濟(jì)影響。

受以沙特為首的OPEC產(chǎn)油國和以俄羅斯為首的非OPEC產(chǎn)油國第8次協(xié)議減產(chǎn)談判破裂，以及新冠疫情全球蔓延等因素影響，國際原油市場自3月6日起大幅波動(dòng)。國際油價(jià)暴跌對(duì)各類石油公司油氣生產(chǎn)經(jīng)營造成巨大沖擊，同樣也對(duì)全球天然氣市場近中期發(fā)展影響較大。

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普2日說，他已與沙特阿拉伯王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼和俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京通話，預(yù)計(jì)沙特和俄羅斯將達(dá)成協(xié)議，每日減產(chǎn)1000萬至1500萬桶原油。

在周四與沙特王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼通電話后，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普表示，他預(yù)計(jì)沙特阿拉伯和俄羅斯將削減石油產(chǎn)量1000萬-1500萬桶。原油價(jià)格應(yīng)聲暴漲。但是很快，特朗普的言論就受到了市場的質(zhì)疑。

作為世界上海拔最高的油田，青海油田曾因地質(zhì)情況復(fù)雜、油氣賦存條件特殊，被學(xué)術(shù)界認(rèn)為難以形成大型氣田。但在新油氣勘探理論和技術(shù)的支持下，當(dāng)?shù)赜蜌馓矫鲀?chǔ)量和產(chǎn)量正大幅增長。

作為重要的大宗商品，原油與地緣政治等緊密相連。主要由中東國家在1960年成立的石油輸出國組織(歐佩克)旨在協(xié)調(diào)成員國的石油政策，在20世紀(jì)70年代曾用石油減產(chǎn)或禁運(yùn)作為國際政治斗爭的工具，油價(jià)暴漲和石油危機(jī)令歐佩克在國際上引人關(guān)注。

早在2020年3月，美國能源部(DoE)就決定在2020年6月底之前為SPR購買3000萬桶原油，以遵從特朗普總統(tǒng)的指示，用美國原油填充SPR。SPR的總存儲(chǔ)容量為7.135億桶，在美國墨西哥灣沿岸的地下鹽穴的可用容量為7700萬桶。因此，美國決定以大約30億美元的價(jià)格，從美國中小生產(chǎn)商那里購買約7700萬桶原油。

3月26日，是我國原油期貨上市兩周年的日子。兩年來，中國原油期貨市場與國際主流市場高度聯(lián)動(dòng)，并形成了穩(wěn)定價(jià)差;以成交量衡量，已躍居全球第三大原油期貨;在交易方面，持倉水平顯著高于國際其他原油期貨市場發(fā)展初期水平，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力凸顯。

從青島海事部門獲悉，載運(yùn)中東原油的超大型油輪“優(yōu)益”輪在青島海事部門的護(hù)航下安全靠泊青島港黃島碼頭。據(jù)介紹，“優(yōu)益”輪船長330米，寬60米，吃水19.5米，本航次從阿聯(lián)酋裝載23萬噸原油運(yùn)至青島港。為確保超大型油輪安全高效靠泊，青島海事局為其開辟全程“綠色通道”，遠(yuǎn)程重點(diǎn)跟蹤，進(jìn)港安排護(hù)航，相關(guān)手續(xù)無接觸即時(shí)辦理。

從青島海關(guān)所屬煙臺(tái)海關(guān)獲悉，山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)煙臺(tái)片區(qū)保稅原油混兌業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)，首批混兌調(diào)和后的原油已完成海關(guān)通關(guān)手續(xù)。3月24日，在海關(guān)監(jiān)管下，山東聯(lián)合能源管道輸送公用型保稅倉庫的兩批次不同品質(zhì)的共計(jì)14.6萬噸原油，啟動(dòng)混兌調(diào)和。這兩批次原油分別來自馬來西亞和阿聯(lián)酋，屬于不同油品品類，以一定比例進(jìn)行罐內(nèi)混兌調(diào)和，將輸往山東地方煉油企業(yè)進(jìn)行加工生產(chǎn)。

巴克萊銀行預(yù)計(jì)，2020年全球可用的陸上原油儲(chǔ)存能力約為150億桶，供過于求估計(jì)超過500萬桶/日，將布蘭特原油和美國原油價(jià)格預(yù)估分別下調(diào)至31美元/桶和28美元/桶，如果疫情惡化，除非實(shí)施政治干預(yù)，油價(jià)可能在短期內(nèi)跌至10-15美元/桶區(qū)間。